Bin am überlegen, ob ich meinen F (zumindest) für 2 Winter auf Ganzjahresbetrieb "umstellen" soll....
Mein 20-jähriger BMW wird wohl nur mit einer größeren Investition noch 2 Jahre TÜV bekommen.

Deswegen die Überlegung, den F auch im Winter zu fahren.

Ein paar Daten:
MGF VVC EZ 03/1999 im Erstbesitz
Bisher nie im Winter (bis auf eine Fahrt) bewegt.
Der Unterboden sieht noch absolut Top aus.

Bisher war mir der Wagen zu schade.
Aber dank Abwrackprämie sind die Zeiten leider vorbei, in denen es 100-300€-Autos gibt, die den Winter noch überstehen...

Was würdet Ihr machen?

Das gleiche Problem hatte ich damals auch und hab den F auch 2 Jahre im Winter gefahren ..
Ich würde ihn fahren - gute winterreifen drauf und gut

Brauchst Du noch ein Hardtop ?
Gruss, Gallex

Darf ich an der Stelle mal Fragen was Std-Winterreifen kosten für den MG?
Trophy-Std-16 Zoll Felgen

Bei Reifendirekt.de pro Reifen ca. 85€ plus Montage. (195/45 R16)

Aber das eigetlich teuere bei der großen Bremsanlage ist der 2. Satz original-Felgen...

Nunja.. wenn man da sparen will könnte man ja auch Reifen auf die Felgen aufziehen =)
Hach mal sehen wie es gerade finanziell reinpasst..

Moin,
also in mobile.de sind aktuell 8170 Fahrzeuge bis 500€ gelistet.
Da sollte doch einer mit TÜV dabei sein, der den Winter übersteht!
Ich persönlich würde den F nicht fahren.
kaisertom

miene Meinnung grad wenn de sagst bist erstbesitzer und nie im Winter gefahren. Denke mal du wirst es sicher bereuen früher oder später ^^

Bohli: Lass den Kleinen im Winter lieber in der Garage, sonst bekommt er noch einen Schock, der dem Weg zum H-Kennzeichen nachhaltig im Weg stehen könnte... Du könntest dir ja beispielsweise einen Rover zum Winterreifentarif zulegen, dann bleibst du gleich englisch! Oder einen F, der schon viele Winter gesehen hat, dann sind die Entzugserscheinungen über die kalte Jahreszeit nicht so groß!

Jochen, .... und nicht lachen ...

nöhh, tu' nicht. .. mein MGF geht dieses Jahr zum ersten mal auch komplett in ein Winterquartier. ... ohne Saisonkennzeichen; ... lohnt sich bei meinem Tarif nicht.

Bin ja seit zwei Jahren auch nicht mehr bei Schnee _draussen_ gewesen.
Nun kommt er im November zu Bekannten weit weg in die Scheune, und der Smart kommt in die Garage am Haus.

me_and_my_mg hat Recht . Schau mal nach nem Rover die gibts wirklich schon für schmales Geld .

O.K., Ihr habt mich überzeugt.

Ende Oktober wird der MG wieder ins Winterquartier geschickt und der E30 iX für 10 Jahre weggeschlossen (dann H-Kennzeichen).

Für den Winter schau ich dann mal nach einem günstigen "Schrubber".
Vielleicht versuchen wir's ja auch mal, mit nur einem Auto über den Winter zu kommen. Auch noch ne Möglichkeit...

Danke für die zahlreichen Meinungen...

Hallo zusammen!

Ich würd gern meinen F auch im Winter fahren, da bei uns der Winter normalerweise nie sehr hart ausfällt.
Leider habe ich nie Winterreifen gekauft (ja, der MGF ist mein erstes Auto )
Könntet ihr mir helfen?
Hab als Sommerreifen folgende drauf: 215/49 r16
und im Fahrzeugschein steht unter Bereifung: 185/55 R15

Muss ich jetzt "185/55 R15" kaufen, damit im Fahrzeugschein nichts eingetragen werden muss, oder kann ich auch anderen kaufen, die dann auf dem Schein vermerkt werden?
Kann mir der Reifenverkäufer auch die passenden Stahlfelgen für den MGF besorgen?

Vielleicht könnt ihr mir ja mal ja daten von Reifen nennen, mit denen ihr gute Erfahrungen gesammelt habt.

