Hallo!

Habe schon die tolle, bebilderte Anleitung für den Einbau von Tachoringen in das Kombiinstrument gefunden.

Tolle Beschreibung.

Weiß jemand, ob man vor dem Ausbau des Instrumentes die Batterie ablemmen muss oder was man sonst noch beachten muss, damit der Airbag nicht versehentlich ausgelöst wird.

Danke schon mal im voraus.

Wenn Du das Lenkrad nicht abbaust, brauchst Du auch nicht die Batterie wegen dem Airbag abklemmen.
Man bekommt das Kombiinstrument auch ohne Lenkradausbau heraus

Ride on Fränky

ans lenkrad brauchste garncih ran,musst nur die schrauben lösen wie in der anleitung steht und dann das instrument nach links zur seite rausholen,aber vorher die kaberl dahinter abziehen,müssten 3 stecker sein und die tachowelle,jedenfalls bei meinem mk1 nachher ist es fummelskram den stecker von der tachowelle wieder richtig drauf zu bekommen,ich habs durch die lüftung in der mitte gemacht,die kann man einfach rausnehmen und dahinter kannst du dann seitlich durchgreifen.lg S.

und...beim MKII ist es wesentlixch einfacher, da 1. verstellbares Lenkrad und 2. keine mechan. Tachowelle

Danke für die Antworten!

So! Die Tachoringe sind drin!

Hier mal meine Erfahrungen/ Leidensweg:

1. Der dämliche Stecker für die Spielgeleinstellung geht verdammt schwer ab
2. Die breiten Stecker am Kombiinstrument sitzen ebenfalls ziehmlich fest. Eine Haltenase hat es nicht überlebt, habe ich aber erfolgeich geklebt
3. Mit dem Kleber ist das auch so ne Sache. Sekundenkleber wollte erst nicht so richtig halten. Pattex Transparent trägt zu dick auf. Also doch Sekundenkleber.
4. Der Ring für die Tankanzeige war etwas ungenau gearbeitet. Saß doch zu spack und ist durch die Spannung beim Zusammenbau wieder rausgeflippt. Also Schmirgelpapier und die Öffnung im Kombiinstrument etwas nachgearbeitet.
Wegen diesem Scheiß Ring ist etwas Kleber auf die Scheibe geraten. Ja, ja, ich weiß ich bin ein Depp. Hatte vorher auch Papier reingelegt, aber nachdem der Ring wieder rausgeflippt ist war alles doch - unter Zeitdruck - etwas hektisch.
Also: Kleber mit Nitro entfernt und Scheibe mit Politur wieder aufpoliert. Noch mal gutgegangen.
5. Irgendwie hat die Plastikfolie für die Anzeige ABS etwas abbekommen, deswegen suche ich auch in einem anderen Thread eine neue.

So, jetzt genug gewinselt. Beim nächsten mal: Mehr Ruhe und Geduld, dann wirds schon werden.

Sieht auf jeden Fall echt gut aus.

Als nächstes kommen die Ringe für Uhr und Öltemp sowie Heizung und Alu-Heizungsknöfe dran - wenn die Lieferung aus England endlich da ist. Das wird aber da wohl eher ein Spaziergang mit dem Einbau.

Solltest für die Amaturenringe der Mittelkonsole auf jedenfall einen elastischen Kleber nehmen.
Normaler Sekundenkleber härtet zu stark aus und die Ringe platzen Dir bald wieder ab.
Bei meinem 2.Versuch habe ich den hier genommen:
Hält seit 1 Jahr wunderbar

Hallo Windsurfer26!

Danke für den Tip!

hallo zusammen,

da ja die saison langsam näher kommt, dachte ich mir ich könnte ja mal langsam die tachoringe einbauen...
nur ich finde die oben genannte anleitung nicht mehr...

wenn mir jemand helfen könnte, wäre das echt super.

gruß lipton

hat sich schon erledigt...