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Carsten
Registriert: Mi 24. Dez 2008, 16:22
Beiträge: 107
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 Spurwerte Ahoi,
habe morgen einen Termin in der Reifenbude zwecks Spureinstellung.
+0,05° Vorne
+0,10° Hinten
jetzt die entscheidende Frage:
>> Pro Rad oder Gesamtspur (Achse)?!?!
Danke und Gruß
Carsten
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| Di 21. Jul 2009, 15:44 |
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my01
Registriert: Do 18. Dez 2008, 10:19
Beiträge: 1072
Wohnort: 71642 Ludwigsburg
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Re: Spurwerte pro Rad!!
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Life is tooo short not to ;)
zuerst LB-MD 1963 MGF 1,8i MkI von 55.000km-155000 km, VIN 507105 brg (HFF)/beige
jetzt: LB-MG 5563 MGF 1,8i MkII ab km 66.000 z.Zt. 225 000km, VIN 534335, brg (HFF)/black mit DK52, Carbonairbox, cw,short knuckles etc
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| Di 21. Jul 2009, 15:54 |
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Erol
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Re: Spurwerte Hallo Cartsen und wie war es bei dir. Ist dein Wagen tiefer gelegt oder Orginal zustand.
Würde mich freun wenn du deine Erfahrungswerte berichten würdest. Wie ist der Wagen bei dir Bereift.
Mfg
Ercan
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| Mi 22. Jul 2009, 02:39 |
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Carsten
Registriert: Mi 24. Dez 2008, 16:22
Beiträge: 107
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Re: Spurwerte 215er r16 rundum, tiefer über gekürzte Alukolben ...
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| Mi 22. Jul 2009, 07:56 |
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BoneLord
Registriert: Fr 5. Jun 2009, 11:17
Beiträge: 609
Wohnort: Sulzbach-Rosenberg
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Re: Spurwerte Mal ne dumme Frage. Es heist die Spurwerte sollen eingestellt werden wenn der Wagen auf Werkshöhe eingestellt ist aber wenn ich dann im endeffekt nicht auf Original höhen fahren will weil ich fahr ja kein Jeep verändern sich doch die werte eh wieder beim ablassen sollte man also nicht eher die spureinstellen mit der höhe die man im endeffekt fährt vornehmen:?: Oder Irre ich mich da komplett und hab nen Denkfehler 
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Gruß Mario
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| Do 23. Jul 2009, 11:35 |
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bohli
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:49
Beiträge: 1124
Wohnort: Rockenhausen
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Re: Spurwerte BoneLord hat geschrieben: Mal ne dumme Frage.
Es heist die Spurwerte sollen eingestellt werden wenn der Wagen auf Werkshöhe eingestellt ist aber wenn ich dann im endeffekt nicht auf Original höhen fahren will weil ich fahr ja kein Jeep verändern sich doch die werte eh wieder beim ablassen sollte man also nicht eher die spureinstellen mit der höhe die man im endeffekt fährt vornehmen:?:
Korrekt. Aber es gibt noch Leute, die auf Werkshöhe fahren... 
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| Do 23. Jul 2009, 11:59 |
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Dieter
Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
Beiträge: 5189
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Re: Spurwerte ?? Öhmm, Jochen, die Antwort verstehe ich nicht. Erklär mal. Uneingeschränktes *korrekt* ... ist doch korrekt 
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Gruß
Dieter
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| Do 23. Jul 2009, 14:18 |
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bohli
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:49
Beiträge: 1124
Wohnort: Rockenhausen
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Re: Spurwerte Dieter hat geschrieben: ?? Öhmm, Jochen, die Antwort verstehe ich nicht. Erklär mal. Uneingeschränktes *korrekt* ... ist doch korrekt Ich wollte damit nur sagen, dass es auch Fälle gibt, in denen die Aussage "Es heist die Spurwerte sollen eingestellt werden wenn der Wagen auf Werkshöhe eingestellt ist " immer noch zutrifft...  Grundsätzlich gilt natürlich: Spur einstellen in der Höhe, in der der Wagen auch gefahren wird. Punkt.
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| Do 23. Jul 2009, 14:49 |
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Dieter
Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
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Re: Spurwerte Ah sooo 
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Gruß
Dieter
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| Do 23. Jul 2009, 15:28 |
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BoneLord
Registriert: Fr 5. Jun 2009, 11:17
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Re: Spurwerte Dnake euch dacht mir schon ergibt sonst fast kein sinn 
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Gruß Mario
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| Do 23. Jul 2009, 18:02 |
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