So Wedder is geil , ich ran an die Kiste !

War so´n büschn unter Druck , weil die Uddels ( Rennleitung ) mich tatsächlich , übrigens das erste Mal in meinem Leben, rausgewunken haben.

Und gemeckert haben Sie !

Beanstandet haben haben Sie , errr, eigentlich so alles vorne und die Bereifung ... Slickyslicky ...



Nach ner Nachtabholung hab ich mich dann aufgemacht , um in Lünerburg die restlichen Teile abzuholen.



Mein neuer Kumpel Börny schlachtet da gerade nen weinroten RD und der muss einfach geil ausgesehen haben, als er noch jung war ...

Jetzt nich mehr so ...



Und mit nem Hammerersatzrad !



Nummer gebe ich gern weiter, Ihr findet Ihn aber auch in den Ebay Kleinanzeigen / MGF / Lüneburg , geiler Typ und macht unglaubliche Preise , ich hab gelöhnt :

Kopf 20 E
Rücklichtglas fürn Mistbock : 20 E
Scheinwerfer rechts, blind zwar, mir egal : 50 E
Schürze : geschenkt ! Die ist aber echt abgeritten ...
Kotflügel : 70 E
2 Felgen mit Reifen , NEU !!! : 40 E
Hab mir den hinteren Hilfsträger schon zurücklegen lassen , für weiteren Unsinn ...

Is dass irre , oder was ? Geiler Typ , wär mit Ihm fast gern noch inne Kniep gefahren, der is so ne Art Einzelkämpfer beim Bund ... und seine Halle voll mit .... na ? .... Toyota MR2 ....

Einer von den Gaskranken !

Vom Mistbock hab ich mir den Scheinwerfer geborgt :



Da geh ich jetzt sicher die Tage bei, die Birken wollen Ihn schon nicht mehr wirklich freigeben. Muss die wohl erstmal fällen.

Und das Grüne ist echt Moos !

Jetzt hab ich ausIhm echt ne schräge Kiste gebaut , den ich erstmal vorführen muss ...

SirPrise / Sascha meinte ganz treffend : eine Clownsnase , Recht hat er ! Ich finde fast , er grinst :



Das ist noch nicht ganz gerade, aber der Bumper unter der Schürze hat nen Zentimeter abgezogen bekommen , das kommt noch !

( wers glaubt ... )



So , nun über die Strasse zum Mistbock !

Stay tuned !

Die Stoßfängerfarbe ist hiermit genehmigt. Man könnte mit Glasmalfarbe die Blinker vorn rot machen....?

"Kopf 20€"... ist das ein Zylinderkopf für 20 Oi´s ??

Gruß Linus

Yep, kein Witz , er hat 20 E für den Zylinderkopf aufgerufen.

Dachte auch erst , ich hätte mich verhört ...

Mal zu den Altlasten und hausgemachten Katastrophen vergangener Zeit ...

Wenn Euer Bock von heut auf morgen einfach mal nicht anspringen will , kann es , wie bei mir hier , an dem Kontakt vom Anlasser liegen , an dem man so herrlich beschissen fast nich rankommt, wenn man nicht weiß wo man suchen soll ...



Schöne Patina , wie von dem Dach von unserem Michel ( Hamburger Wahrzeichen )

und so wird er wohl auch wieder anspringen :



Hab den kurz blank gedremelt und hab Ihn eben auch schon wieder im Mistbock verbaut.

Die Angst den Block im Winter bei minus 14 Grad gesprengt zu haben, hat sich bis dato nicht bestätigt !

YEAH; YEAH ; YEAH ! Schwein gehabt ! Da war echt nur ein Rest Frostschutz drin , vielleicht ein Liter ...

Und yep , er scheint es überlebt zu haben , wie der Rest des ganzen Kreislaufes auch ...



Druckprüfung gibts hier nich , is klar , aber mal sehen , ob sich das bis morgen so hält , dann bin ich mindestens bis Donnerstag betrunken !


