Hallo,

ich habe an beiden Seiten der hinteren Schweller eine deutliche Blasenbildung entdeckt. Nun steht der TÜV an und ich denke, das sollte zuvor behoben werden.

Zum einen würde ich mich gerne auf die Suchen nach den Ablauflöchern machen, konnte diese aber komischerweise noch nicht finden.

Hat ggf. jemand Tipps / Fotos mit deren Hilfe ich die Löcher finde und freimachen kann?

Wenn noch jemand Tipps zur Behebung der Blasen hätte wäre das für mich ebenfalls sehr hilfreich.

Danke für eure Unterstützung

Gruß

Sven

Ich hatte vor 2 Jahren mal versucht das an der Fahrerseite zu fotografieren. Auf dem 2. Foto ist es am ehesten zu sehen. Rein Subjektiv hat sich daran bis heute nichts verändert.

Hier der Link
https://photos.app.goo.gl/mBXqjlxuI1uJCQlE2

Gruß

Sven

Hallo Sven,

Fahr zum TÜV und lass dir von denen bescheinigen, was du machen musst.
Danach nimm dir die Zeit, den Schweller näher anzuschauen.
Rost der so den Lack anhebt, lässt nichts gutes vermuten (der Lack sieht ja noch nicht beschädigt aus, ein Anzeichen dafür, dass die Stelle mal fix überlackiert worden ist. Das Schlimme, es rostet weiter nach innen, die Blasen wachsen nicht mehr, weil nach innen das Restblech keinen Widerstand mehr leistet).
Bei meinem silbernen F waren die Bläschen nur 4 mm groß, veränderten sich über 3 Jahre nicht, nach erster inaugenscheinahme entfaltete sich darunter je 5 cm perforierter Radlauf. Ich habe dann rund 20 cm vom Radlauf erneuert.
Mit Nylonscheiben auf einer Flex oder Bohrmaschine kannst du Farbe und Spachtel abtragen, ohne die Blechsubstanz anzugreifen, sollte noch Blech vorhanden sein

Nur Mut, dann wird eine "Rollende Restauration" daraus.

Ich will ja nicht unken, aber Blasen unterm Lack ohne sichtbare Beschädigung von außen deuten in der Regel darauf hin, dass das Blech von innen schon völlig durch ist. Schweller hinten ist beim F dafür die typische Stelle.