Hallo zusammen,
da die Seat Frontlippe schon seit bald 2 Jahren in der Garage herum gelegen ist, hab ich heute das tolle Wetter genutzt und hab sie montiert.
Grossen Augenmerk hab ich auf die Befestigung gelegt. M6 er Schrauben, grosse Unterlegscheiben und selbstsichernde Muttern...und ich war mit den Schrauben nicht geizig (was ja einem Schwaben schnell nachgesagt wird).

Böse Zungen haben mal behauptet, dass man seitlich Kleber oder sonst was reinschmieren muss, da man sonst an bestimmten Stellen einen Spalt sehen soll.
War bei mir nicht so..wahrscheinlich, weil ich doch paar Schrauben mehr als die anderen verbaut habe.

Hier kann man sich noch weitere Bilder anschauen:

http://paul-stanley.dyndns.org/test/mg/SNC00013.jpg

http://paul-stanley.dyndns.org/test/mg/SNC00004.jpg

http://paul-stanley.dyndns.org/test/mg/SNC00005.jpg

http://paul-stanley.dyndns.org/test/mg/SNC00006.jpg

http://paul-stanley.dyndns.org/test/mg/SNC00008.jpg

http://paul-stanley.dyndns.org/test/mg/SNC00012.jpg


gruss martin

Hallo Paul,
ist der hässlich und kleben würde ich die Lippe auch noch bei den wenig Schrauben, wenn du da jemanden überfährst reisst der sicherlich ab.


Gruß klaus

...bevor die lippe abreisst, fällt eher die ganze front ab

Hallo Paul,
ich habe 8er Schrauben drinnen seit ich gelesen hatte das hier einer seinen eigenen Splitter überfahren hat. Allerdings nur 6 Stück und der Rest mit selbstschneidenden Schrauben. Hält ohne Ende.
Ich glaube aber du wolltest den vorne noch etwas tieferlegen

Gruß Klaus

...hatte halt noch schrauben übrig und hab verbaut was da war

Die Schrauben reichen sowas von locker... und Kleber brauchst auch net, ihr solltet mal sehen wie die Front bei nem BMW Z4 befestigt ist, da sind oben 6 Schrauben, die aber im wesentlichen zum Ausrichten dienen und unten 2, der rest ist geklipst (gesamt an 4stellen geklipst) und ohne Kleber oder sonst was. ^^

Also wenn ich mir ne neue Front ranmachen würde, würde ich auch nur schrauben.

Gruss

Chris

Tja, dann können wir ja froh sein das BMW nicht am MG rumgefummelt hat

Gruß klaus

naja.. wennst reicht^^

weniger arbeit für bmw.. aber mehr verlangen, gute verkaufsstrategie^^ xDD

gruss chris

hallo...wer weiß , ob dieser SEAT Splitter auch an einen MG-F passt???

Hallo,
der passt an so viele Fahrzeugtypen also sollte er auch bei einem MGF passen.
So ein bisschen biegen und zurechtstutzen muss man den sowieso.
Schau doch mal bei einem Seat Händler vorbei, ist vom Leon Cupra, den haben die meisten Händler vorrätig dann kannst du den anhalten und siehst ob das passt oder nicht.
Gruß Klaus.

Hallo,
hat jemand die Bestellnr. sowie den Preis der Lippe ???
Mein Seat Dealer scheint ein wenig überfordert damit, mir so ein Teil rauszusuchen

Guido

Sodele,
hab die Papiere einmal rausgekramt,
1ML805903, Spoiler, 35€, Seat Leon Cupra.
Wenn der Händler schon das nicht geregelt kriegt, sollte er auch nichts an dir verdienen.
Du brauchst noch 6er oder 8er Schrauben und Selbstsichernde Muttern zum befestigen und die Leisten müssen noch gekürzt werden.

Gruß Klaus

und grosse unterlegscheiben !!!

Erschlagt mich bitte nicht, wenn ich den Thread aus der Versenkung hole. (aber bevor ich einen neuen aufmach...)

Wenn ich das Ding dran habe, muss ich das noch irgendwie dem TÜV vorzeigen?

Ich hab die Lippe seit ner Zeit rumliegen und letztes Wochenende drangebaut. Dabei ist mir eingefallen, das ich dazu keine Papiere oder sonstiges habe.

Was ist jetzt der korrekte Weg, damit die Rennleitung nicht meckert?

Danke für eure Hilfe
Gruß

..ich war letzten monat beim tüv. die frontlippe sieht ja aus wie original und deshalb wollte wohl auch niemand was drüber wissen

gruss martin

schau doch mal ob auf der lippe ne kba nummer oder E kennung ist... reicht...

Welche Seatlippe, das ist doch die TF Lippe...
Ne Quatsch, da fragt keiner danach, weder TÜV noch sonstwer, war auch im Januar beim TÜV, keine Probleme damit.
Gruß Klaus

Ich hatte an meinem Primera eine Lagunalippe.Obwohl der tiefer, breiter, härter und noch so ein paar Kleinigkeiten hatte und extrem beäugt wurde hatte ich keine Probleme damit. Kann mich Klaus nur anschließen, das merkt kein Aas.

Ich hätte mir das vor Jahren patentieren lassen sollen, als ich den Umbau als Erster an einem TF vorgenommen habe. Ich Dummerchen.

Die Seatlippe ist im Vergleich zur GT Lippe sowas von dezent, und auch mit der GT Lippe war ich schon 2 mal Problemlos beim TÜV.

Gruß,
Sven