Fabian, ist doch alles nicht so tragisch. Es gibt jede Menge Events, bei denen nur MG`s dabei und erwünscht sind.
Die Taunus-Tour und ihre Organisatoren sehen`s nicht so eng und wollen IHR Event eben offen gestalten! Wem das nicht so gefällt, der muss ja nicht mit....
Vor Jahren haben wir mal ein Fahrsicherheitstraining organisiert und dazu Leute vom MX5-Forum eingeladen. Das war ein super Tag und die MX5-ler sind in den MG`s mitgefahren und umgekehrt. Spass pur und man hat mal nen Einblick in die ansonsten von uns England-Fans belächelten Reisschüsseln bekommen.
Und ne hübsche Beifahrerin hatte ich auch noch...

Hat der Tuppertarga nicht auch ein Mittelmotörchen und Heckantrieb?

Danke, Dirk, das häte ich alles nicht besser und kaum noch so freundlich sagen können.

Natürlich handelt es sich um ein MG-Event - aber das heißt doch nicht, dass man die Scheuklappen gleich sooo eng schnallen muss. Außerdem ist Armin ein reger Teilnehmer bei den Treffen und Ausfahrten der MG Verrückten um Porta Westfalica, den ich persönlich, wenn auch flüchtig, kenne und als sehr angenehmen Menschen schätze. Der Smart konnte immer gut mithalten und was Kurvengeschwindigkeiten betrifft steckt der unsere Fs und Tfs wahrscheinlich noch in den Sack, wenn er will. Kurzum: natürlich kommt er gerne mit! Elisen dürfen ja auch...

Und dann hoffe ich, das Thema ist damit durch!

Genau! Wie ich schon mal (mit Augenzwinkern ) bei einer der Niederrhein-Touren gesagt hab: Ein Event ist keine demokratische Veranstaltung, da hat der, der es organisiert die Kappe auf und sagt, wo es langgeht. Macht ihr einfach … schade, dass ich dieses Jahr nicht dabei sein kann.

Ja - 'this is not a democracy' wollte ich auch schon zitieren

Kleiner Tipp von mir, der ich letztes Jahr dabei war und neben anderen den Anschluss nach dem Mittagessen verpasst habe, da aufgebrochen wurde, obwohl wir noch mit dem Bezahlen unseres Essens beschäftigt waren. Man sollte schon versuchen, die Gruppe zusammen zu halten, daher macht es Sinn wenn zumindest vorne, in der Mitte und am Ende jemand mit Funkgerät ist, damit verlustige Fahrzeuge nach vorne gemeldet werden können.

Zu Fremdfahrzeugen meine Meinung: Ich mag nette Menschen auch sehr und wenn diese bei Ausfahrten in MG´s stecken, ist es perfekt
Wer seine Tour wie gestaltet, wurde oben zutreffend erläutert. Trotzdem stören fremde Fahrzeuge, wenn sie keine Roadster-Silhouette haben, m.E. das Gesamtbild. Ich jedenfalls möchte nicht hinter einem Smart oder anderen etwas höheren Fahrzeug herfahren, das mir die Sicht auf die schönen vorausfahrenden MG´s nimmt (ohne Ansehen der Person). Sofern er weit vorne fährt und ich hinten am Ende, kann ich aber damit leben , oder immer hinter mir irgendwo

Ernsthaft? Abgesehen davon, dass ich auch noch 2 Minuten gewartete hätte, wenn ich mitbekommen hätte, dass ihr noch nicht startklar seid, habt ihr m.E. rechtzeitig mitbekommen, dass alle am Zahlen und Aufbrechen sind.
An den Autos haben wir dann gute 10 Minuten auf euch gewartet - und ich war schon ziemlich weit auf dem Weg euch zu holen, als ihr schließlich aus dem Lokal kamt.
Dann sind wir gemeinsam an den Autos angekommen und losgefahren bin ich als ich - und andere - sich wirklich sicher waren, dass ihr lang am Auto angekommen wart.
Insgesamt haben da 25 Leute locker mal 20 Minuten auf euch gewartet und ihr hättet m.E. auch die Zeit gehabt den Anschluss zu halten.
Auf jeden Fall war ich sehr überrascht, dass ihr nicht dabei wart. Wäre das nicht so, würde ich ja verstehen, dass du das immer noch mit dir rumschleppst, aber so muss ich mich doch - zumindest ein bisschen - wundern. Zumal du trotz dieses Problems eigentlich voll des Lobes für die Tour warst...
Und logisch war es blöd, dass das passiert ist - aber glaub mir, ich habe intensiv versucht die Gruppe zusammen zu halten. Und Michael und Klaus waren ja schon als Mitte und Schluss dabei - ohne Funken, ok...aber gut...

