Sonntag ab Kastellaun steht.
LIDL-Parkplatz wird es wahrscheinlich eher nicht, da Großbaustelle (der Markt ist vor geraumer Zeit komplett abgebrannt).

Rundmail hierzu kommt spätestens nächstes Wochenende.

Rundmail mit Infos zum Ablauf und den Treffpunkten ist gerade raus

So, Strecken sind alle getestet, ich muss nur ein paar kleine Änderungen noch reinbringen.

Dummerweise hab ich jetzt keinen fahrtüchtigen F mehr....

Ja! Das ist sehr ärgerlich mit Jochens F. Ich bin gespannt, was es nun wirklich ist... Und vor allem, ob er zum HT wieder fit sein wird.

Kurz zu den Strecken: Wir waren gestern den ganzen Tag unterwegs und haben die Samstags- und halbe Sonntagsstrecke abgefahren. Es liegen einige bekannte Abschnitte in den Strecken, sozusagen als Reminiszenz an vergangene Hunsrücktreffen. Und das Beste ist: Viele sind inzwischen erneuert worden und in einem klasse Zustand. Klar, ein paar Holperstrecken dürfen auch nicht fehlen, sonst wäre es ja kein richtiges HT! Die kleinen engen Sträßchen nicht zu verachten...

--
Lutz

Zahnriemen völlig zerfetzt durch Fremdeinwirkung eines Kleinteils, das sich im ZR-Kasten befunden hat (und dort nicht hingehört).
Jetzt geht es an die genaue Schadensanalyse, dann können erst Teile bestellt werden.

Er wird also wieder repariert. Ob das bis zum Treffen noch reicht, steht allerdings in den Sternen...

Oh Fuck ,
Du hast Doch jetzt noch Gewährleistung über die Werkstatt? oder wollen die sich jetzt rausreden?.
Die Feder vom Spanner wurde doch, nach dem Zahnriemwechsel, wieder rausgeholt oder?.

Gewährleistung ist geklärt.
Die Werkstatt hat von sich aus direkt gesagt,dass der Fehler von ihnen verursacht wurde und auf ihre Kosten repariert wird.

Großes Lob, da gibt es genug, die das vertuschen würden.

Mehr dazu am Hunsrücktreffen.

Kopf hoch, Bohli, das wird schon!

Nein, vielmehr Kopf runter, so 2-4 Ventile tauschen und neu einschleifen, Kopf wieder drauf – sowas ist in 2 Tagen gemacht.

Lese gerade im Fratzenbuch, dass die in der beschützenden Werkstätte auch die Kurbelwellenlager tauschen wollen.

DAS IST QUATSCH und macht mehr Schaden als Nutzen!!!

Die Ventile gehen beim Zahnriemenriss schnell kaputt, der Kolben überlebt es in der Regel, wenn auch mit kleinen Narben. Das tut auch dem Pleuel nichts, also warum an die Lager gehen. Einfach Ventile checken und ggf. tauschen, einschleifen und dann Kopf wieder drauf, fertig. So haben wir’s bei der Möhre auch gemacht, ich hab nicht mal nen neuen Zahnriemen genommen, weil eine andere “Werkstatt” vorher schon einen neuen draufgezogen hatte. Der andere war ja gerissen. Und zu dem Zeitpunkt hatte der Motor auch schon 265 tkm auf der Uhr. Jetzt sind’s 281 tkm und läuft wie ein Uhrwerk.

Nix anpacken, was nicht definitiv kaputt ist.

auf die Schnelle:
da kann ich mich aus eigener Erfahrung an Mykel anschließen.
Ich vermute aber es sind mehr als 2 oder 4 Ventile, eher 16 Stück. Kolben haben vermutlich nur leichte Kratzer, minimal....
Wie Mykel beschrieben hat reparieren, lief bei mir wieder.

Die stehen aber zum Glück nicht alle offen, wenn der ZR reißt. Die Nockenwellen bleiben wegen der Ventilfederkraft abrupt stehen.

da hätte die Werkstatt dann Glück.
ich vermutete wegen erst einen Übersprung des Zahnriemens, dann den Riss.
Mal sehen was bohli dann mal berichtet.

Leider mussten ein paar Teilnehmer aus gesundheitlichen Gründen absagen, sodass es immerhin noch 16 Fahrzeuge zur Zeit sind.
Weiterhin gute Besserung an dieser Stelle !!

Bei den 16 Fahrzeugen bin ich aktuell noch mitgezählt.
Noch gebe ich die Hoffnung nicht auf. Der überholte Zylinderkopf soll heute vom Motorenspezialist zur Werkstatt geliefert werden,
dann sollte morgen der Tag zum Zusammenbauen hoffentlich reichen.

Schadensbild:
6 Einlassventile und 2 Auslassventile sowie 2 Ventilführungen waren hinüber.

eyeyey...das wird eine enge Kiste..
Drück´Dir jedenfalls feste die Daumen

Wetter sieht ja gut aus bei euch. Ich wünsche allen eine schöne und kurvenreiche Tour, habt viel Spaß. Nächstes Jahr bin ich hoffentlich wieder dabei, wenn sich nicht alles so knubbelt im Spätsommer.

Und sechs Einlassventile ist krass Jochen, war mir nicht klar, dass die an drei Zylindern gleichzeitig offen stehen können …

Ja! Es ist fast wie in einem Krimi: spannend!

Ich bin gespannt, ob das alles mit Jochens F klappt. Heute Abend wissen wir hoffentlich mehr.

Und die Wettervorhersage ist etwas durchwachsen, je nachdem, wo man schaut. Freitag wohl ab 17:00 Uhr Regen, Samstag gut und Sonntag anscheinend auch.

Jedenfalls allen jetzt schon eine gute Anreise für das HT17! Ich freue mich schon auf eine schöne Ausfahrt mit Euch

Das wird schon noch!

Wetter wird ja jetzt schon besser.
Und mit Jochens F wirds auch hinhauen. Ich drück die Daumen. (Ich hätte noch einen Bastelbogen einpacken sollen... )

Live Ticker....
Stand 16h ist der Kopf montiert incl. Krümmer und Ansaugkrümmer.
Zahnriemen wird bis Feierabend auch noch montiert....

Ich Wünsche Euch allen eine schöne Tour und tolles Wetter ,wären gerne dabei aber sind noch bis Sonntag in Croatien


Grüße Michael & Nermina