Nach 2 Wochen Urlaub war meine Frau mal wieder mit dem MGF unterwegs.
Nur leider steht er nun vor der Werkstatt und hart einem Check. Sie war (diesmal) nicht Schuld.

Plötzlich soll es eigenartig gerochen haben und der Motor hat angefangen zu stottern. Danach ging er aus und lässt sich nicht mehr "überreden" wieder anzuspringen. Also blieb uns nur noch den Abschlepper zu rufen und mit anzusehen, wie unser MG huckepack genommen wurde - und das mitten in Stuttgart.

Ich weiß, Ferndiagnosen sind nicht möglich.
Vielleicht ist sowas schon mal dem einen oder anderen passiert.

Noch ein schönes Wochenende

Dirk

Hallo,
yup kenn ich und dann war der Motor hinüber

Die Werkstatt wirds Dir schon sagen können
Ferndiagnose ist da nicht möglich.

der Koch

Na Du machst mit ja Mut.

Hallo AXT,

ich kann mich Koch nur anschließen, Ferndiagnose ist nicht möglich.

Kurz die Frage:
Du schreibst, das Fahrzeug steht in Stgt, ist das eine MG-Rover-Landrover-Werkstatt ?
Eventuell ist ja ein Testbook zur Diagnose erforderlich.
Bei Bedarf können wir Dir ein paar Werkstätten in Stgt. ( mit Testbook ) nennen.

OK, könnte am Duftbaum liegen.
der hat die Ansaugluft vom Motor beduftet und das mag der Motor nicht
Einfach mal durchlüften

Geh vom schlimmsten aus kann nur besser werden!

Der Koch

@ Andreas TF160
Zur Zeit steht das Teil in S-Stammheim bei einer freien Werkstatt (der Schutzbrief zahlt ja nun man kein Abschleppen quer durchs Ländle). Im Notfall muss der MG eben nach LB oder BiBi.
Bin aber natürlich über Infos von Werkstätten mit Testbook dankbar.

@ Koch
Bei uns kommt kein Duftbaum ins Auto. Der leichte Benzingeruch reicht uns.

Passt, beide Werkstätten sind zu empfehlen und haben Testbook.

Nachtrag:
Freitag ist Stuttgarter Stammtisch, siehe entsprechenden Thread.

Ich weis nicht was für einen "Schutzbrief" du hast, aber eine (normale) ADAC Mitgliedschaft schleppt dich zur nächsten Vertragswerkstatt. Wenn dir das im Engelbergtunnel passiert hast du die Wahl LuBu oder Degerloch... auch nach der Pleite von MG. Ist aber anderes Thema.

Klingt schon ein wenig nach HGF. Wie ist der Stand im Kühlwasserbehälter und wie sieht das Öl aus?

Stuttgart? Darf ich auch dich auf die Stammtsichsektion im Forum verweisen

Gruß,
Sven

Genau vor der Wilhelma wollte er nicht mehr.
Noch hatten wir keine "Möglichkeit" eine der hieisgen MG-Werkstätten zu testen. Als dann meine Frau mich anrief und ich Richtung Neckar gestützt bin, hatte ich keinen Kopf mehr dafür, nach MG-Werstätten zu guhgeln. Da viel mir die naheliegende Werkstatt eben zuerst ein.

Ich denke, wir werden wohl man dem Stammtisch einen Besuch abstatten.

Was ist HGF

KLICK. Viel Glück .

Head gadget failure,
öhmm, ne, Head gasket failure ( Zylinderkopfdichtungsschaden )..

Werkstätten im Großraum Stgt. ( was mir so spontan einfällt )
- Autohaus Erhardt in Esslingen-Mettingen, da lasse ich meinen warten.

- Michael Schmidt, Classic-line.org, in Bietigheim-Bissingen,
er hat Testbook, und wie schon in anderen Threads gepostet, hat er am Stammtisch einen sehr guten Ruf.

- Autohaus Mäurach in LB, dort lässt Sven seinen warten

- Schweikart Pforzheim

- BCG British Car GmbH

.....

und für komplette Motor-Restaurierung/Bearbeitung:
Fa. Theilacker Tamm

Da verziehe ich mich mal mit meinem Wörterbuch aufs Sofa.

[Edit: Vollzitat entfernt]

Da weiß ich ja wenigstens, vofür ich diesen Monat arbeiten gehe.

Sorry, wollte / muss doch mal schreiben, dass unser MG wieder tuckert.

Nachdem er eine neue Batterie, einen neuen Zündverteiler und neue Kerzen bekommen hat, läuft er wieder einwandfrei.

Danke für Eure Hilfe und Unterstützung.