Und der Smart war und ist ja nun ein Roadster...und klar, nen Z-MG und jeden anderen nicht Roadster würde ich auch bitten am Ende zu fahren um die Sicht für andere nicht zu nehmen - das sehe ich schon genau so.

Stimmt, es war etwas anders, schon zulange her scheinbar. Ihr hattet gewartet und seit unmittelbar losgefahren, als wir am Auto waren. Mussten aber noch wenden oder aufgrund anderer Dinge wie Dach öffnen etc. eine Minute haben. Es waren 2 oder 3 Fahrzeuge, die dann den Anschluss verloren hatten. Ich als erster von ihnen bin dann Knallgas in die Richtung die ich vermutete, ohne Erfolg.
Mein Hinweis war nicht als Vorwurf sondern Ratschlag zu verstehen, daher kommt es auf die Details des Einzelfalls auch nicht an. Wichtiger ist m.E., dass der letzte Wagen ne Funke hat und den Führenden bei Bedarf einbremsen kann.

Smart läuft bei mir nicht unter Roadster, blos weil er 2 Sitze hat. Ich meinte damit bauartbedingt flache 2sitzige Fahrzeuge, MX5, Z3, Elise etc. Diese sehe ich in einer Kategorie. Aber es handelt sich hierbei lediglich um meine bescheidene Meinung, die ich dann umsetzten kann, wenn ich mal wieder eine Tour organisiere.

Ja - so ist das doch schon viel mehr das selbe Malheur - nur aus verschiedenen Perspektiven danke

Smart Roadster: https://de.wikipedia.org/wiki/Smart_Roadster das war ja kein 'for two'

Der zählt auch für mich mit in diese Kategorie

Völlig deiner Meinung
Allerdings liegt bei mir das Kriterium an der Zylinderzahl. Alles unter 4 ist kein Auto, geschweige denn ein Roadster
Eine gemischte MG-F/TF - MX-5 Gruppe würde ich dann wiederum als interessant und reizvoll sehen, nicht nur aus optischen Gründen, sondern auch wegen der Motorgeräusche. Auch viele MXer fahren mit Sporttopf

Hallo Christian,

wir könnten kurzfristig doch noch teilnehmen , da wir unseren Urlaub ein paar Tage später, als geplant, antreten.
Ich hoffe das geht noch in Ordnung ? .

1. Marion und Peter
2. Wolfgang (Wolli)
3. Andreas
4. Klaus und Christine (wenn die Arbeit es zulässt)
5. Wolfgang (LightMyFire)
6. Dani & Jan
7. Armin
8. Arnd
9. Steffi & Fidel
10. Michael und Anja
11.

Na klar, super freut mich!

Und noch ein Update:

1. Marion und Peter
2. Wolfgang (Wolli)
3. Andreas
4. Klaus und Christine (wenn die Arbeit es zulässt)
5. Wolfgang (LightMyFire)
6. Dani & Jan
7. Armin
8. Arnd
9. Steffi & Fidel
10. Michael und Anja
11. Cadde (wenn es hinhaut)
12.

Wie in der WhatsApp-Gruppe mitgeteilt haben wir am Sonntag nochmal eine Testtour gemacht. An dem letzten Abschnitt werkel ich noch ein bisschen, damit es kolonnentauglicher wird - aber große Untiefen und vor allem neue Baustellen gibt es nicht. Läuft! Freue mich auf die Tour!