Ich danke euch schon mal

Gruß
Pedro

Kann ich nur beipflichten, würde meinen F nie im Winter fahren. Das Auto leidet so eklig unter dem Strassensalz.
Das Auto war von Anfang an als Sommerauto gedacht, für den Winter habe ich mir nen schicken Rover 200RF für 600 Flocken gekauft. Der ist Top in Schuss und ist im Unterhalt günstig und verry British. Glaub ma wen de den zerballerst ist das net so schlimm wie nen F der die Leitblanke kuschelt.

Also sei Lieb zu dem kleinen und hol dir nen 200er als Winterhure.


Tom

Hallo,
lasse meinen F im Winter jetzt auch angemeldet da sich Saisonkennzeichen kaum lohnt. Fahre ihn aber nur wenn es wirklich trocken ist. Habe mir dazu beim Koch ein paar neue Felgen für 666,66€ gehohlt. Die bekommst du gebraucht kaum günstiger und die passen auch auf den Trophy! Ansonsten habe ich mir für den Winter einen Rover 75 Tourer CDT (BMW-Motor, Steuerkette) in BRG/beiges Leder und mit super Ausstattung besorgt. Brauchte sowieso was größeres weil wir uns einen relativ groß werdenden Hund angeschafft haben. Kann nur jedem Empfehlen sich einfach mal in den Wagen hinein zu setzten und loszufahren, nein loszugleiten . Ein vergleichbares Auto ob Passat, A4 etc. bekommst du nicht für das Geld bei gleicher Kilometerlaufleistung.

Viele Grüsse
Guido

uiuiui, dann bitte ich jetzt alle Anwesenden mein armes F-chen zu bedauern. Das muss nämlich jetzt schon 3 Winter draußen überdauern.. (Winterreifen 195/45/16, Eintragung erforderlich.. Ich musste vorn ein bisserl Plastik wegmachen um den Prüfer zu beglücken.. dabei ist 195 vorn 215 hinten und 215/215 ohne Eintragung drin. (Aber 215 rundum würde ich im Winter nun wirklich nicht fahren. Dann kannste bei Schnee gleich vorn und hinten einen Sack Sand-Salz Gemisch (zum Beschweren und Streuen, 25 kg vorn, 25 kg hinten reduziert sogar ein gaaaanz kleines Bisschen die Rotationsneigung) und einen Klappspaten mitnehmen. Ansonsten: mit guter Winterbereifung ist der MGF ein sicheres Winterauto, und warm genug wird's auch.. Außerdem kannst du bei Schnee auf einem großen leeren Parkplatz ohne Bordsteine _RICHTIG_ viel Spaß haben..
Der Reifenhändler wird die exotische Felge eher nicht besorgen können. Aber es geschehen noch Zeichen und Wunder.

Danke für die Antworten!

Ja ich befürchtete schon das ich probleme beim Finden der Stahlfelgen haben würde

Wenn ich aber die Winterreifen kaufe die im Fahrzeugschein schon drin stehen (185/55 R15) dann müsste ich doch nichts mehr eintragen lassen, oder?

Gruß

Nö...

15" alus aus dem "Biete" Forum besorgen und glücklich sein.. Es muss nicht immer Stahl sein

Nach zwei Wintern mit dem MGF kann ich sagen: Einwandfreies Winterfahrzeug! 185er Bereifung auf Stahlfelgen.
Bisher hatten wir ein Hardtop drauf, weil mein Weib es so wollte. ( Es ist eigentlich ihr Auto )
Das Fzg. macht im Winter auf festgefahrenem Geläuf Spaß, wegen eben dem Mittelmotor.

Den nächsten Winter werden wir mit Faltdach angehen, wegen der möglichen Offenfahrten in verschneiter Landschaft in den hier nahen Mittelgebirgslandschaften ( Sauerland / z. B. Lenne- und Volmetal )

Da darf ich dann immer Fahren . Mein Weib fährt da lieber Allrad, wenn überhaupt.

Etwas Unterbodenbehandlung muß natürlich sein. Bei frisch gesalzenem Untergrund bleibt der MG dann aber doch lieber stehen.

Joe

Fahr meinen notgedrungen auch das ganze Jahr über.Und zwar auch ohne Hardtop.Durch den kleinen Innenraum wird es innen auch schnell warm.
Von den Fahreigenschaften her find ich den "F" ein klasse Winterauto,fahre 175`er auf Stahlfelgen.
Wenn ich die Möglichkeit hätte ihn während der Winterzeit zu schonen würd ich es machen,aber die Garage ist schon mit 2 Motorrädern belegt.