Einen hab ich noch , naaaa ?

Kiek mol wedder in :



Da isser ja !

Wurde einen Meter im Umkreis vom Mistbock aufgefunden , jetzt wo da kein Schnee mehr liegt , is klar , da kann man auch mal gefunden werden !

Lauter guter Vorzeichen , für die sehr wahrscheinlich nächste Vollkatastrophe ...

Lad grad die Batterie und das Laptop , dann gehts nur noch ans Trottelpoti und warum das Ding sich nicht im Motorsteuersystem meldet ...

AKA Kabelkrams !

Und dafür hast Du jetzt ein Rücklicht zerstört ….

Yep , hab ich Reinhold ...

Shit happens ...

War mir echt sicher , der liegt im Kofferraum ...

Nix da ...

Aber lieber ein Rücklicht fürn Zwanni kaufen , als alle Schlösser +evtl. Lenksäule neu machen zu müssen !

Ich hab getanzt als Sie mir den gebracht hat !

Glaubt mir das !

Die spinnen, die Friesen......

Nee, ganz im Ernst: freut mich, dass es auch mal Glücksmomente bei dir gibt, nachdem was man so in letzter Zeit gelesen hat...

Das is völlig normal...

Der normale MG-Junkie-Alltag, oder?
Ständiger Wechsel zwischen Weltuntergang und eitel Sonnenschein
So isses halt, das Leben der MG-Verrückten....

Zitat :
"Ständiger Wechsel zwischen Weltuntergang und eitel Sonnenschein "


Yep, so isses ! Is nich schlimm, da merkt man, das man lebt ...

Aber erzählt mir nicht , das es bei Euch anders is ...

Hab übrigens heute die Strippen zum Trottelpoti durchgemessen.

Muss ja auch langsam mal in die Puschen kommen...

Alles soweit Ok, Sprit is noch ordentlich drin, is auch frisch.

Batterie hatte ich geladen.

Erster Startversuch ging trotzdem in die Hose, Anlasser dreht sich nich, keinen Mucks macht der ...

Vielleicht doch wirklich Schrott ...

Werd den morgen mal separat unter Strom setzen, mal sehen , ob er nochmal zuckt ...

Ansonsten brauch ich nen anderen ...

Wie immer : Alles in der Mache !

Ach ja, der Wasserkreislauf hat keine offensichtlichen Beschädigung davon getragen ... Wasser blieb drin !

Himmelhochjauchzend !

Oje, hab letzte Woche gerade einen Anlasser weggeschmissen.

Tja, das is ja man Schade ...

Gerade wo ich ab jetzt Gewissheit hab , das meiner hinüber ist ...

Der sagt goar nix mehr ...

Kackogrande ...



Ich ruf mal meinen Buddy in Lüneburg an , ob er Ihn noch zu veräussern hat ...bzw.
der da noch zu gebrauchen ist ...

Dann wärs ein Quickfix ...

Da ist bestimmt nur das Massekäbelchen vergammelt!

...oder die Kohlen vergammelt.
...oder der Startermagnet im Eimer (vor allem beim Kontakt, quasi das dicke Kupferblech innerhalb).
Überbrücken der großen Kontakte hilft?

Sorry , um den Schwatten hab ich mich seitdem nicht mehr gekümmert ...

hatte mit meinem Trainerdasein genug zu tun, bin Meister der Supersenioren geworden und bin mit mit meiner 1. Herren leider abgestiegen , ja , habs dem HSV also sozusagen aus Solidarität gleichgetan ... KOTZ ...

Egal , wir mit der Truppe zur zünftigen Meisterschaftsausfahrt nach Malle , war HAMMER !

Leider war zwischenzeitlich scheinbar Onkel Hiob bei mir zu Hause zu Besuch ...

