Prüfen von Heizungsrohren (Dichtigkeit und Rost), Heizungsventil (Gangbarkeit und Dichtheit) und Schaltseilen (Augen ausgeschlagen?),
ggf. Widerstand des Heizungsgebläses (vorbeugend) erneuern, da man so wohl besser ran kommen könnte.
Handbremse einstellen, scharfe Kante im Autoradio-Schacht entschärfen.
SRS-Sitzkontakte prüfen.
Schaltkulisse prüfen, ob ausgeschlagen, ggf. erneuern.

So, habe einiges von den Sachen geprüft. Hat soweit gepasst. Sehe keine Mängel. Werde das Auto aber sicher wieder mal zerlegen in der Zukunft... ist ja ein MG...

Teppich ist jetzt verlegt:


Ich bin enttäuscht. Die Passform ist unzureichend. Es klafft nach wie vor eine Lücke in der "Handschuhfach - Armaturenbrett - Beifahrertür - Ecke". Durch den hellen Teppich fällt das nun noch mehr auf. Ich werde hier versuchen aus dem Pedalbereich etwas wegzuschneiden und dort hinzustecken...

Zusätzlich ist der Rückwandteppich etwas groß und unter dem Beifahrersitz gibt es eine Welle. An der Fahrerseite im Einstiegsbereich ist der Teppich zu kurz.

Also die Newton Commercials Teppiche sind auch nicht das wahre... Kein Grund jetzt noch für den Trophy einen schwarzen zu kaufen.

Grüße aus Chemnitz

Also kann man sagen, die Qualität und Passform entfpricht dem Original.

Ferdsch:
Die Genickkissen sind auch von der Ergonomie "gut" für meine Größe. Ich habe größere Kollegen in das Auto gesetzt und dort bring es wenig. Für kleinere Menschen ist es perfekt.Schalter leuchten endlich auch alle schön. Auch ist eine Wurzelholzblende verbaut um die Heizungsregler. Radio muss ich wieder auf beige Beleuchtung umstellen, dann ist es wieder harmonisch
Nun denn, ein Schritt weiter, aber so richtiges Jaguar Innenraumfeeling kommt noch nicht auf. Das Lenkrad und der Lenkstock muss beige, sowie die Gurte. Und dann muss die Mittelkonsole mehr Wurzelholz bzw. der Schaltknauf.

Pläne gibt es viele, zur Zeit aber kein Geld mehr. Inflation lässt Grüßen.

Schönen Abend aus Chemnitz