Da hat es plötzlich knack gemacht - gestern ist mir der Bowdenzug vom Hebel im Kofferraum zur Haubenverriegelung vorne gerissen. Dummerweise nicht am Hebel, sondern unter der Haube, die jetzt dicht und feste drauf liegt. Mir schwant furchtbares - wie soll man da dran kommen? Hat jemand Erfahrung mit diesem Malheur oder weiß einen praktikable Lösung, wie man das Schloss entriegeln kann, damit die Haube aufgeht? Ich bin für alles höchst dankbar!

(MGF 1998)

Mit oder ohne Klimaanlage ?

Hi, ohne Klima. Klima wird übers Verdeck geregelt

Dann musst du anfangen von unten die Gitter in der Stosstange alle zu entfernen.
Der Rest erklärt sich dann von selbst.

Sei froh kein TF mit Klima zuhaben da geht glaube nix zu machen.

Allem wohnt etwas Gutes inne - und wenn es die fehlende Klimaanlage ist

Dann werde ich mir mal die Lüftungsgitter ansehen, nicht, ohne zuvor schon mal einen funktionierenden Bowdenzug zu beschaffen. Danke für die Hilfe!

Ähmmm…
nur für den Fall der Fälle … ich habe einen F MIT Klimaanlage. Was mache ich dann? Und, kann man dem Riss des Zuges vorbeugen? Zum Beispiel indem man einen zweiten Zug parallel legt?

Ridgback,
die Idee mit Parellel verlegen ist gut, allerdings lässt sich vorne am Öffnungsmechanismus,meines Wissens, nur ein
Zug einhängen, da nützt der zweite verlegte Zug nichts. Am besten , vorsorglich einen neuen Zug verlegen.
Ich hab das gleich gemacht als ich einen neuen Kühler eingebaut habe und gesehen habe,dass der Haubenzug schon Roststellen aufwies.

mir ist der Zug vorne auch mal gerissen, wenn's dann mal um den neuen Zug einbauen geht, kleiner Tipp, mir war es viel zu viel Aufwand,
den kompletten Zug, also mit Hülle, zu wechseln, so habe ich kurzer Hand, den Nippel hinten abgetrennt und nach dem Zug in die alte
Hülle geschoben war, den abgetrennten Nippel, durch einen paasenden Schraubnippel ersetzt. Hält seit Jahren ohne Probleme...

Man könnte auch vorsorglich eine Notentriegelung mittels Draht vom Haubenschloss z. B. in den rechten Radkasten legen. Falls der Originalzug mal reißen sollte, kann die Haube problemlos geöffnet und später in Ruhe ein neuer Zug eingebaut werden.

Nur mal so, meist ist der Zug garnicht vorn gerissen, sondern nur durch *Gefummel* an dem Hebel im Kofferraum zu weit rausgerutscht und vorn an der Öse rausgerutscht. Da macht man am Besten irgendwann mal einen kleinen Kabelbinder vorn dran, der das verhindert.

Oder nie mehr jemanden beauftragen mit dem Hebel im Kofferraum die Fronthaube zu öffnen
Ausser nach Einweisung und schriftlicher Bestätigung samt Strafandrohung, dass er/sie NIEMALS den ominösen Hebel nach dem Ziehen wieder versucht in die Ausgangsstellung zurückzudrücken. Dann hakt der nämlich zu 95% sicher aus.

**** kann sein, muß aber nicht ***

Zum Thema “Niemanden da dran lassen”,
der TÜV will das immer, findet aber den Hebel nicht. Bei Dekra vor 2 Jahren kam der Prüfer entnerft und fragte kleinlaut, “wie geht denn die Haube vorne auf”, habs dann erklärt.
Dieses Jahr dann beim TÜV, als die Abnahme fertig war fragte ich den Prüfer, ob er den Haubenhebel gefunden habe.
Sagte er, “ich hab erst garnicht gesucht “

Ich war auch mal beim Reifendienst wegen Spur einstellen die haben auch gesucht wegen dem Hebel. Was die da gesucht haben frage ich mich heute noch.