Der Silberne stand wegen dem Kurztrip 4 Tage und sprang als ich wiederkam leider nicht an. Er nudelte , yep, Pumpe läuft , aus dem Motorraum kam zum Schluss leider auch ein echt verstörendes Geräusch ...

Glücklicherweise ist die Kneipe ja nur 3 Schritte entfernt ...

Erster Verdacht Batterie , die über Nacht geladen , Tags drauf eingebaut und , errr, beim ersten Versuch hatte er noch genudelt , danach kam auch vom Anlasser nix mehr ... Relais zieht , ja ...aber Motor dreht sich nicht ... Anlassr zu schwach , kann nicht sein , der ist neu vom Schwatten ... Motor fest ? hatte echt die Hosen voll ...

Wieder nen Tag später haben wir versucht , die Karre einfach anzuschieben , auch nix ...

wieder die Diagnose : Motor fest ?? JAMMER !!

Wenn ich die Kupplung kommen ließ , war Schluss mit schieben ...

Ich die Böcke rausgeholt und dann haben wir den Bock nebens Haus geschoben, das schien was Ernstes zu sein ...

Gestern geh ich bei , setz mich rein und dreh fast nur aus Spass den Zündschlüssel und die Kiste springt ohne zu Mucken an ...

WAT ???

Gefreut hab ich mich , klar ...

Abä :

Heute wollt ich zum Konzert fahren , und , Ihr ahnt es ... er nudelt , will fast anspringen stirbt ab und danach will sich nicht mal mehr der Anlasser drehen ...

Ich werd noch irre ...

In 2 Wochen soll mich die Kiste nach Thüringen bringen und der macht hier auf Tanz der Teufel ...

FUUUUUCK !

Jetzt hab ich zwei Kisten die nich laufen ... Na toll ...

Ich weiß , so richtig witzig issas nicht , aber was soll ich machen ...

Morgen geh ich bei ...

Ich brauch jetzt mal echt seelischen Beistand ...

Mönsch, Cadde, du hast aber auch ein Pech!
Da macht das irgendwann echt keinen Spaß mehr... (ich weiß, wovon ich rede - Stichwort Kupplungshebel).
Bin ja mal gespannt, woran es diesmal liegt.
Keep us updated!
Grüße aus Badisch-Sibirien
Christof

Vielleicht irgendwo Kabel lose/durch das es mal durch die Vibrationen Kontakt hat und mal nicht? Was sagt denn die Bordspannung beim Start, hält die so halbwegs oder bricht sie weg? Kannst den Fehlerspeicher auslesen?

Nee, Fehlerspeicher kann ich leider nicht auslesen ...

Nach ner schlaflosen Nacht , denk ich mir , da er ja zwischendurch mal angesprungen ist, das er Zündfunken kriegt , schenk ich mir also mal zu sehen, ob er Zündfunken hat , denn nach nicht verbranntem Sprit stinkt er auch überhaupt nicht.

Somit hab ich die Benzinpumpe in Verdacht ...

Ich zieh gleich mal die Injektoren und schau , ob da was kommt , stay tuned ...

Und drüben im Schwatten wartet ja glücklicherweise auch schon die Ersatzpumpe, falls da nix kommt ...

Nach 200tsd Km kann die auch mal durch sein , mein ich ...

Ich will da in Thüringen bei dem Event unbedingt dabei sein !!!

Hab genug zu erzählen !!!

Hab bei der deutschen Bimmelbahn schon mal vorsichtshalber geschaut , was Tickets kosten ...

Bin fast aus meiner Muffkoje gekullert ...

400 EUR hin und zurück ??? WAAAAT ?

Haben die den Schuss nicht gehört ???

Ich komm als Silversurfer oder gar nicht , so scheint es ...

Also ab ans Werk !

Ich zitier mal Mykel , warum der Turbo nicht fertig wird :

"Immer soviel Murks an den anderen Kisten"

Is was Wahres dran ... ( ICH KOTZ IM KREIS !!! ) ( na , bei mir noch diverses anderes Zeugs ... )