Hallo,
ist sicher nicht die sinnvollste Art (Forumeintrag) eine Diagnose zu stellen, aber vllt. hat jemand von Euch ja eine Idee wo ich anfangen sollte zu suchen oder hat bereits ein ähnliches Schadensbild „behandelt“.
Der Schaden bzw. das „Klacken“ kann beim Beschleunigen wahrgenommen werden, d.h. sobald ich kurz das Gaspedal drücke und das Fahrzeug in Last geht, dann kommt ein kurzes einmaliges Klacken. Ich würde es als mechanisches Problem einordnen, das beim normalen Fahren nicht wahrnehmbar ist. Das Ganze ist ohne Probleme reproduzierbar, indem ich immer mal wieder das Gaspedal kurz antippe.
Ich vermute, dass das Geräuch aus dem Bereich hinter dem Beifahrersitz kommt.
Hat jemand eine Idee?
Leider habe ich bei mir keinen MG Fachmann in der Nähe - oder zumindest weiß ich es nicht - wo ich mal kurz herumschauen könnte.

Ist das nur während der Fahrt oder auch im Stand?

Nur während der Fahrt.
Könnte es eventuell das Motorlager sein?

Darauf würde ich auch tippen. Eventuell mal mit einem zweiten Mann und Hebebühne, wenn vorhanden. Der eine gibt Gas, der andere horcht aufmerksam. Oder mal mit einem Cadde Spezial Werkzeug aka Kuhfuß und alles auf spiel prüfen. Aber es deutet schon auf ausgeschlagenes Gummi hin.
Gruß
Thorsten

Nach 20 Jahren kann so ein Teil sicher auch mal porös werden. Ich werde am WE mal einen ersten Blick (ohne Hebebühne - da nicht vorhanden) riskieren.

Oder mal am demnächst anstehenden Hamburger Stammtisch in Kiel vorbeischauen und den dann mal kurz auf die Bühne nehmen.

Wenn Du Todde fragst, kannste sicher auch mal vorher kurz zwischendurch mal rauf.

Klönschnack und dann weißte mehr.

Verden is ja auch nich soooo weit weg.

LG

Cadde

Hi, ich hatte auch mal fast ein jahrlang nach kleckern geforscht. Letztendlich bin ich durch Zufall fündig geworden,
weil ich Tieferlegungsknuggles einbauen wollte. Dabei dann festgestellt, dass vorher ein „cleverer“ Monteur großzügig
auf eine Unterlagsscheibe verzichtet hatte. Da sind immer eine Dünne+eine Dicke drinn. Die dickere hat gefehlt.
Die dickere eingebaut, und das Klackern war definitiv weg.

Hallo Timo, ihr habt bei euch in Verden doch sicher auch Selbsthilfe Werkstätten. Einfach mal hin, ne Hebebühne für ne Std.
mieten. Meist ( So isses jedenfalls bei uns hier) ist da auch einer, der Ahnung hat. Du oder er kann ja mal mit nem Montier Eisen rumzerren. Dann weist du mehr. Teil bestellen und wenn du nicht weiter weißt, bei uns einbauen.
Gruß aus Kiel
Todde

So, das Problem wurde nun gelöst. Die Ursache für das Knarzen war der hintere Hilfsrahmen. Dieser wurde seinerzeit (nach einer Aufarbeitung vom Vorbesitzer) nicht "richtig" befestigt bzw. verschraubt.