Ich hatte speziell bei meinem F immer mal wieder diverse komische Probleme wobei die Ursachenforschung stundenlanges Kopfzerbrechen bereitete und deren Behebung nicht unbedingt die üblichen Wege beinhaltete. Man könnte diese Vorgänge ja mal sammeln, um anderen mit ähnlichen Symptomen Ärger zu ersparen

Problem: Motor läuft nicht rund, ruckelt, Fehlzündungen
Geprüft: Motorelektrik komplett, Zündsystem komplett, Zylinderkopf etc. komplett, Abgassystem komplett
Lösung:
Das untere Kurbelwellensteuerrad hinter der Riemenscheibet, hat sich irgendwie verdreht, ausgejackelt o.ä. so dass die eigentliche Nullstellung und damit das Timing eben versetzt war.
Hier wurden dann die Zündkerzen entfernt, alle 4 Kolben auf gleiche Höhe gebracht und anhanddessen das Timing wieder neu eingestellt


Problem: Tachobeleuchtung und Abblendlicht flackert, Auto schaukelt sich auf bei 30, 50 und 70km/h
Geprüft: alle Massepunkte und Batterie, Lichtmaschine im Verdacht, Antriebswellen im Verdacht
Lösung: Neue Lichtmaschine eingebaut
Theorie: "Die Erregerwicklung (über Kohlen/Schleifring) hatte einen Wackler. Geht rhythmisch an und aus. Das bremst in der Tat jedes Mal den Motor spürbar ab" (Danke Mykel ! )


Problem: Dauerhafte Vibrationen im Lenkrad / gesamter Wagen
Geprüft: Reifen und Felgen, Spur, Radlager, Bremscheiben, Fahrwerk komplett
Lösung: Das Tilgergewicht an der langen Antriebswelle war aus unerklärlichen Gründen verschoben, wurde dann zurückgesetzt (Danke Jan ! )

Problem: Batterie schneller leer als normal, vereinzelte Fehlalarme
Geprüft/ausgeschlossen: Türschloss, Kabel unter dem Sitz, Kabel hinter dem Radio, Kabelbaum Heckklappe
Lösung: Fronthaube Lichtschalter war korrodiert, ausbauen und abschleifen / erneuern.