Hallo Gemeinde

Nachdem ich es nun (auch Dank Eurer Hilfe ) geschafft habe, den Motor wieder zum laufen zu bringen , ergab sich folgendes neues Problem.

Bin nun ein weing Ratlos, weil so etwas habe ich noch nicht erlebt.

Gänge lassen sich ohne Kupplung schalten, aber die Antriebswelle dreht nicht. Kupplung getreten Gänge gehen schwer bis gar nicht hinein.

Also Wagen aufgebockt und nachsehen.

Dann festgestellt das sich die Antriebswelle dreht wenn die Kupplung getreten ist. Kupplung los, Rad steht......????? Bin Ratlos. Im freien Lauf drehen sich die Räder in jedem Gang bei getretener Kupplung. Sowie ich die Kupplung loslasse bleiben Sie stehen.

Räder wieder auf der Erde merkt man zwar bei gedrückter Kupplung das ein leichtes vortreiben versucht wird, jedoch sobald ich das Pedal loslasse geht nichts mehr.

Kann mir jemand dazu etwas sagen oder hat gleiches schon gehabt ?

Danke und Gruß
Manni

Ich denke mal der Ausrückhebel am Getriebe ist festgerostet

Das bedeutet die Kupplung ist immer getreten. schau dir mal den Zyl hinten am Getriebe an wenn jemand vorne aufs Pedal tritt Geht der rein und raus??

Ohhh, das kennen wir doch Mein Beileid. Spar schon mal für den Getriebe Ein-/Ausbau.

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Aber erst gucken was Uwe gesagt hat.
Rein zufällig hab ich Samstag erst ein Foto gemacht. Meinber ist mit Rostschutzfarbe gestrichen worden bevor er nach unheimlichen Flüchen des zustädigen Mechanikers rausgewürgt und wieder entrostet/gestrichen/gefettet wieder reinkam.
Und nein, WD40 von oben drauf bringt es nicht, weil gleich oben im Gehäuse ein O-Ring den Rost gegen die Aussenweelt abschirmt.

PS. das mit dem Kupplungshebel steht seit einiger Zeit auch in der Kaufcheckliste, gell.
Nicht das es heißt, das hätte ja vorher einer sagen können

Hier noch wie man da hinkommt, um die Hebel-Bewegungskontrolle durchzuführen

Hallo Dieter und Uwe

Erstmal Danke für Eure Hinweise.

Also der Kupplungsgeberzylinder fährt ein und aus jedoch der Hebel der in das Getriebe geht bewegt sich nur 2 - 3 mm und dann drückt sich der Zylinder nach hinten weg.

Kann ich diesen irgendwie wieder gängig bekommen ?

Danke und Gruß
Manni

Ob Du kannst, weiß ich nicht. Ich könnt's nicht, ... allein ...
aber _man_ kann's: Link steht da oben auch schon (muß man draufklicken, und dann lesen, gell)
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Rechne mal mit 7 Arbeitsstunden in einer flinken Werkstatt.
In einer weniger flinken halt was länger.
Und vielleicht vorher beim Satur so'n Hebel mit Schmiernippel kaufen. Spart das Entrosten des alten Hebels.
http://www.mikesatur.com/acatalog/Onlin ... ng_30.html
(BR7720 )


Bei der Gelegenheit gleich die Schläuche vom Kühlsystem und evtl. den Frontkühler und die Unterbodenrohre mit wechseln.
Auf die paar Kröten kommt's dann auch nicht mehr an.
Und... Kupplung angucken, wenn sie schon frei vor einem liegt.

dann drückt sich der Zylinder nach hinten weg.



Der Zylinder darf sich nicht bewegen nur die Stange die drin steckt

Wenn sich das Gehäuse des Zyl bewegt ist es entweder lose(ist mit 2 Schrauben befestigt) oder der kompl Blechhalter ist irgentwo abgerissen bzw lose.

Wiegesagt geht am besten wenn vorne einer drauftritt und einer guckt hinten

Hallo Uwe und Dieter

Da hab ich mich wohl ungeschickt ausgedrückt. Der Nehmerzylinder drückte sich, da der Kupplungshebel ja schon ganz zurückgedrückt war ein wenig nach oben, also in etwa so wie wenn man einen Bogen spannt. Jedoch bewegte sich vorher auch der Hebel noch etwas nach hinten.

Zylinderbefstigung ist komplett stabil.

Danke für deine Hinweise.

Auch an Dieter Danke für die echt gute Bschreibung.

Hab heute den Nehmerzylinder abgebaut und siehe da der Hebel ist wieder mit ein wenig ziehen zurück gekommen. Also Kupplung jetzt wieder geschlossen und Räder drehen sich auch unter last.

Den Zylinder hab ich komplett auseinander genommen, gereinigt und wieder zusammengsetzt. Dann wieder eingebaut und versucht zu entlüften.

Leider ohne Erfolg. Obwohl weder aus der Manschette noch aus dem Leitungsanschluss Öl heraus kommt, also DICHT, lässt sich kein Druck aufbauen. Entlüften des Zylinders so hab ich hier gelesen, wie bei den Bremsen. Bekomme jedoch keinen Druck auf den Zylinder ???

War es richtig Bremsöl zu verwenden ????

Gruß Manni und Danke

Hallo

HURRA es ist geschafft

DANKE für EURE Tips und Ratschläge. Zum Glück war es nur der Kupplungsnehmerzylinder der festsass !!!

Heute gibt es nach Austausch aller Flüssigkeiten die Probefahrt.

Gruß Manni

Glückwunsch
Ich habe zwar nichts beigetragen aber immer schön, ein positives Feedback / Lösunge zu den Threads zu lesen. Gute Fahrt

DANKE

Probefahrt auch super verlaufen. Die Maschine zieht gut durch und läuft ruhig. Spur ect. ist auch ok , Wagen läuft schön gerade und schwimmt nicht. Dank EURER Hilfe alles ohne Werkstatt geschafft. Jetzt nur noch Hydragas auffüllen.....

Gruß Manni und ALLEN Gute Fahrt