Die Nummer is noch nicht durch , hat an der Elbe schon fiese gequalmt, aufm Rückweg schon fast kein Gas mehr angenommen und ich habs mit Mühe und Not noch vor die Haustür geschafft ...

Was soll ich da sagen ...

Auf und zu , auf und zu , auf und zu ...

Aber wenn Du ehrlich bist, würde Dir ohne das irgendwie was fehlen, oder?

vielleicht solltest du Dir mal über schnappverschlüsse am zylinderkopf gedanken machen...

Daür bekommst Du noch nen Preis, mein Bester !

Der hätt von mir sein können , deshalb steck ich gern ein !



Allerdings hake ich das jetzt mal ab ... Laufbuchsenüberstand konnte ich ich ja schon am Anfang nicht richtig fühlen , messen ... Nu verkackt die MLS auch aus wahrscheinlich genau aus diesem Grund ... Unter der Karre ist jetzt ein Ölsee ... Der Kopf hatte keine Feuerringeindrücke , so wie Sie Mykel mal gezeigt hat ... Also isser mit 200tsd am Ende angelangt ...

Eine letzte Option werde ich jetzt noch ziehen , sonst meld ich die Karre ab ... hab leider noch nicht die finanziellen Mittel, um die Karre kurz wieder flott zu machen ... Kacke ... hab alles darin versenkt ...

Hab getan, was ich konnte ... Sorry, Männer ...

Und ich dachte schon, du wärst mit dem Bock am WE am Nürburgring gewesen
Guckst du bei 4:17

https://youtu.be/4g20tSaRkQg

Silber mit , errr, was issas , güldene Felgen ?? , neee, Peter , so Scheisse sieht nich mal meiner aus !

Meiner geht am WE glücklicherweise in Hände, die wissen was Sie tun ...

JimKnopf nimmt sich seiner an ... ich bin mir nicht ganz sicher, ob er das verdient hat , in einer Umgebung repariert zu werden , wo es Ihm an nichts mangelt ... wie .z.B. Licht , Werkzeug , Grube/Bühne und Wissen ...

Und nen Block hat er da auch noch liegen, sagt er , falls die Laufbuchsen echt futsch sind ...

Und helfen lassen will er sich dabei nicht , er hat meine " Hilfe " dankend abgelehnt ...

Kann ich fast ein bisschen verstehen ...

Dabei sind meine Karmawerte grad echt im grünen Bereich ...

Hey Thorsten , ich kann meine Dankbarkeit für die Nummer grad nicht wirklich in Worte fassen , aber ein

"DUCRAZYMOT, biiiieeep, ER" muss drin sein und wir sehen uns am Samstag bei Jan !

Im Enddeffekt machen wir grad doch alles anders , aber wir machen ...

Ich hatte tatsächlich schon die Schilder für 3 tage ab und hab auch gleich eine von diesen gelben "Schrottweg" Sdhilderchen im Sichtfeld von den Uddels auf die Windschutzscheibe geklebt bekommen ... da sind Sie echt auf zack , da kann man nicht meckern ...

Also erste Frage , wie kriegt man das runter, ohne das ich mir mit ner Anarchomethode die Scheibe zerkratze ...

Auto bleibt hier , Thorsten kommt hoch , ich gebe dem Bock ne letzte Chance , wir werden das gemeinsam nochmal hier reparieren, da ich tatsächlich irgendwie Laufbuchsenüberstand hab "messen", besser erfühlen können ... verifizieren werden wir das am WE ...

Kopf wird die Tage geskimmt, dann sollte das doch dicht zu kriegen sein ...

Die Suppe lief aber auch überall hin , kein Wunder das der nicht mehr wollte :



und



Wie das in den Eingangskrümmer kommt , ist mir allerdings ein Rätsel ...

Einen hab ich noch :



Das ist die Schraube , die nicht hätte abbrechen dürfen, ähem, wie ich vor einiger Zeit schonmal anmerkte ...

Entlüftungsschraube vorn ...

Ausbohren und neues Gewinde rein , oder wie ? Wie ist denn das fürn Rohr dahinter ? Überhaupt machen ?

Was sagt Ihr ?

Cadde , für den Aufkleber nem mal WD40 . Meist Funktioniert das .

Und wenn das nicht hilft, ist ein mit Nitroverdünnung getränkter Lappen einen Versuch wert. Schööööön einweichen diesen Ausbund an bürokratischer Boshaftigkeit!

Den Lappen kannste dann direkt auch als Anzündhilfe für den MG nutzen

Wenn , verhöker ich den in Teilen .... irgendwann ...

Aber gut, wd40 hab ich hier !

Probier ich morgen ...

Ätzpack, stand echt nur 2 Tage ohne Schilder an der Strasse ... GRR...

Den Motor auch? Also in Teilen....?
Ne im ernst. Das wird schon. Immer schön nach vorne schauen! /am Aufkleber vorbei/

you made my day!

Wurde der Kopf auf Verzug... Haarlineal.. geprüft?
SLS hält auch ohne Überstand normalerweise min. 5000 km, es sei denn, eine Laufbuchse ist unter 0 abgesackt. Kompressionstest mit SLS gemacht? Druckverlustprüfung?

Aufkleber bekommst durch warm machen ( Fön ) nahezu Rückstandsfrei ab.

Acrylatkleber (z. B. auf Wundpflastern) erhalten eine erheblich höhere Klebkraft, wenn man die Klebefläche sofort nach dem Aufbringen z. B. mit der Handinnenfläche etwa 15-30 Sekunden erwärmt ….

Kopf ist beim Skimmen, dürfte bald eintreffen, werde ich auch so schnell wie möglich da wieder draufdengeln.

Nebenbei ist mein iphone 4s zum x-ten mal runtergefallen und hat endgültig den Dienst quittiert. Kack !

Kumpel schenkt mir netterweise ein iphone 5 , was ich aber leider nicht in Betrieb nehmen kann , da die Sim Karten nicht kompatibel sind.

Anderer Kumpel drückt mir ein iphone 4 in die Hand, damit ich wenigstens telefonieren kann.

Darin hab ich aber keine Nummern , da sich mein Backup vom Macbook nur ab 4S da aktivieren / draufspielen lässt.

Somit derzeit kein Whattsapp , könnte zwar telefonieren , hab aber keine Nummern , geil wa ?

Ich fühlte mich seltsam allein die letzte Woche ...

JimKnopf , Jan 68 mich bitte einmal anrufen ! DRINGEND !!!

Und Sascha aus Kirchdorf auch bitte, falls Du das hier liest !

Wohne derzeit auf der fucking dunklen Seite des Mondes !

[/quote] /am Aufkleber vorbei/ [/quote]

Aufkleber is ab ! Hat gut funktioniert mit wd40 ! Danke ThorstenEF !

Nächste Woche erster Tag für mich an den Schulen und die Karre ist immer noch nicht am Start ...

Der Karren soll mich da regelmässig pünktlich aufprallen lassen ...

Das wird jetzt echt endlich Zeit !

An deiner Karre pfuscht du an jeder Ecke rum, aber 'ne Sim Karte ganz unkonventionell mit 'ner Schere kompatibel zu schnippeln scheint dann wohl doch zu abwegig zu sein

Klasse dachte schon in Hamburg ist Hochwasser und du bist abgesoffen