Tomcatciller hat geschrieben:
Ach herje!
Da hab ich mit nem MPI vielleicht sogar nen marginal besseren Motor erwischt. Haben die Trophys/TF160 auch das Problem? (Sind doch im Grunde VVCs?)
Mein erster VVC (EZ 97) hatte das Problem auch.
Mein jetziger Trophy mit 123.000 auf der Uhr, wie auch ein zweiter 160er Motor mit ca. 100.000 km drauf läuft seidenweich und ohne klackern
Vermutlich hilft es, gutes Öl zu fahren und die Ölwechselintervalle einzuhalten