Moin
Zwei Fragen zum Thema.
Wie viel Dämmung ist notwendig in den Türen. Ich hab ne Rolle Alubutyl (25 cm x 400 cm, also 1qm) hier liegen. Reicht das?
Vor allem möchte ich ein sauberes, dumpfes "plopp" hören wenn die Türen "schwer" ins Schloss fallen.
Und zu den Lautsprechern. Müssen die neuen unbedingt vernietet werden oder ist ein verschrauben möglich/besser?

an deiner Stelle würde ich es nicht übertreiben
die Scharniere haben eh schon mit dem Gewicht der Tür zu kämpfen...

Und an Deiner Stelle?
Da haste wohl recht. Grad bei der Fahrertür hatte ich letzte Woche das Gefühl, dass sie beim schliessen leicht nach oben geht/muss.
So im mm-Bereich irgendwie....
Nichts desto trotz soll was rein an Dämmung. Klingt schon ziemlich blechern so ne MGF-Tür.

Hab auf der Tür 3 Stücken 20x20cm verklebt und mehr nicht
Heb mal hinten die Tür an und schau ob sie schon wackelt im Scharnier

Werd ich testen wenn ich den F dann endlich hier hab.
Und den Rest werd ich dann sehen wenn die Verkleidung ab ist. Aber ich denke so ein halber qm pro Tür kann nicht schaden.

Also du kannst auch 1 cm Moosgummi nehmen zur Dämmung. Obendrein zum Alubutyl. Ist nicht ganz so effektiv wie Alubutyl, aber wiegt so gut wie nix.

https://www.ebay.de/itm/1-x-selbstklebe ... SwLs5XLIyE

Ich hab meine Türbleche übrigens von oben bis unten mit Alubutyl beklebt und hab trotzdem nie Probleme mit den Türscharnieren gehabt.

Und du kannst die neuen Lautsprecher ruhig mit den werksseitigen Schrauben festziehen mit denen die OEM-Lautsprecher befestigt sind. Das hält schon. Ich habe bei mir in den Türen Focal 165 V30 drin, die haben Körbe aus gegossenem Zink und wiegen jeder deutlich über ein Kilo, bei ner maximalen Musikleistung von 2x80 Watt. Und trotzdem tun sie seit Jahren problemlos ihren Dienst.

Die OEM-Lautsprecher sind übrigens jeweils in einem Kunststoff-Träger verschraubt, der nach hinten gleichzeitig als Spritzwasserschutz dient. Diesen Träger solltest du tunlichst bei deinen neuen Lautsprechern wiederverwenden... sofern die Körbe nicht zu tief sind. Zur besseren Entkopplung würde ich dann übrigens noch ein paar Stückchen Alubutyl zwischen die Träger und das Türblech machen.

Danke Dir.
Wie gesagt hab ich einen qm Alubutyl rumfliegen und das sollte so für ne "goldene Mitte", nicht zu viel und nicht zu wenig, reichen.
Was die Befestigung der LS angeht, so dachte ich die wären vernietet....?
Oder hat man da in old England auch immer genommen was grad da war?

Laut deinem Profil hast du einen MkI. Genau wie ich. Und da sind die Lautsprecher m.W. immer geschraubt. Kann sein, dass es beim MkII anders war (?)... keine Ahnung.

EDIT: Scheint wohl tatsächlich eher ein Problem bei neueren TF zu sein, laut Google. Da sind die Lautsprecher wohl tatsächlich genietet...

Servus,

habe auch einen MK1 und da waren die Lautsprecher auch vernietet.
Nun sind da ein paar gute von Audio System drin. Dazu die Türen komplett mit Alubutyl beklebt.
Der Klang ist nun auch ohne zusätzlichen Sub sehr gut.
Zudem schliessen die Türen jetzt schön " satt ". Nicht mehr dieses blecherne Geräusch wie vorher.

Grüße aus dem Frankenland

Übrigens, wenn du eh nen Hifi-Ausbau machst: ne T-Bar mit den Lautsprecher-Pods vom MkII und TF ist ein lohnendes Upgrage.

Bringt außerdem mehr, als die Lautsprecher einfach so in die T-Bar vom MkI zu setzen.

Die Pods solltest du aber innen mit Bitumen auskleiden, und dabei schön andrücken (ist etwas fummelig weil's da drin ziemlich eng ist). Und dann zum Abschluss Watte in die Pods. Das verbessert den Klang merklich. Die sind nämlich aus dünnem Plastik und klingen sonst wie'n leerer Plastikeimer...

Ne Mk2 T-Bar hab ich rumfliegen und werd sie wohl auch einbauen. Allerdings ohne LS , sondern wegen der Farbe.
Von hinten reicht mir Motor und TT...

Unterschätz die hinteren Lautsprecher nicht. Die können als rear filler das gesamte Klangerlebnis total aufwerten. Der Aufwand lohnt sich echt.

Ich hab bei mir in den Türen wie gesagt Focal 165 V30 (übrigens ein absoluter Tipp, falls du sie irgendwo noch günstig findest und nicht zu Mondpreisen... war ne limited edition vor ca. 6-7 Jahren). Glasklarer, fein aufgelöster Klang, aber trotzdem ein paar Reserven für Bumm-Bumm-Musik. Und hinten hab ich Hertz DCX 460.3, die eher warm klingen und somit eine ideale Ergänzung sind zu den eher "kalten" Focal. Dazu ein Kenwood KDC BT-92SD mit 4x50 Watt, was von Haus aus so viel Power und DSP-Einstellmöglichkeiten mitbringt, dass man in nem kleinen Auto wie dem MG weder Verstärker noch Subwoofer braucht.