Teilnehmer Update - diesmal auch mit Natalie und mir...:

1. Marion und Peter
2. Wolfgang (Wolli)
3. Andreas
4. Klaus und Christine (wenn die Arbeit es zulässt)
5. Wolfgang (LightMyFire)
6. Dani & Jan
7. Armin
8. Arnd
9. Steffi & Fidel
10. Michael und Anja
11. Cadde (wenn es hinhaut)
12. Franz --- jetzt doch dabei
13. Reinhard
14. Natalie und Christian
15. ....

Bislang also 14 Fahrzeuge und 20 Teilnehmer gebt bitte Bescheid, solltet ihr doch nicht können oder doch noch mit wollen!

Hallo Christian,

die Fahrhöhe stimmt noch.
Nicole und ich fahren auch mit.
Grüße
Edward

1. Marion und Peter
2. Wolfgang (Wolli)
3. Andreas
4. Klaus und Christine (wenn die Arbeit es zulässt)
5. Wolfgang (LightMyFire)
6. Dani & Jan
7. Armin
8. Arnd
9. Steffi & Fidel
10. Michael und Anja
11. Cadde (wenn es hinhaut)
12. Franz --- jetzt doch dabei
13. Reinhard
14. Natalie und Christian
15. Nicole und Edward
16. ...

So - die Planung ist dann soweit finalisiert. Keine Baustellen bislang auf der Strecke, die Magnetschilder sind schon gekommen - und so langsam wird auch der Wetterbericht für den 20sten Mai ansehnlich

Dann hier mal wieder ein OneDrive-Link von mir für Interessierte

Ihr findet dort

1. das Tourbuch als PDF - einmal mit
2. und einmal ohne ausführlliches Kartenmaterial. Zumindest die 'ohne' Variante würde ich empfehlen auszudrucken und mitzubringen.
3. drei .gpx Dateien für die drei Tourabschnitte für Garmin-Navis --- diese lassen sich aber auch problemlos z.B. auf motoplaner.de laden und für andere Navis konvertiert abspeichern.

So - und dann noch eine Frage: weiß denn schon jemand, dass er die Daten auf dem Navi mit dabei haben wird und stünde vielleicht als zweiter 'Orientierungsfahrer' im hinteren Feld zur Verfügung? Vorraussetzung wäre halt souveräner Umgang mit Kurven, Kolonne und eben dem Navi würde mich freuen, wenn sich da jemand meldet!

Nun, dann schaut euch das Tourbuch (ja, nein, nicht Roadbook - keine tulip-symbols) mal an. Ihr findet Telefonnummern und die Adressen der Treffpunkte darin. Außerdem QR-Codes für die jeweiligen Koordinaten - zur Not fix mit dem Handy scannen und in maps auf Start klicken Und: natürlich ganz klassisch Kartenabschnitte für die gesamte Tour. Mit Beifahrer sollte es auch danach gehen.

Sollte schon alles klappen!

Ach ja, und PMR-Funken gerne mitbringen

So - alles startklar! Sogar das Wetter soll gut werden (,sagte er und klopfte innerlich auf Holz)

Dann freu ich mich euch morgen in Butzbach zu treffen! Natalie und ich werden so ab 10 Uhr plusminusfünfminuten am Treffpunkt sein.

Denkt dran schon auf dem Weg zu tanken - am Treffpunkt gibt es zwar auch diesmal alles, nur leider diesmal kein Benzin.

Vorhin hab ich auch noch spontan die Hydragas-Pumpe und nen Kanister Flüssigkeit eingepackt, falls da jemand ein Bedürfnis haben sollte. Denke ich bei der Teilnehmerliste zwar nicht, aber jetzt ist das Zeug im Kofferraum.

Freu mich auf euch und die Tour! Bis morgen!

Euch viel Spaß morgen, jetzt hätte ich sogar Zeit, aber erstmal kein Auto mehr.

Ach, du bist uns in jedem Gefährt willkommen!