Hallo zusammen, ich möchte die Serien-Bremsanlage vom TF 135 mit 2 Kolben Bremssätteln und 240mm Scheiben auf die Brembo TF 160 Bremsen vo mit 304er Scheiben und 4 Kolben Bremssätteln umrüsten , mit neuen Stahlflex Bremsleitungen .
Ich denke, das ist kein seltener Umbau, daher hätte ich gerne Erfahrungen von Anderen , was evtl. speziell bei der Umrüstung zu beachten ist. Kann man die Änderung problemlos eintragen lassen , werden spezielle Dokumente zum Eintrag benötigt, die mir evtl. jemand freundlicherweise zur Verfügung stellen kann?

Gruß

Hans-Ulrich

1. Brembo Anlage gibts nicht, die ist von AP Racing
2. Schrauben von der AP Anlage haben eine andere Länge, als die Originalen, also schau, dass du die bei der Anlage mitbekommst
3. eintragen brauchst du nicht, da Originalteil
4. du kannst nicht alle Felgen mit der großen Bremse fahren

Gruß
Dominik

Ich hab die AP-Racing bei mir eingebaut (schon lange her), alles das was Dominik sagte stimmt.
Achte auf die Herkunft der Backen und das Alter. Restaurierung ist leicht...
Sonst sind sie letztendlich bemerkt: Affengeil.

Jo ,Danke erstmal für die Rückmeldungen ! Wie komme ich bloß auf Brembo ... natürlich AP Racing!
Längere Schrauben für die Bremssättel habe ich , Bremssscheiben und Beläge neu von Textar, Felgen sind 11Spoke, das passt . Ich wollte jetzt noch Stahlflex- Leitungen kaufen .
Ist es wirklich so, dass man die Anlage nicht eintragen muss ??

Gruß

Hans-Ulrich

nannte sich "Sport-Paket 2 (verstärkte Scheibenbremsen vorn, 16"-11 Speichen-Leichtmetallräder, IMS)",
beim 160er Serie ( Trophy ebenfalls ), bei 135er und Steppi optional bzw. bei Sondermodell "Spark" ( 135er ) auch Serie.
Im Spätherbst 2005 wurden etliche 135er mit diesem Sportpaket angeboten.
In GB gab es auch noch
Sports Pack 3, (Uprated front disc brakes and calipers, 16″ Ultra lightweight alloys),
ob dies in D angeboten wurde weiß ich nicht.

Streng genommen muss man die Anlage wohl doch eintragen lassen da der Wagen nicht mit dieser Bremsanlage ausgeliefert worden ist. In der Praxis wird das wohl eher nicht auffallen. Hab ich heute noch mit einem Prüfer drüber gesprochen.

Nein Philipp, muss man nicht. Schon gar nicht beim TF. Entscheidend ist, ob die in der Typgenehmigung (e11*…) enthalten ist, und das ist sie bei allen TFs.

Bei der 2-Kolben-Anlage vom LE500 kann man sich streiten, weil die bei den MGR TFs nie Serie war, aber die 4-Kolben ist definitiv Bestandteil der Typgenehmigung.

OK! Ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil
Wir haben das Thema auch nur kurz angerissen. Spezialwissen zum MG hat der Kollege auch nicht, von daher glaub ich Dir da mal eher

Bezüglich TÜV hatte ich nie ein Problem.
Steht doch eh MG drauf...
Mehr Probleme hatte ich mit den Trophy-Felgen 16".
Letztendlich haben die aber auf der Innenseite ein MG-Rover Zeichen.
Auch kein Problem.
Wie das in D gehandhabt wird steht auf einem anderen Stern...

Habe ich auch verbaut, von Goodridge. Such dir einen TÜV, der Ahnung hat beim Eintragen .

z.B.:
https://fabian-spiegler.de/stahlflexlei ... 49197.html
Dort hab ich meine her. Haben ABE.
Der Tüv Wien hat mir bestätigt:
Es sind Austauschteile in gleicher oder besserer Qualität, daher keine Eintragung notwendig.
Als Scheiben hab ich die EBC Black Dash und dazu Greenstuff Beläge.
In D sind wohl fanatische Genauigkeitsfetischisten unterwegs oder so...

Jo,
bei mir liegen auch schon die Black Dash Disks vo und hi mit yellowstuff Belägen bereit + Evolity Stahlflexleitungen, alles beim hier allseits bekannten "Bremsen-Heinz" bestellt
und alles mit ABE

Na also...

Ich hatte noch einen weiteren Lieferanten für Stahlflex mit ABE : http://www.Flex-Hydraulik.de, dort gibt es auch interessante weitere Ummantelungsvarianten für verstärkten Schutz oder Vollummantelung in Gummi „OEM -Optik“

Meine Stahlflexschläuche habe ich auch beim "Bremsen Heinz" gekauft und die sind mit ABE und wenn ihr den Kai akà Koch hier im Forum anschreibt, gibt es auch noch einen Forumsrabatt . Alles was ich für Bremsen brauchen, kaufe ich dort. Sind gute Schläuche made in Germany
Das sind die https://www.bremsen-heinz.de/index.php? ... acPath=130

Da musste ich doch gerade mal gucken, da es mich wunderte...'laut Internet' haben weder die Black Dash Scheiben, noch die Yellow Stuff Beläge eine Zulassung. Oder ist das veraltet?

Wie der Peter geschrieben hat denk ich. Mit ABE.
Würde er bestimmt nicht tun, wenn es anders wär....

Ich habe sowohl für die Stahlflex (Spiegler) als auch für die EBC-Scheiben eine ABE vom TÜV D (Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg und DEKRA).
Kann ich, falls erforderlich, als JPG versenden/reinstellen.

Auf der Seite von "Bremsen-Heinz" alles mit Zulassung, Black Dash (ABE) und YellowStuff (ECE).

https://www.bremsen-heinz.de/index.php? ... cPath=8_10

reden wir vom selben?