Hallo zusammen!

Ich habe ja nun seit kurzem meinen "Fliegenden Holländer" (siehe Vorstellung) und ein kleines Problem, das nicht wesentlich ist, aber doch nervt: aus meinem Verdeck-Cover, welches beim offenen Fahren über das zurückgeklappte Verdeck gezogen wird, rieselt die dünne Schaumstoffschicht heraus, die sich wohl altersbedingt allmählich auflöst. Hab die losen Teile schon so gut wie möglich herausgesaugt, aber es rieselt immer noch etwas. Ich habe nun die Idee, das Cover von innen mit Haarspray einzusprühen, in der Hoffnung, das der Schaumstoff dadurch verfestigt wird. weiss aber nicht, ob es dann anfängt, zu kleben? Kennt ihr das Problem und habt vielleicht schon eine bessere Lösung gefunden? Ein Bekannter hat übrigens das gleiche Problem...

Bin für jede Info dankbar.
Gruß Ralf

Die Haltbarkeit von Schaumstoff ist begrenzt! Irgendwann rieselts halt.
Aber, wer braucht denn eine Persenning. Habs sie in 12 Jahren vielleicht zweimal benutzt.
War mir immer zuviel Arbeit.

Da ist jede richtige Lösung ne Sauerei, da du das Innenfutter und alles Gebrösel entfernen musst - und wenn du (nähen) kannst ersetzen. Haarspray lass mal lieber. Ein Autosattler sollte dir aber helfen können, wenn dir Kosten lieber als Sauerei sein.

Hab den Tipp vom Peter (Speedsgood) bekommen....
Die beiden Gummi-Röhrchen hinten raus und ab in die Waschmaschine.

Bei 30 Grad 2x waschen und der Bröckel-Schaumstoff war zu 98% entfernt...

Moin,

Wie sah die Waschmaschine danach aus?
Habe das Problem auch.

Uli

Dazu fällt mir doch glatt das Bild ein , wurde die Frau auch gefragt ?

Der 2. Waschgang dient dazu, das Gebröckel, das sich beim ersten Gang gelöst hat, von Persenning und Waschmaschine zu entfernen
War kein Problem...

ah - danke für den Tipp - wenn man weiß, dass das Obermaterial das aushält. Bleibt es dann auch rieselfrei?

Zu dem Bild mit der Felge: Wenn man eine Flasche Spühlmaschinenreiniger (also der Reiniger um die Spühlmaschine sauber zu bekommen, nicht das Geschirr) dazu packt... das könnte klappen...

..kommt da Waschmittel dazu oder nicht?

Immer. Schon allein wegen Senkung der Oberflächenspannung. Benetzung ermöglichen.

So, ich hab´s jetzt getan!

So bin ich vorgegangen:
1. Persenning gründlich mit einem möglichst starken Staubsauger von innen absaugen, Bürstenvorsatz verwenden um schon mal so viel wie möglich losen Schaumstoff zu entfernen. Vorsicht: den "Gardienenstoff" nicht beschädigen!

2. Ab in die Waschmaschine! Hierbei die Persenning doppelt falten, so dass das Leder innen und der Gardinenstoff außen ist. Ich muss Dieter wiedersprechen: ich hab´s ohne Waschmittel gemacht. Es könnte mit Waschmittel passieren, dass durch den dadurch entstehenden Schaum die Kunststoffteilchen nicht richtig durch den Gardinenstoff nach außen gespült werden. Die Oberflächenspannung ist hierbei nicht relevant. Einstellung der Maschine 30 Grad, bei mir Programm "Seide".

3. Persenning nach dem 1. Waschgang herausnehmen und in der Dusche von Innen und Außen abbrausen, denn dadurch, dass die Lederseite ja dicht ist, setzen sich auf der Lederseite einige der gelösten Kunststoffteilchen ab. Das spült noch mal ein Menge der Kunststoffteilchen, die außen auf dem Leder sitzen bzw. noch gelöst unter dem Gardinenstoff sind, weg.

