100 Watt is was für die Egoisten Fraktion . Hauptsache ich sehe was , die anderen kommen mir ja nur entgegen . 55 Watt und ein Termin beim örtlichen Optiker sind meist die bessere Wahl .

Wenn der Scheinwerfer korrekt eingestellt ist, dann ist das nicht so schlimm beim MGf, da die Scheinwerfer ja sehr tief sitzen. Wie oft schaue ich mehr oder weniger direkt in irgendwelche SUV-Funzeln? Sollen sich die Leute doch die Kunstoffscheinwerfer kaputt machen (wer natürlich nur die Lichthupe nutzt, dem geht nichts kaputt).

Was hilft ist einfach mal neu beschichten zu lassen, dann hat man viel mehr Licht. Oder genauso illegal mit LED Einsätzen fahren (kein Billig-Schrott, sondern von Osram oder Phillips).

Meine Wing hat ein 'Beleuchtung in etwa gem. STVZO', da habe ich LED Einsätze von Osram drin, die in den USA vom DOT approved sind. Das ist schon ein echter Mehrwert und keiner blinkt mich an, scheint also zu funktionieren. Funktioniert natürlich nicht beim MGf.

gruss kai

so sieht's aus, mir wurde trotz der 100W Birnen, noch die aufgeblendet...

Darfste nur nicht zu einem MGf-Treffen kommen, da sitzen nämlich alle weit unten.....

gruss kai

mein Tip: Fahrwerk aufpumpen...