Jetzt hats mich erwischt. Aber der Reihe nach...
Vor ein paar Wochen hatte ich Frischluftbedarf und öffnete das Fahrerfenster (nonanet), dieses öffnete sich 5 cm und blieb stehen. Häh? Also wieder rauf, denkste. Mit Gefühl an der Scheibe gezogen und mit der Zehe den Schalter betätigt, nicht während der Fahrt, uff, zu.
Eine Woche später: Probiers mal. Auf-zu ohne Probleme, abgesehen von einem raspel-bröselndem Geräusch.
Jetziger Stand: Nix geht mehr, Scheibe zu und aus.
Also fröhlich Türverkleidung abgenommen (btw: hat jemand solche unteren Clips und diese bescheuerten blauen Winkelplastikteile? Bin gerne bereit die 3D-Drucke auszuprobieren )
und festgestellt:
Das Gestänge rührt sich keinen Millimeter, der Motor klackt fühlbar, aber bewegen tut sich nichts. Auch bei Androhung brutaler Gewalt (Kuhfuß).
Mein Verdacht: Getriebeschaden.
Der Ausbau der Scheibe, um dieses (sch..zensuriert ) Fensterheber-Modul auszufädeln, erfordert das Senken derselben, um die Schrauben zu lösen. Abgesehen von der Immobilität dieses (zensuriert ) meine Frage:
Wie bau ich das immobile Teil aus ohne Sprengstoff?
Zweite Frage: Das Ersatzteil bei Rimmers ist schlappe 200 ohne Versandkosten teuer, also hat einer so ein Teil rumliegen, bevor ich im Netz gucke? Abgesehen von den Clips und Winkel für die Pappe?
Bin sehr verzweifelt...

Oh Sepp, das ist eine blöde Situation.
Zwei "positive" Punkte sind, 1. Deine Diagnose nach "raspel-brösel" scheint richtig, 2. Die Scheibe ist zu, Du kannst also auch bei Regen fahren.
Nach WHB kommst Du an die Schrauben für die Scheibe tatsächlich nur, wenn sie unten ist.
Du könntest versuchen, die Scheibe vom Antrieb bzw. Gestänge zu entkoppeln, notfalls dieses durchschneiden oder den Hebermotor zu lösen. Aber natürlich alles erst, wenn Du die allfälligen Ersatzteile da liegen hast.
Das ist nur eine erste Einschätzung von mir, vielleicht weiß jemand eine elegantere Lösung.

Mein Beileid
Es wird nach deiner Geräuschebeschreibung wohl *nur* das große weisse Ritzel im Getriebe sein.
Ausbau, weiß ich nicht mehr, ist zu lange her. Da fällt mir nur RTFM (Werkstatthandbuch) ein.

Also dürfte es reichen wenn du dir einen Motor besorgst, wobei der wohl nur mit dem gesamten Gedöns rauskommt.

Vielleicht beginnst Du wenn Du alle Schrauben, die mit dem Hebemechanismus zusammenhängen, rausdrehst.

Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung. Aber es regnet halt im Moment nicht...
Wenn keiner hier mehr was sagt. dann: Flex.

Schraub den fensterheber in der Tür lose und dann sollte er sich bewegen lassen um an die Schrauben der Scheibe zu kommen

Ja, irgendwie so ging das, hab ich vor Jahren auf der Rechten Seite gehabt, genau weiß ich das aber nichtmehr. Weil ich damals sowieso keine Ahnung hatte wie das ganze Mistding funktioniert, ein Wunder das ich am Ende einen funktionierenden Motor so drin hatte das die Scheibe hoch und runter ging. Flex hatte ich jedenfalls nicht gebraucht.

Sepp, es gibt es sicher noch einiges was Du versuchen kannst, wie Sven und xpower geschrieben haben. Die Flexlösung ist halt irreversibel.

Ich habe mir ein komplettes Teil in der Bucht geschossen: inkl. Versand € 36:
https://www.ebay.at/itm/MGF-MGTF-MG-TF- ... 2769033790
Insofern ist die Flex das allerdings letzte Werkzeug...
Wir werden sehen....