Wer haelt hier den noch einen MKI BJ96 am Leben?
Und wie geht es auch so damit?

Nach dem meiner Jahre lange (mehr oder minder) problemlos gefahren ist, faengt er jetzt an nonstop Probleme zu machen. Jedes mal wenn ich etwas richten lasse, fwird was anderes faellig. (Im Moment faengt er gerade wieder an zu stottern) Schoen langsam muss ich mich fragen wie lange das noch Wirtschaftlich ist?

Eigentlich schade, weil es ja grossteils nur eine haeuffung von gleinichkeiten sind. Rost zum Beispiel ist scheinbar kein Problem.

Nach meinem MGF Register Daten könnten sich da in etwa 20 Leute aus DE melden, so bis VIN 015907.
Die lesen aber inzwischen hier kaum noch.
Welche VIN ist deiner ?

hier hier ich ich schnipps

Modell VIN 007576
und läuft und läuft

der Koch

Ja hier ich auch. Also meiner hat seit seiner Zulassung noch nie nen Winter gesehen und hatte auch nur einen Vorbesitzer. Habe ihn jetzt seit zwei Jahren und noch nie Probleme gehabt. Bis auf den Marderbiss jetzt, aber das liegt ja nu nicht am Baujahr.
Streichel ihn jedes mal nach dem Waschen vielleicht liegt es ja daran

Den kenn ich nicht
VIN ? = Fahrgestellnummer ?

SARRDWBGMAD010906

Meine: SARRDWBGMAD003815

Danke an beide, weitere Info siehe PN

*handheb*
wir halten auch mit allen Mittel unsren 96er am Leben,... Muckt leider ganzschön rum aber ich seh das positiv, bald ist alles gewechelt!
VIN: SARRDWBGMADO11323

Ja, ich denk mir das auch schon seit ner weile.

Depremierent kommt hier (GB) noch dazu das ich pro Jahr mehr an Reperaturen Zahle als er hier Wert ist.

Hi,
dazu muß ich eben die Signatur von "MGFan" bzw. Eva zitieren, fiel mir gerade Spontan dazu ein

Echte Roadster sind nie ganz dicht, genau wie ihre Besitzer

der weiße (der mit den Streifen) meiner Mum ist auch ein 96er MK I, alle 2 Jahre der Simmerring am Getriebe, sonst ist alles gut, hat jetzt auch schon sage und schreibe 45 tkm runter.... ach ja und natürlich die 2te Kopfdichtung, da hat mein 99er schon mehr Zicken gemacht.

Hier, ich auch mal die Hand hebe. Meiner läuft und läuft bis jetzt,nur das ich fast mal die Hinterachse verloren hätte.
Sonst alles top.

Gruß Olaf

hier hier hier;)

meiner ist auch ein MK1 1996

er läuft auch sehr gut, auch wenn er manchmal gerne etwas ärgert;)

Meiner ist EZ 03/1996, und eigentlich fehlt im gar nix. VIN kann ich grad nicht nachsehen, weil er in der Werkstatt steht. Evtl hat Dieter die ja zur Hand.

# 016487
... hat wohl hoffentlich nichts _teures_ ?

SARRDWBGMAD007357
06/96

naja ich wollte nur nochmal sagen, von den 20 aus Deut lesen doch noch einige 96er hier;)

Dieter du hast meine Vin noch nicht oder?

mmmh... beim betrachten der bisher angegebenen VIN's (die alle mehr oder weniger identisch sind), stell ich fest, das bei meinen beiden F's sie so gaaanz anders sind. Selbst bei meinen beiden unterscheiden die sich in den Buchstaben... trotz identischer Motorisierung und Ausstattung...

SARRDWBTNAD 019352 und
SARRDWBTNWD 024008

Soweit ich in erinnerung hab, gibts auf Dieters seite irgendwo eine Seite, wo die VIN entschlüsselt ist, also wo man sieht wie die sich zusammenstellt...
aber ich find sie einfach nicht...

(Achso... ja, ich weiß... sind beides keine '96er... aber ich hoffe es beißt keiner wenn ich mit der Frage mal so reinwurschtel )

logisch, Du musstest Dir ja auch unbedingt einen VVC kaufen


da isse -> http://www.mgfcar.de/vin/emgf_vin.htm