Hallo zusammen, kann mir jemand sagen,
1.) was das Pluskabel von der Batterie zum Generator für einen Querschnitt hat
2.) wie lang das ist und
3.) welche Anschlüsse das hat (z.B. M8)?
Hintergrund: hatte die MG nach LiMa-Wechsel und dauerhaft leuchtender ABS-Lampe in der Werkstatt, die einen eklatanten Spannungsabfall an eben diesem Kabel festgestellt haben und rieten, es auszutauschen.
Danke im Voraus und Grüße aus Tauberbischofsheim
Christof

solche Kabel bau ich mir immer gern aus mindestens 16mm² Schweisskabel

Ob das wirklich defekt ist und die ABS Lampe sicher nichts damit zu tun. Vielleicht wurde auch eine schlechte Verbindung an Lima oder Batterie hergestellt.

Was sagt den das ABS Steuergerät als Fehler?

kein Fehler gespeichert.

An der LiMa war tatsächlich eine Schraube nicht so fest angezogen, wie sie hätte sein müssen. Danach allerdings betrug der Spannungsverlust bis zur Batterie vor 0,9V, weswegen zum Wechsel des Kabels geraten wurde.

Vielleicht alle Kontakte mal intensiv reinigen auch die Massepunkte.
Das die ABS Lampe leuchtet ohne Fehler wundert mich vielleicht kein Testbook benutzt?

Von wo nach wo wurde gemessen? Das dicke Kabel Lima geht von da zum Anlasser (beim TF über die Sicherung an der Trennwand zum Kofferraum) und vom Anlasser zur Batterie würde mal an den Punkten messen vermute mal der Verlust liegt am Anlasser oder Sicherung

Kann da mike nur Recht geben. Kontakte und auch Massepunkte richtig reinigen. Schleifpapier und dann Polfett drauf.
Bei allen von mir, war auch der Massepunkt neben der Batterie verdattelt, bzw. lose.
Daß das Kabel verreckt, eher unwahrscheinlich.

Bitte immer dran denken: Polfett selber ist nicht leitend.

Es verhindert aber, dass Sauerstoff an die Kontaktstelle kommt und dort zur Korrosion führt. Daher nur dünn auf die Kontaktstelle auftragen.

gruss kai

Hab das Kabel von der Batterie zum Anlasser jetzt mal rausgeholt. Es ist 3,20m lang, Werde jetzt noch den Durchmesser messen und die Anschlüsse, am Montag mal bei nem Hersteller anrufen, beides abklären und dann Ersatz bestellen.

Hast Du denn auch mal den Widerstand gemessen?

Das hätte ich zuerst mal gemacht - außer die Anschlüsse wären verfault.

gruss kai

Naja, hab's jetzt halt schon rausgebaut, die Mühe wollt ich nicht umsonst gemacht haben. Neues kostet etwa 50 Euro. Durchmesser des Kabels mit Isolierung ist 9mm, der Durchmesser der Kupferlitze etwa 6,5mm, was wohl 35mm" entspricht.

Es würde mich aber dennoch interessieren, ob das alte Kabel wirklich schlechter ist, als eine Neues.

Wenn Du also dann einmal messen könntest, dann würde das für mich schon hilfreich.

Dann kann man das mal mit auf die Liste setzen, für den Fall, dass man Probleme mit dem Starter hat.

gruss kai

Ja, gut, kann ich bei Gelegenheit messen, liegt ja hinterm Auto.
Ursprünglich dachte ich (fälschlicherweise), das Kabel geht von der Batterie zum Generator. Das am Generator angeschraubte Kabel geht aber in einen Kabelbaum, der rechts unten am Motor vorbei hinten rauf und quer nach links geht, glaube, DAS zu tauschen wäre richtig Fitzelkram.

So, hab das Multimeter vorne und hinten ans Kabel geklemmt, eingeschaltet: 0,00 Ohm
Hab alle möglichen Kombinationen ausprobiert, hat sich aber nix geändert. Hätte das was anzeigen sollen?

Danke erstmal!

Das hängt von Deinem Multimeter ab.

Wenn es aber in der Widerstandseinstellung 0 zeigt und wenn Du das nicht am Kabel hat '---', dann ist das Kabel wohl voll OK.

Oder hast Du das auf Volt stehen gehabt? Dann ist zwischen den Beiden Enden kein Potenzial, dann ist die Null richtig, aber keine Aussage über das Kabel.

gruss kai

Hab alles ausprobiert, Ohm, Volt,...

Naja, es kommt auf den Messbereich an: wenn der beim Ohmmeter auf 10kOhm steht, dann wird alles unter 100 Ohm als irgendwas, was auf alle Fälle falsch ist, angezeigt. Messbereich möglichst niedrig einstellen.
Andererseits: ein Kabel geht eher selten kaputt. Es sei denn, es bricht oder wird durchgeschnitten. Wenn, dann sind es die Kontakte.

Nun denn!

Ich wäre bereit, Deinen Elektroschrott (also dieses Kabel) für nur 6,80€ pro Meter plus Handlingsgebühr in Höhe von 56,80€ zu entsorgen.

/SCNR

gruss kai