Die uneeeendliche Geschichte: Von 2017 auf 2018 hatte ich die Batterie abgeklemmt, alles gut.
Diesen Winter steht der kleine vor der Türe unterm Carport, da hatte ich die Batterie drin gelassen. Am Wochenende vor Weihnachten hatte ich die nochmals nachgeladen.
Gestern nochmal schauen wollen, Deckel hinten auf, kein Licht. Nichts. Kein klimmen. Ohoh... also vorne auf. Batterie hat so eine Leuchtanzeige... tod. Ladegerät ran, lädt auch, mit 2A (hatte ich schon mehr bei leeren Batterien...), heute morgen die Batterie: noch immer tod. Immerhin ein Aufkleber "3 Jahre Garantie" drauf... hoffentlich hab ich die Rechnung noch rumfahren.
Komisch nur: Trotzdem das das Ladegerät dran hängt keinerlei Reaktion auf die Fernbedienung. Mehrmals aufschließen gedrückt, nichts.

Eventuell hat eine oder mehrere Platten einen Kurzschluss so das die Spannung sofort zusammen bricht wenn du Last erzeugst?

Irgendwie sowas vermute ich. Die Kontrolleuchte der Batterie bleibt auch weiterhin dunkel.

Pektron? Abgeschlossen leer gegangen? Hoffentlich hat es dir nicht die FB-Sync zerschossen!

Ja, Pektron, ja, (mit Schlüssel) abgeschlossen leer gegangen.

Nein, hats nicht zerschossen. Hat sich tot gestellt, auch beim Türe öffnen keine Innenraumbeleuchtung, kein Alarmanlagenblinken, nichts.
Bei Zündung an ist er aber wie Dornröschen aufgewacht und wollte auch gleich kund tun das man ihm weh tun will, allerdings hatte ich vorsorglich die Hupe schon abgeklemmt... Einmal auf der FB aufschließen gedrückt, und ruhig war er. Motor ließ sich dann auch starten.... das nächste mal entweder Erhaltungsladegerät, oder Batterie raus. Mal schauen was ich mach. Aber auch diese Batterie dürfte hinüber sein...

Hab eben auch einen Bekannten mit MGF *behandelt*
Batterie 52Ah (so kurz, das die Klemmplatte die Batterie nichtmal berührt
Völlig tot das Ding, 0,36 V gemessen nach 4 Stunden Ladeversuch.

Also das Ding rausgenommen und 3 bis 5mal ordentlich auf den Boden aufstumpsen.... aber nur so fest das das Gehäuse nicht platzt.
Ladegerät dran, siehe da, die geht wieder ... die leichten Schläge lösen den Schmadder in der Batterie der zwischen den Platten Kurzschlüsse verursacht.
Ist natürlich nur ne Nothilfe.

Servus,

Hat jemand Tipps? Im Moment ist eine 52AH Batterie drin, die neue darf gerne etwas größer/stärker sein.

Empfehlungen?

Varta Blue Dynamic D59. Hab ich in allen unseren Autos drin. Nie Probleme.

Danke ...
Achja, muss ich die Wegfahrsperre irgendwie anlernen oder ist sonst etwas zu beachten?

Nein, nur paar mal auf den Senderknopp schliessen oder öffnen drücken.

Thread zum laangen vorhandenen Fred verschoben.

Danke ...