Hallo aus Kiel an alle im Forum,
Dieses Frühjahr will mein F mich ärgern. Nach dem ich das scharren der Tacho Welle in Griff bekommen habe ( es lag am letzten Stück und am Tacho Wellen Geber ) ist mir aufgefallen, das mein Kleiner aus der Ölwanne kleckert. Ich habe hier die Beiträge mal durchforstet und es wurde von den Usern mit Reizosil oder vergleichbaren abgedichtet. Im EPC gibt es keine Ölwannen Dichtung b.z.w. keine Nr. In der Bucht werden jedoch welche angeboten und zwar mit der Nr. Rover CDU 1890. Diese soll für einen MGF sei. Meine Frage dazu. Ist dem so ? Und falls jemand von Euch schon gemacht hat.Lieber die Dichtung verbauen oder doch Reinzosil oder beides, also Dichtung und Silikon. Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
Ansonsten hoffe ich; Ihr habt mit euren Fs und Tf so viel Spaß wie ich und ich wünsch uns allen ne defekt freie fahrt.
Grüße aus dem Kieler Speckgürtel

Die ölwanne wird mit flüssigdichtung abgedichtet
Die Gummidichtung gab es nur bei den Blechölwannen die aber nicht am mgf verbaut sind

Warum auch immer der 1.8 Turbo im Rover 75 hat eine Ölwannendichtung LVF000060SLP /LVF000060 ist auch eine normale 1.8 K-Serie mit 160 Kolben drin.

Danke für eure Antworten, dann muss ich keine bestellen.Also Dichtmasse sollte das Problem dann beheben.
Gruß aus Kiel

Genau. Alles schön sauber machen und entfetten, dann ist Reinzosil 300SI dein Freund.