Schönen guten Tag.

Ich bin neu hier im Forum und komme noch bevor ich meinen F überhaupt habe mit einem Problem.

Habe mir letzte Woche einen F gekauft, den ich jedoch erst morgen abhole.
Er wurde mir als VVC angepriesen.
Heute habe ich ihn angemeldet und in den Papieren ist es jetzt aber definitiv der kleine Motor.
Die Fahrgestellnummer ist: SARRDWBGMAD010074
Nach dieser ist es doch definitiv der 120PS Motor oder?

Ich muss dazu sagen, dass das Fahrzeug Papiere aus Lettland hatte, erst heute hat er deutsche Papiere bekommen. Nun frage ich mich natürlich ob es daran liegen könnte, dass da was falsch übertragen wurde. Aber auf die FGN ist ja eigentlich verlass.
Wahrscheinlicher ist wohl, dass der Händler mich verarscht hat.

Wenn dies jetzt so ist, werde morgen wenn ich ihn abhole noch Ventildeckel und Drehzahlbereich checken, dass habe ich nun auf eurer Seite gelesen, was mache ich mit dem Preis?

Das Auto ist Bj. 96, hat laut Tacho 85000km, Ledersitze, Windshot und ist graumetallic.
Ich habe 3700 für das Auto bezahlt (mit dem VVC-Motor im Kopf) sollte es jetzt der kleine Motor sein...wieviel Preisnachlass sollte ich einfordern?

Ich hoffe sehr ihr könnt mir ein kleines Stück weiter helfen. Bin gerade etwas überfordert

Grüße, Fe'

Ja steht denn auf der Ansaugbrücke VVC drauf???

Siehe Bild:



falls net sei dankbar VVC hab ich selber, zieht gut aber Reperaturen sind tierisch teuer.
Andernfalls 400€ wiedergeben lassen und gut.


Gruss Tom

Jap definitiv 120PS. Sei doch froh drüber !! Da geht weniger kaputt !!
... ist auch ABS drin ???
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SARRDWBGMAD010074
18.7.96 exportiert
Motornummer 18K4FJ31 334355 (falls es noch der erste ist)
Farbe Charcoal Black (LVD)
Hat der Ledersitze ??????
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Preisnachlass ? ... na ja... .. mit Rücktritt drohen, und gucken was drin ist

Naja dachte ich es mir.

Also ich weiß nicht ob VVC drauf steht, gesehen habe ich es nicht...und blöd bin ich eigentlich nicht.
Bis auf die Tatsache, dass ich beim Kauf nicht drauf geachtet habe *arg*
Aber die Fahrgestellnummer ist ja nun mal eindeutig.

Naja froh sein, keine Ahnung...großer Grund weswegen ich ihn gekauft habe war der VVC-Motor, weil ich mich ohne diesen definitiv nach ner anderen Außenfarbe umgeschaut hätte...aber gut.
Das Grau-Metallic habe ich wegen dem Motot higenommen und mich damit angefreundet

Aber zurücktreten will ich jetzt eigentlich auch nicht mehr.
Mein alter ist verkauft, ich habe den F heute angemeldet, ich fahre morgen das zweite mal 300km wegen dem Ding, und die Suche sollte einfach mal ein Ende haben.

Also 400 Euro wären realistisch?

Ich danke euch schon mal.

Setz doch einfach mal 700 € an, dann siehst du, wie der Verkäufer reagiert. Wenn man kleinlich ist, könnte das als arglistige Täuschung bezeichnet werden, wenn das Fahrzeug mit einer anderen Motorisierung als eingebaut angepriesen wird...
Und eine VVC-Ansaugbrücke ist KEIN sicheres Indiz, dass auch ein VVC eingebaut ist. Zusätzlich sollte noch ein Drehzahlmesser mit einem Bereich bis 7100 und nicht bis 6800 eingebaut sein. ABS war bei VVC serienmäßig, bei MPI aufpreispflichtig.

In Deutschland war ABS immer Serie. Zumindest stand MY 1999 (MK1).

Der Beifahrer-Airbag war beim MPI aufpreispflichtig....

Und wie wars in Lettland?

Hallo,
bei Ost-Fahrzeugen wäre ich immer skeptisch & würde wirklich 200% alles überprüfen - Unfallschäden..
Vielleicht einfach mal mit dem Auto zum TÜV fahren oder in einer guten Werkstatt vorstellen...

Abdrücke- wie von einem Schraubstock - an den Schwellerkanten unten sind immer ein Indiz dafür, daß der Wagen schonmal auf der Richtbank war...


'''Gruß Kai

Es fehlt demnach eine zugesicherte Eigenschaft ! Also Rücktritt oder Preisnachlaß!!!

Grüße
Vol_ker

@ Bohli: Stimmt, ich hatte die englische Version im Hinterkopf... Habe gerade noch einmal in den Prospekten vor 1999 nachgeguckt.

Na bis auf die MGF in DE, wo kein ABS drin ist.
Ich frag ja nun nicht ohne Grund ... Das waren ..... Migranten

Geh mal im Board Archiv nachgucken