Moin Leutchens und erstmal Danke, dass ich hier sein darf!

Was ich getan hab? Ich würd gern sagen "nichts": Ich dachte mir "Ich bin Elektriker, ich kann das", habe mir einen Scheibenwischermotor selbst umverdrahtet , in der hoffnung den zum laufen zu kriegen. Stöpsel ich an, probiere den Motor anzusteuern und der Anlasser kurbelt paar mal aber nichts. Dann probiere ich's noch mal und auf einmal klackert's nurnoch aber richtig knattrig.
Kann mir jemand sagen was passiert ist? :'D

Hab ich den Anlasser kaputt gemacht?
Später probiere ich mal starthilfe zu geben, falls es dann geht brauche ich wohl eine neue Batterie.

Hallo, das mit der Batterie würd ich auch probieren. Ich sehe nicht, warum er nicht anspringen sollte, auch wenn du den Scheibenwischermotor falsch verdrahtet hast. Ist er denn vorher gelaufen?
Gruß, Thorsten

Batterie...

Na Moin!
Ihr hattet Recht, habe mir Starthilfe geben lassen, funzt. Der Kurzschluss hat wohl die Batterie platt gemacht, Spannung lag bei 8V
Gut! Jetzt muss ich nurnoch ne Lösung für den Wischermotor finden, dat blöde Teil!

Vermutlich haste Wasser in den E-Motor des Scheibenwischers reinbekommen. Bei mir halfs schon, das Gehäuse des Motors zu öffnen, schön trocknen lassen und WD40 mal reingesprüht, dann ging er wieder. Hab dann ne Plastiktüte als Nässeschutz drüber gemacht, bis jetzt geht er noch, fahre aber auch selten im Regen...

Vielleicht hilft das da im Anhang zum Wischermotor.
Da geht es um die 20€ Audi/VW Alternative, aber die Leitungen sind bezeichnet.

Würde wetten das die Masse vertauscht ist ?

Na, also ging ja um einen Wischermotor eines anderen Autos, welches ich umverdrahtet hatte, hat aber nicht gefunzt! Weiß noch nicht woran es liegt!
Habe zwei originale, kaputte Wischermotoren... Ich könnte einen reparieren, aber leider ist das Getriebe vernietet!! Nervig.



Naja...ehm.. Ja kann sein, schwer zu erklären. Habe halt im Parkschalter statt meinem Plan zu folgen, doch die andere Schaltstellung an Dauerplus geklemmt. Aber ich denke nicht, dass es so tragisch hätte sein müssen. Muss etwas anderes sein! Oder doch...Hm. Mein Kopf macht das nicht mehr mit... Scheibenwischerschaltungen sind schlimm!

Na der Golf 3 hat nen externen Parkschalter..... und ich peil nicht wie die Dinger funktionieren! Magie!

Okay, habe mich vertan, doch keine externen Parkschalter. Wo hast du denn die PDF her? D

Aber.. vielleicht funktioniert es ja, aber wie soll ich denn den Stecker ranlöten und gleichzeitig Korrosion vermeiden? Führen nur zwei Adern aus dem Motor!

...in den Gehäuseboden des Motors an der tiefsten Stelle ein 3mm-Loch gebohrt und fertig.
So hab ich es gemacht...

p.s.: Nach dem Wasser in den Motor gedrungen ist, welches dann gefroren war und der Wischer keinen Finger mehr gerührt hat: zerlegt und alles gereinigt, geht wieder seit einigen Jahren. Das Kugellager hab ich noch herumliegen, wollte es tauschen, da es halt Kraah-Kraah gemacht hat. Ist jetzt besser geworden - never touch a running system.

Tipp mal bei Google ein mgfcar.de: wiring diagram

Ohne bisschen technisches Englisch wird das mühsam mit Daten von englischen Autos

Ach, so weit war ich auch schon! Bin Profi

Eh, ne aber die PDF, wer hat die gemacht?
Wäre cool mehr Infos zu bekommen!

Also die Sache mit VW Wischer Motor im MG da sollte man wissen VW schaltetet den + und MG - klemmst du den Motor einfach dran baust du einen Kurzschluss also darf der - nicht über das Gehäuse geführt werden sondern muss über ein Kabel raus zum Anschlusstecker also Motor öffnen schauen wo die Verbindung zum Gehäuse ist und trennen und ein Kabel rausführen

Genau das habe ich mit einem Freelander Motor gemacht... danach brauchte ich ne neue Sicherung und Starthilfe :'D. Ich bin mir ziemlich sicher ich hätte es ordentlich gemacht :'D

Ist mir fast lieber als vergammelte Schrauben, die dann abreissen oder so und nur noch einen möglichst eingeschweissten Bolzenrest übriglassen.

Mußte gerade am Moped an der Auspuffanlage an, da waren die Schrauben durch Hitze und Sprühwasser (ist ja immerhin unter dem Moped) sowas von vergammelt. Zum Glück waren das Maschinenschrauben mit Mutter, da war es dann nicht schlimm, dass das abgerissen ist, kommen jetzt neue Schrauben rein aus Edelstahl.

gruss kai

Ich versteh das nicht um 10 Euro zu sparen ein anderen Typ Wischermotor zu verbauen um sich dabei wenns dumm läuft sich die Steuergeräte im Auto abzurauchen wenns dumm läuft.

10€? Einen für einen VW gibts den wischermotor neu ab 20€ wo bekommst du einen neuen für den MG her für 50€ (das ändern dauert ca 30min )

Naja, so schwer ist der Umbau ja nun wirklich nicht. Jeder der weiß an welchem Ende der Lötkolben heiß wird sollte das ohne Probleme hin bekommen. Alle anderen lassen das sowieso in der Werkstatt machen (jetzt hätte ich fast beim MG-Händler geschrieben ).

Sammy, ruf mich an ! Thorsten / Kieler Sprotte hat Dir meine Nummer gegeben.

Ich hab Deinen Wischerarmmotor hier !

Call me !

Ich würd auch rumkommen und mir dabei Dein Erbgefährt mal anschauen.

Wohne wohl nicht allzu weit weg.

Sammy hör gut zu, wenn Jim Knopf was erzählt...

Der hat auch immer eine Hand inner Tasche...

Aaaaah de Cadde! Ja gut, ich rufe bei Gelegenheit an!

Auto angucken wird noch schwierig, meine Oma hat's garnicht gern wenn ich "irgendwelche Leute aus dem Internet zu mir einlade" :'D

Grüße!