Guten Morgen,
gestern ist mir meine zweite ZKD fliegen gegangen.

Ich wahr gestern bei der DTM am Ring, schönes Wetter ca 30 Grad. Wir standen ca 30 min auf dem Parkplatz bei Stop and Go, aufeinmal ein zischen und weisser Qualm kamm aus dem Kofferraum. Wasser temp. ist sofort hoch in den roten Bereich, Auto habe ich sofort ausgemacht. Kühlwasser schön am blubbern. Nach ca 5 min wahr das kühlwasser komplett weg. 2 Std auf den ersten Abschlepper gewartet, ab zum Betriebshof und noch mal ca 2 Std warten auf den Abschlepper nach Köln.
ZDK habe ich letztes Jahr am 21.04.08 tauschen lassen, bin seit dem gerade mal 20.000 km gefahren.
Da ist dann leider die Garantie abgelaufen.
Letzten Montag noch die 60.000 km Inspektion gemacht und die Verteilerdichtung wechseln lassen.

Hm, welche ZKD wurde denn verbaut und was wurde beim ersten Wechsel alles gemacht?

So long
Joerg

Er sollte die Landrover Dichtung einbauen.
Es wurde gemacht neue Wapu, neue Keilrippen, Zahnriemen, neue Spanner, neues Thermostat, ZDK gereinigt, abgedrückt und planschleifen.

Habe auch gestern auf der Autobahn eine Stunde stop 'n go ertragen müssen. Und das bei den Temperaturen.

Aber mit funktionierendem Frontlüfter kein Problem. Und der Ölkühler hat bereits im Vorfeld dafür gesorgt, dass die Temperatur auch bei schneller Fahrt nicht übertrieben hoch war. Zusätzlich liegt der Ölkühler auch ein bischen im Luftstrom des Frontlüfters.

Möchte an dieser Stelle nochmals die Werbetrommel für den Einbau eines Ölkühlers rühren.

@Sascha: Hat Dein Frontlüfter nicht funktioniert? Und das nach einer Inspektion? Das würde ich dann bei der Werkstatt aber mal nachfragen. Das hätten die merken müssen/sollen, wenn der Lüfter bzw. das steuernde Thermostat nicht funktioniert.

Gruß
Markus

Mein Beileid.....

Ich krieg meinen F kaum noch über die 120 Grad, selbst gestern im Stau auf der A7 oder beim flüssigen fahren mit 150-160km/h.

Ist aber auch erst so, seit dem ich nen neuen Alukühler drin habe

Keine Ahnung ob der Frontlüfter geht. Die Werkstatt hat mir jedenfall nicht gesagt das er nicht geht. Öltemp. wahr bei 120 grad und Wassertemp. wahr auch normal, bis zum zischen. Die Inspektion hat ne andere Werkstatt gemacht als die ZKD.
Habe mit der Werkstatt gesprochen die mir die ZKD eingebaut hat, LR Dichtung wurde verbaut. Wenn es wieder die ZKD ist, meinte er ist es ein Garantiefall. Es könnten auch die Laufbuchsen sein die defekt sind.
Auf der Fahrt zum Ring ca 50 km wahr alles ok, Öltemp. ca 130 Grad und Wassertemp. auch ok. Sind offen und ca 130 kmh gefahren auf der AB und dann gemütlich durch die Eifel. Hätte da nicht schon die Temp. hoch gehen müssen bei defekten Frontlüfter?

Nein, die Wirkung eines defekten Frontlüfters bemerkt erst bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor nach ca. 15-30 Min.
Der Lüfter soll ja den fehlenden Fahrtwind ersetzen.

Also nochmal: ZKD richten und (dabei) Frontlüfter checken und Ölkühler einbauen. Dann lebt und fährt es sich entspannter.
Achja, auch den Deckel des Ausgleichsbehälters tauschen lassen und immer Ersatz mitführen.

Markus

Darüber kann man sich streiten. Ich bin z.B. der Meinung, dass ein 100% einwandfreies Kühlsystem viel wirksamer ist...
Zudem der Ölkühler bei ihm im Stop-and-Go-Verkehr rein gar nichts gebracht hätte.

Aber eine Ölkühler-Diskussion bringt eh nichts... Da gibt's nunmal verschiedene Meinungen.

Ebefalls Beileid, habe ja auch schon die 2 ZKD hinter mir und denke bei längeren Strecken
hoffentlich passiert nichts wie letzte Woche als ich von München ebenfalls in die Eiffel gefahren bin
und das bei den Temperaturen.

Was kostet den so ein Einbau eines Ölkühlers und bringt das was ???


Grüße

Ralf

Vielleicht wäre auch mal gut zu wissen welche Thermostate bei Euch verbaut waren?.

Stimmt, aber meine ist eben die richtige...

Kurzer Zwischenbericht aus der Werkstatt, ZKD ist dicht. Jetzt würd der Fehler gesucht.

.. ja haben es die Herrn denn schon gefunden ?? Oder suchen sie noch immer ?

Gruss, Gallex.

Hi, sorry das ich mich jetzt melde hatte 2 wochen urlaub.
So fehler ist gefunden, thermostatfühler war defekt. Deswegen sind die Frontlüfter nicht angesprungen und das wasser hat angefangen zu kochen. Ersatzteil hat 28 € gekostet + einbau und fehlersuche 150 €.
Herr May meinte zu mir ich soll im sommer wenn es drauusen warm ist immer mit klima fahren weil dann der frontlüfter sofort angeht.
Bin jetzt mit meinem MG von Köln bis in den Schwarzwald gefahren und zurück, es hat alles gehalten.
Schönen Tag noch.
Lg
Sascha