Guten Tag Gemeinde,

hab zu diesem Thema eigentlich kaum was gefunden aber vielleicht könnt ihr mir mehr sagen? Nun zum Problem:

Seit einiger Zeit habe ich bei meinem F beobachten können das er manchmal ganz schön räuchert (blauer Rauch) wenn ich ihn im kalten Zustand starte. Was kann das sein? Ich vermute mal das die Ventilschaftdichtungen hin sind. Er hat jetzt 124000 km auf der Uhr und wurde nicht sonderlich geheitzt. Hat jemand ähnliches erfahren? Kann es auch hier möglich sein das ein Leistungsverlust einhergeht? Ich denke früher ging er besser ab.
Bin mal gespannt was ihr zu melden habt....

Beste Grüße

Danny

Hallo,

normalerweise zeigen sich die defekten Ventilschaftdichtungen im Schiebebetrieb, sprich wenn Du bei höherer Drehzahl vom Gas gehst fängt er an zu qualmen. Die haben aber eigentlich mit der Motorleistung nix zu tun.
Bei Leistungsverlust würde ich eher auf Kolbenringe tippen.

Mein "Wissen" stammt aus den Schrauberzeiten an deutschen Autos, mag sein dass beim MG alles a bissle anders ist

Hi Schraub-Bear,

hm Kolbenringe klingt nicht schön! Wer weis was das wieder kostet??? Wie kann man eigentlich prüfen ob er noch genug Druck hat?

Danny

Wie geschrieben, nur ne Vermutung von mir.

Es gibt den Kompressionsdruckprüfer, den steckt man mit nem Gummikonus statt der Zündkerze rein. Aber erst nachdem alle vier Kerzen draussen sind
Könnte beim MG F mit dem tiiiefen Kerzenloch spannend sein, gibt aber sicher ne passende Verlängerung.
So einen Prüfer sollte mann in fast jeder Werkstatt finden können und den der ihn dann auch bedient.