Moin,
derzeit erneuere ich den Zahnriemen inkl. der Wasserpumpe und Spannrolle.
Aktueller Stand: Riemen ist runter, Wasserpumpe ebenfalls.
Zweieinhalb Schrauben der Alu Motorhalterung sind auch raus. Wie komme ich an die Schraube hinten rechts?

Bei mir ist der Klimakompressor im Weg, so dass ich da nicht dran komme.
An die anderen 3 komme ich von oben mit Verlängerungen und Gelenk dran.
Hat jemand da einen Tipp?

Kannst Du dranlassen. Es reicht, wenn Du den Motor abstützt, und dann nur von oben die beiden Schrauben am Zahnriemenkasten löst, dann Motor leicht ablassen, Zahnriemen durch und fertig.
geht z.B. mit dem Original Wagenheber und nem Holzbrett.

autsch, den Träger brauchst nicht anfassen, aber ich würde mir den Zahnriemenwechsel schenken, solange das Ding aussieht wie eine Ölsardiene

Ich nicht solange der hilfsrahmen so aussieht gammelt er nicht durch und es tropft nichts
Abgesehen davon ein Engländer der nicht sein Revier markiert ist kaputt

Das Öl auf dem Hilfsrahmen kann ja bleiben, aber den Rest Vielleicht erst mal sauber machen ( Benzin oder Bremsenreiniger oder beides ) . Öl soll gar nicht so gut sein für den Zahnriemen. Auf die schnelle würde ich auf
Simmerring Kurbelwelle tippen. Ich würd mir das mit dem Zahnriemen noch mal überlegen.
Schönen ersten Advent wünsch ich euch allen
Thorsten

Das ist nicht nur ein Simmerring !
Der Motor ist ja rings rum und von oben bis unten ölig.
Das wird am Ölpeilstab losgehen und da er Klimaanlage hat, beim Nockenwellenkasten oben an der Lima aufhören.
Solange der so ölt ist der Zahnriemen rausgeschmissenes Geld.
Im Gegensatz zu Ford Motoren muss der von MG Rover nicht in Öl laufen.

Danke für die Tipps.
Auf dem Bild sieht der Motor extrem feucht aus, da ich wenige Minuten vorher die Wasserpumpe gezogen habe.
Der alte Riemen war trocken genauso wie das Gehäuse von innen.
Das Öl kommt von irgendwo aussen.
Weiterhin ist der Motor an der Seite extrem dreckig, da das Schmutzfangschild im Radkasten fehlt.

Nun gilt es die Ölquelle zu suchen...

Nockenwellenkasten und Ölwechsel hinten durch die Serviceklappe gemacht statt den Motordeckel zu öffnen...