Prachtvoller MGF 1.8 VVC 146PS mit faszinierender Optik

Tiefschwarz

Nun Hier zu dem schon (unter Uservorstellung) angekündigten Bericht

Auf meiner suche nach einen neuen f für mich stolperte ich auf eBay über
diesen MGF

Nun ich habe mich dazu hinreisen lassen darauf zu bieten. Schon einen Tag nach Gebotsende erhielt ich die Nachricht das ich den Wagen (trotzt das ich nicht der Höchstbietende war) kaufen kann.
Ich rief den Verkäufer an der sagte... ja Zustand ist sehr gut und der letzte Käufer ihn nur nicht genommen habe weil er keine Garantie gäbe. Sonst währe alles in Ordnung. So nach rund einer halben Stunde Telefonat erklärte ich mich bereit am nächsten Tag mir das Auto anzuschauen.
Auf den Weg nach Ulm (mit der Bahn) machte ich noch einen Termin in einer Mietwerkstatt.
Angekommen in Ulm erwartete mich ein freundlicher junger Mann mit Herkunft vom Bosporus.

Schon beim herantreten an den MG sah ich das die trimmhöhe jenseits von gut und böse tiiiiieeef war.
2 Schritte weiter viel mir eine Delle im rechten hinteren Kotflügel auf obwohl ich sooo von dem Flipflop weiß geblendet war. Wir fuhren aber erst mal die paar Meter zur Mietwerkstatt. Auf dem Weg dahin viel mir auf wie der Wagen über die Straße hoppelte was wohl dem zu niedrigen Stand geschuldet war.

Schnell war der Wagen auf die Bühne genommen und ich inspizierte den prachtvollen Wagen erst mal von unten (nebenbei ich bin auch nur Leihe).
Ich fange nun mal bei den positiven Seiten an.
Die Bremsen hinten wie vorne schienen neuwertig zu sein.
Die Reifen machten einen guten Eindruck.
Die Rad Lager waren meiner Meinung nach ok
Hinten war kein Rost zu sehen.
Ein neuer Kühler war eingebaut...samt neuem Lüfter der allerdings abgeklemmt war womit wir bei den negativen Seiten angekommen sind.
Nachdem ich gleich mal die Steckverbindung für den Lüfter betätig hatte viel mir auf das der linke vordere Reifen ein anderer war als die drei anderen.
Dann viel mein Blick auf die Kühlwasserrohre ...die einen schienen ok aber oh Schreck was war das mehrere gelötete oder geschweifte Stellen genau an den Halterungen fürs Rohr aus einer tropfte es die andere was soo Korrodiert das es da auch jederzeit Tropfenbildung geben könnte. Ich zählte insgesamt 6 teilweise gestopfte Löcher.
Nun wollte ich mir mal den Motor und die Dichtungen anschauen ...am unteren Motorblock grinsten mich schon ein paar dicke Ölwassertropfen an ...der ganze Motor von Kopfdichtung abwärts war mit einen schönen relativ frischen Öl-Wasser film überzogen.
Überall unterhalb des Motors sah man Wasser.
Damit hatte ich genug gesehen. Was das untere des Wagens betrifft.
Ich sagte Ihm auch schon das ich den Wagen nicht nehmen kann da ich Angst hätte keine 500km (und die hätte ich mind. an diesem schönen warmen Tag noch zurückgelegt) kommen würde.
Dennoch nahm ich mir noch eben ein paar Minuten zeit für den Rest.
Beim herantreten ans verdeck viel mir ne kleine grüne stelle auf und nachdem ich das Dach geschlossen hatte kamen viele kleine und große Brüder und Schwestern des grünen Fleckes ans Tageslicht. Uber das gesamte Verdeck waren kreisrunde grüne (Schimmel, Moder) Flecken verteilt.
Die Beifahrertür hatte mehrere kleine Dellen und zwei kleine kreisrunde Dellen die von ‘ner anderen Tür stammten.
Nun ein Blick in den "Kofferraum. Der Ausgleichsbehälter viel direkt durch ein schönes Dunkelbraun ins Auge und nach öffnen der Verschlusskappe konnte man ein geselliges treiben von Rost im Wasser beobachten. ....schnell wieder den Kofferraumdeckel zu ...dachte ich. Noch einen kurzen Blick vorne rein dachte ich. Da konnte man ein künstlerisches Werk von Kabeln sehen die von den Tageslichtern stammten und in der Mitte der Plastikabdeckung mit schönen schwarzen Klebeband gehalten wurden. Haube wieder zu ...zurück zum Bahnhof bitte.

Die MK1 Konsole war "liebevoll" weiß lackiert das Radio spielte leise aus den vorderen Lautsprechern einen fetten Sound! Der eingebaute DVD Schirm konnte man seine Liebevolle Behandlung nicht ansehen.

So weit so gut. Ich fuhr betroppelt wieder nach Hause...war ja auch eigenes Risiko den Wagen anzuschauen ich möchte mich hier auch nicht beschweren sondern nur einen Erfahrungsbericht hinterlassen.
Zusätzlich möchte ich noch erwähnen das ich den Beitrag nicht verfasst hätte, wenn ich nicht einen e-Mail Kontakt mit dem ersten Bieter hatte der sich den Wagen vor mir angeschaut hatte
Hier anbei der leicht editierte Bericht (eine Sachen sind nicht jugendfrei und wurden von mir entfernt)des anderen Käufers.

hallo, ich muss lachen, ich wohne zwar relativ
nah an
> holland dran aber verstehn tu ich da garnicths.
> also
der wagen ist vom
> lack her aus meinen augen ok
> aber von unten ist der
voller öl, dh der
> motor oder das getriebe sind undicht.
> dann muss man
noch sagen das der
> handschaftknauf sich so drehen läßt und nicht
befestigt ist also mit
> ist
> das viel zu gefährlich wenn das ding da
locker sich drehen und abgehn
> kann.
> dann ist noch kondeswasser am
ölpeilstab, vermutlich durch
> andauernde kurzstecken fahrt.> da
sein Vater ja anscheinend kfz techniker
> ist, frage ich mich wieso ich
die handbremse ganz hochreißen muss damit
> der
> wagen ein bisschen
abbremst?? also da kann wieder was nicht
>
> ja und dann
> ist da die
tatsache das verschiedene reifen auf gleicher achse verbaut
> sind. also
vorne links ist ein anderer als vorne rechts. darf nicht und
> wenn nen
unfall ist ist der fahrer direkt schuld oder der halter
> auch.
>
> ja
das sind dicke mängel die nie erwähnt wurden und dann muss ich
> noch
sagen das in seinem per hand geschriebenen kaufvertrag so nen
>
3zeiler
> (dat kann nicht sein) drin steht das der wagen als bastlerwagen
> verkauft
> wird.

> von bastlerfahrzeug stand in ebay kein
einziger piep
> drin!!
>
> mfg fish. wenn sie mit
> den anderen bietern kontakt
haben bitte senden. nicht das noch mehr für
> umsonst dahin fahren
müssen

Prachtvoller MGF 1.8 VVC 146PS mit faszinierender Optik

Wer ist online?