Hallo,
habe mir nach längerer Auszeit einen TF 135 zugelegt. Die Servolenkung ist defekt und die Kontrollleuchte bleibt an. Hat jemand eine Idee oder eine Anleitung um die einzelnen Bauteile ( Servomotor und Epas) zu überprüfen? Wäre euch unendlich dankbar.

Danke im voraus......Stefan

Tacho zeigt was an ??
wenn nicht mal nach dem Tachogeber schauen

und wenn Tacho geht, einmal? hier gucken
search.php?keywords=EPAS&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Suche
und da sind Schaltbilder: (zwar vom MGF aber das deckt EPAS beim TF weitgehend mit ab).
https://www.mgfcar.de/schedules/sb14.jpg
https://www.mgfcar.de/schedules/
Und Stromversorgung genau checken. Unterspannung schaltet die Steuerung aus.

Ich hätte das gleiche Problem Servo ohne Funktion Tacho heil ich hab dann als erstes die Sicherung der Servo kontrolliert und diese war angelaufen dann hab ich die Kontakte mit 1000er Schleifpapier glatt gemacht und seitdem keine Probleme mehr.

Hallo...erstmal vielen Dank für die Informationen

Habe heute mal angefangen den Fehler zu suchen. Tacho funktioniert, Sicherung ist OK, die Batterie hat 12,3 V und 13, 9 V Ladespannung. Somit kommen meiner Meinung nach nur noch 4 Ursachen in Frage.
1. Epas Steuergerät
2. Servomotor
3 Drehmomentsensor
4. Kurbelwellensensor
werde die Tage mal eins nach dem anderen überprüfen

3 und 4 kannst streichen der greift nur am Tacho ein Signal ab

Naja - wenn Nr 3 voll aus der Spur ist, dann schaltet das EPAS-ECU schon auch aus...egtl müsste man mal dessenn Fehlerspeicher auslesen. Auch das Signal des Drehmomentsensors sollte sich dann live auslesen lassen...vielleicht ist ja jemand in der Nähe unterwegs mit PScan oder ähnlichem?

Sicher die richtige Sicherung überprüft? Die Angabe “MG TF 135” reicht wie üblich nicht aus, auf die Fahrzeug-Identifizierungsnummer kommt es an:
- bis VIN 610317 sitzt die Sicherung (40 A, orange) wie beim MGF als Zusatzteil in einem Plastikhalter neben dem Sicherungskasten unter der Fronthaube (sinnigerweise mit “max. 70A” bezeichnet)
- ab VIN 610318 ist das aber einer der eingeschraubten Streifen in jenem Sicherungskasten selbst, und zwar Nr FL4 (auch 40 A)

Wenn die Kontrollleuchte brennt, ist es mit großer Wahrscheinlichkeit nicht das EPAS Steuergerät, weil das ja noch einen Fehler erkennt. Im einzigen Fall, den ich mal hatte, wo das Teil durch war, gab es auch kein Signal mehr an die Kontrollleuchte aus.

Ich gehe immer noch stark von einer defekten 40A-Sicherung aus, alles andere geht seltenst kaputt. Ansonsten kann ich dir nur empfehlen, das Teil vor irgendwelchen weiteren Aktionen (wie Christian sagt) mal elektronisch durchzuchecken. Liste mit Leuten mit passendem Equipment findest du hier. Ich denke, dass Tassilo in Neustadt/W (Tawineu) mit nem T4 Testbook am nächsten sein sollte.

naja, lächerliche 125 km

Da Korrodieren/Oxidieren auch gerne mal die Anschlüße zur Sicherung oder die Anschlußstecker haben keinen richtigen Kontakt mehr zur Sicherung (etwas nachbiegen), also die Sicherung ziehen und die Anschlußstecker überprüfen.

die Vin ist 617126......die seitliche Sicherung hat er also nicht. Allerdings hab ich mir mal heute Bilder vom Sicherungskasten angeschaut und bei meinem fehlt die Abdeckung über den Sicherungen. Der Kasten selbst ist in tadellosen, sauberen Zustand und auch alle Sicherungen sind blitzeblank (auch von unten)

Blitzeblank ist ja hübsch … aber hat die Nr 4 auch Durchgang?

Deckel hat hier bestimmt noch jemand liegen, ich schau auch nochmal, komme aber erst Ende der Woche dazu.

Sicherungen haben alle Durchgang

Den Deckel habe ich....was fehlt ist die Abdeckung direkt über den Sicherungen. Hat wahrscheinlich nix zu sagen

Habe mir für echt kleines Geld eine komplette Lenksäule nebst Steuergerät besorgt und eingebaut......Servolenkung funktioniert wieder. Der Fehler lag am Steuergerät.

Das ist interessant. Ich hatte ja geschrieben, dass bei meinem Fall die Leuchte aus war. Hast du nur das Steuergerät oder auch die Lenksäule getauscht?

Beides Mykel, jedoch brannte nach dem Austausch der Lenksäule die Warnleuchte immer noch. Erst nach dem ich das Steuergerät ausgetauscht habe ging es aus.