Hallo zusammen,


ich habe ein Leckage- Problem bei meinem MGF Trophy 160 (2142; 331):


Die Antwort meiner Werkstatt:

....der Flüssigkeitsverlust kommt von der Druckleitung zwischen
den Hydraulikelementen/Federelementen (Hydragas) der rechten Seite.

Diese Leitung ist vom Ersatzteildienst nicht mehr lieferbar.
Als Ersatz bietet man in England einen Umbausatz mit Spiralfedern
und Stoßdämpfern an.
Zu den Kosten: Materialkosten für 4 Federelemente und für
4 Stoßdämpfer 1.600,- € zuzüglich Montage und Fahrwerkseinstellung.



Ich möchte eigentlich mein Hydragas- FW erhalten, auch würde ich die Kosten gerne reduzieren, daher folgende Fragen:

- Denkt Ihr, dass man die Teile doch noch bekommen kann?

- Falls ja, ggf. wo?

- Gebe es noch irgendwelche Alternativen? Ich bin für Alles offen!

- Könnt Ihr mir noch Tipps, Adresse etc. geben, wo ich diese Fragen auch stellen könnte?



Die 4 notwendigen Teile wären:

RNP 000100 connection pipe to right hand displacer
RNP 100200
RNP 000060 connection pipe to right hand displacer
RYX 100220


Herzlichen Dank für Euren Support.


Gruß
Volker
0151- 440 494 56

Guten Morgen Volker,
Gebraucht werden die Leitungen ab und zu bei ebay angeboten. Würde ich als erstes probieren. Wäre eine kostengünstige Lösung.
Gruß Thorsten

Wie schon per Mail geschrieben:

Hallo Volker,

ich habe mal die Teilenummern gecheckt und europaweit nach Lieferbarkeit gesucht:

RNP000060 - Pipe assembly-interconnect front to rear - RH, front - Trophy
http://www.mg-rover.com/inc/sdetail/gen ... 00060/6020
sind die letzten zwei verfügbaren


RNP100200 - Pipe assembly-interconnect front to rear - RH, intermediate
RYX100220 - O ring hydragas pipe union
hat Damen und Kroes in Holland beides vorrätig, leider kein Webshop
DAMEN & KROES BOXTEL B V
Schouwrooy 14
5281 RE Boxtel
http://www.damenenkroes.nl/onderdelen/order-parts
Tel: +31 411 688088
E-Mail: [email protected]


RNP000100 - Pipe assembly-interconnect front to rear - RH, rear - Trophy
in der Tat neu nicht mehr zu bekommen. Frag mal bei MGF-spezialisierten Verwertern an:

CoWaCarParts (NL, an der deutschen Grenze, spricht auch deutsch)
[email protected]

MGFnTFBITZ (UK)
[email protected]

Martin Smith (UK)
[email protected]

Leitungen anfertgen lassen, sind doch vermutlich normale Hochdruck bzw Hydraulik Leitungen?!

So habe ich es gemacht, als bei unserem Reisemobil mit abnehmbarem Alkovenaufbau eine der Leitungen zu den Hydraulikstützen undicht geworden war und den Stauraum unter dem Fußboden mit Hydrauliköl geflutet hatte. Das hat damals (aber schon länger her ) gut einen Hunderter (DM!) gekostet. Auf jeden Fall billiger als zum Hersteller nach Erlangen-Tennenlohe zu fahren ….

Eine Alternative wäre noch separierender Dosen. Nur rechts vorne würde man da wohl noch eine Ventilverlängerung brauchen, um weiterhin gut dran zu kommen... Der Legende nach gerne für Tracktools und Cup-Fahrzeuge genommen...