da brauchst du nicht probieren, es ist nicht zulässig laut der STVZO und damit ist gut

Dann mußt du die Reifengröße aber eintragen lassen in die Papiere sonst ist es nicht legal so rumzufahren.

Genau. Und nach der Felgen- und Reifengröße wird immer zuerst geguckt, wenn man mal in eine Kontrolle gerät.....
Also wenn schon, dann musst du die Reifen eintragen lassen.

die wird aber keiner eintragen, da der Abrollumfang nicht passt

Ich versteh auch nicht ganz das Problem.
Falsche Reifengröße bestellt - zurückschicken und richtige Größe schicken lassen.

Keine Allwetter-Reifen in 215/40er Größe?? Woran könnte das wohl liegen....

Wenn es unbedingt Allwetter sein muss:
Einfach in 195/45 16 bestellen. Ist ja die Winterreifengröße beim Trophy und TF.
Muss man beim F zwar auch eintragen lassen, sollte aber gar kein Problem sein.

Wäre für Allwetterreifen vielleicht sogar die bessere Wahl, die etwas schmaleren 195er zu nehmen, wenn du auch bei winterlichen Verhältnissen fahren willst.

Ist "Er" der TÜV? Falls nicht, ist egal, was er meint.

Sammys erster richtiger Thread ! YAY !

Tja, sagte ich doch, Sammy, die Jungs hier helfen.

Und sehr geil das Du fragst. Sesamstrassenfolge 495: wer nicht fragt, bleibt dumm.

Opa´s LE 75 ist mit der Hilfe hier in den besten Händen.

Und ja, das ist ein echter LE 75.

Sauber !

Wenn er den Lappen = Führerschein ist und mit falschen Ganzjahresreifen durch den Winter will dann wird der Wagen nicht lange halten.

Reifen sind drauf, sieht geil aus, schleift nur beim kompletten Einschlag.... Konnte es jetzt nicht mehr rückgängig machen (( aber egal. Ich Versuch die Reifen schnell totzufahren heheh

Aber das Tacho zeigt bei mir optimal alles 3 kmh zu viel an!

Vor den Reifen waren es 10 kmh zu viel glaube ich

Update:
Ganzjahresreifen sind wirklich nicht so geil wenns Nass ist :'D habe das gefühl ich würde rutschen. Werde mich wohl bei Nässe auf 120 beschränken!

Naja ist dein Fahrwerk auf vorgeschriebener Höhe und die Geometrie genau nach Vorschrift eingestellt?

Bei Nässe muss man immer aufpassen mit dem Heckantrieb da sind schon einige im Graben gelandet.

Oh hab verpeilt, dass der thread schon ne zweite Seite hat, Moin Carsten!

Ja...ey...was soll ich machen. Keine Ahnung ich wurde praktisch gezwungen die Reifen zu nehmen andernfalls rrücksendekosten zu übernehmen. Ich fahr die jetzt einfach runter und gut ist. Ich passe einfach auf.

Mit der Nässe....ja das ist mir mittlerweile bewusst. Bloß in den Kurven aufpassen..

Hast du die Reifen eingetragen in deinen Fahrzeugschein oder fährst du die jetzt einfach so?

Bestimmt einfach so ohne Eintragung.

Die Werkstatt ist dann auch nicht erste Wahl die sowas überhaupt bestellt und montiert.

Werde gucken, dass ich die größe vllt. Eingetragen bekomme. Sonst alsbald wechseln....wenn das Geld kommt.

Ja ist einfach schief gelaufen. Mal gucken D:

Die Werkstatt bestellt die falschen Reifen und Du sollst die Rücksendekosten tragen?
Hab ich das richtig verstanden?

Ja hast du richtig verstanden. Mit der Begründung, dass wir die Reifen auch so bestellt haben. Also, mein Chef so bestellt.

Ich weiß ja nicht, wieviele Hecktriebler du schon bei Nässe oder wenns glatt ist im Winter gefahren bist. Beim MGF musst du auf jeden Fall dich darauf einstellen, dass das Heck, wenns mal rum kommen sollte, es eine Sache von Zehntelsekunden ist, die du Zeit hast, gegen zu steuern
Dank Mittelmotor dreht sich unser "kleiner" so schnell (der schwere Motor/Getriebe sitzt nahe dem Schwerpunkt des Autos, somit kaum Trägheit um die Hochachse des Autos), dass du aufpassen musst wie ein Luchs beim Gasgeben und in Kurven.
Ich würde sogar sagen, dass bestenfalls ein sehr guter Rally-Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten jenseits 100 noch gute Karten hat, den kleinen einzufangen, wenn er mal querstehen sollte....

Also: dezente Zurückhaltung auf öffentlichen Straßen bei Nässe und Glätte ist oberstes Gebot beim F

Vielen Dank, mein Lieber! Das ist ein sehr guter Tipp und man merkt, wie lieb du das meinst . Herzerwärmend!
Ich habe schon Erfahrung damit machen dürfen, wie es ist auszubrechen!! Letzten Freitag passiert; beim links abbiegen anner Ampel zu viel Gas gegeben und schwupps, bin ich gerutscht. Zum Glück ist nichts passiert und der Gegenverkehr hat auch doof geguckt .
Seitdem pass ich wirklich auf, bin bei Nässe richtig vorsichtig. Man merkt ja richtig, wie der bei 100 bei leichter Kurvenfahrt rutscht.. gruselig.
Daher entspannt fahren, so spar ich auch Benzin