… und wenn der neue Unterlenker
(Link) da und wie von Dieter beschrieben versiegelt ist: unbedingt
vor dem Einbau die drei Nieten des unteren Traggelenks ausbohren und durch Schrauben M8x30, Festigkeit 10,9 mit Unterlegscheibe oben und Nyloc-Muttern unten ersetzen. Anzugsdrehmoment 40 Nm. Danach entfetten und mit schwarzem Lack einsprühen.
Beim nächsten nötigen Tausch des unteren Traggelenks wirst du wissen, warum.