4. Wieder in die Waschmaschine und Waschgang wie vor.

5. Reste abduschen wie vor.

6. Waschmaschine einmal leer im gleichen Waschgang laufenlassen, um die restlichen Kunststoffteilchen aus der Maschine rauszuspülen. (Vermeidet Ärger mit der Holden )

7. Persenning zum Trocknen aufhängen. Aber nicht auf die Heizung, das Leder muss langsam trocknen!

8. Nach Durchtrocknung (bei mir über Nacht) die verbliebenen Reste (unter den Überschlägen im Bereich der Nähte) nochmals absaugen. Haben sich durch den Waschvorgang gelöst und lassen sich nun ganz gut wegsaugen.

9. FERTIG! Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Einige kleine Reste befinden sich noch im Bereich der Überschläge und Nähte, aber das wird wohl nichts ausmachen.

Vielen Dank für den Tip mit der Waschmaschine an Gerd und Peter!

ich habe den "Gardinenstoff" schon rausgeschnitten. Und so gut es ging den bröseligen Schaumstoff mit einer harten Bürste entfernt, anschließend abgesaugt. Restpartikel sind trotzdem noch jede Menge vorhanden, daher hoffe ich auf eine finale Lösung mit der Waschmaschine.

Du hast ne Persenning aus Leder? Hätt ich auch gern....

Vielen Dank für den Tip mit der Waschmaschine an Gerd und Peter![/quote]

Sorry, ich meinte natürlich bohli und Peter!

...tja, ist halt 'n edler Brooklands...

auch beim Brooklands wird aus Kunstleder kein Leder, auch wenn es beim F in der Farbe "Walnut" ist. Aus Leder sind bei allen Modellen nur die Strapse, an denen der Druckknopf im Türausschnitt dran ist.

So sieht`s wohl aus....
Merkt man aber allerspätestens wenn man das Ding aus der WM holt.

Ich hole das alte Thema mal wieder hoch,

heute meine bröselnde Persenning ausgeschnitten und ausgesaugt. Das Ding hat mir immer den Innenraum versaut mit den ganzen Bröseln;



Kurze 2 Fragen dazu;

1. Reicht das oder muss man das Ding tatsächlich waschen? Den hinteren Teil habe ich mal ganz gelassen wegen Reibung auf dem Lack.

2. Diese 2 Ösen oder Strapse, wofür sind die? Damit ersthaft auf das umgelegte Verdeckgestänge hat noch nie geklappt.

Grüße aus Chemnitz

Ich fasse mal zusammen, bzgl. möglicher Abhilfen.

1) Innenstoff herausschneiden, ohne öffnen der Nähte, und Brösel entfernen/reinigen (vgl. "Methode Hannes")
2) "Reinigungsversuch" per Waschmaschine bei 30 Grad im Schonwaschgang (ggf. mehrfach erforderlich).
3) Nähte öffnen, Innenstoff und Brösel entfernen, reinigen. Von Sattler oder Näherei neu verschließen lassen
4) das Ding in die Tonne hauen und (vorher) beim Sattler ne neue Persenning (z.B. aus Leder) beauftragen

Die Kosten entwickeln sich hierbei leider von oben nach unten.

Es gab die Teile auch irgendwo mal fertig neu -in Leder- zu kaufen. Weiß aber nicht mehr, wo und zu welchem Preis..

@Hannes
So wie es auf den Fotos aussieht, reicht das so aus.
Die roten Schlaufen werden tatsächlich um das Verdeckgestänge gelegt, als zusätzliche Sicherung vor Verlust. Wenn das nicht klappt, steht das Verdeck zu hoch im Kasten (entweder irgendwo Stoff im Weg, oder das Gestänge ist verbogen und faltet sich daher nicht mehr bestmöglich -tief- zusammen)