Hallo.
-PRT-Thermostat -Umbau.
-1 Loch bohren in den Original Thermostat.
-Vorne am Kühler gibt es auch eine Variante mit Thermostat und überbrückung des Kühlers.

Was ist die beste Lösung und was bringt das für Verbesserungen ??

Oder kann ich es auch im Originalzustand belassen ??

Ist es sinnvoll es umzubauen ??

Vielen Dank für klare Antworten !!

Sehr gute Thematik! ( wie ich finde!) Mein Trophy wird ewig nicht warm ( Vorgänger hat wahrscheinlich den Thermostat einfach ausgebaut )! Und sein kleiner Bruder unser 98`ziger MPI hat immer geheizt wie Sau, bis Neujahr die ZKD kam!
Bin auch an einer technisch sauberen Lösung interessiert Sollte sich doch ein Profi finden der uns da weiterhelfen kann
Thanks

Standard PRT Umbau, so wie im TF eingebaut.
Ganz oben, oder ganz unten auf dieser Site.
http://www.mgfcar.de/thermostat/index.htm

Mal im im Archivboard nach PRT und Cyril suchen. Das war der letzte, der's da ganz brauchbar hinbekommen und beschrieben hat.

Hier ist einer der Threads
http://archiv.mgf-portal.de/showtopic.p ... adid=15239
und hier der zweite
http://archiv.mgf-portal.de/showtopic.p ... adid=15722
und das mit den Schellen ghört auch mit dazu
http://archiv.mgf-portal.de/showtopic.p ... adid=14896

In den Threads die Links zum EPC und zu ultimate.com beachten