Das Grauen geht weiter, das glaubt mir bald keiner mehr
Heute das Auto abgeholt, läuft einwandfrei, noch alles schön und gut !
Zuhause vom Anhänger geholt (sehr nasse Heimfahrt, zur Info) in die Garage gefahren und auf einmal kommt das gelbe Motorlicht und geht nicht mehr aus !!!!!
Motor läuft anscheinend schön und normal !
Was ist jetzt wieder ? Die Feuchtigkeit oder was ???

Wenns läuft dann läufts

Solange es nicht blinkt ist das doch kein großes Problem …

OBD Lesegerät dranhängen, Fehler auslesen und hier berichten, dann sehen wir weiter.

Trotzdem cool, bald komm ich mir verarscht vor! Ein Problem gelöst, schon taucht das nächste auf

War die Lambdasonde, Fehler gelöscht OK !
Und es geht weiter ! Kein Thermostat verbaut Hat wer einen Umbausatz für unten bzw. was brauch ich da alles ?
OBEN kommt man ja fast nicht dazu
Naja vorher wär ja alles leichter gegangen, Alzheimer läßt Grüßen

wie kein thermostat verbaut ?
keins oben an der wapu ?
wenn da im gehäuse ein loch ist dann sollte ein prt auf der anderen seite vom motor hängen...

...oder vorne beim Kühler.
viewtopic.php?f=2&t=10417&hilit=prt+vorne

Keins an der wapu, darum möchte ich das prt montieren!, oben kommt man ja fast nicht dazu

Was bzw welche Schläuche brauche ich da, Anschluss Plan?

Wenn an der Wapu keins verbaut ist solltest mal am Abgang des Kühlwassers am Kopf schauen da drunter sollte dann das PRT schon hängen

Wird der denn überhaupt warm? Bei den derzeitigen Außentemperaturen dürftest du ohne Thermostat kaum über 1/8 bis max. 1/4 der Anzeige kommen … wenn die bei dir schon wieder funzt, heißt das.

Gerade probiert, 11 Grad Außentemperatur und gerade so über den ersten strich Bei 25-30 Grad könnte es vielleicht funktionieren ???
Werde mir das PRT vorn nähe Kühler verbauen, das müsste doch gehen oder ?!

Sonst wenigstens (derzeit ) alles im Grünen Bereich

Heute eine kleine Runde gefahren, temp. ca.18 Grad, MG ohne Thermostat zeigt im schnitt diese Temp. an (siehe Foto)

Komisch bei 30 Grad brauch ich anscheinend kein Thermostat mehr oder was ?

ist doch normal die temperatur...
wenn er kein thermostat drin hätte würde er garnicht erst zucken bei der wassermenge...

Ich hab kein Thermostat drin !!!!!
OK, lange Bergab geht sie schon runter oder bei voller Heizung aber sonst immer min. bei zweiten strich !

Ich stimme Peter zu, das sieht nicht nach "ohne Thermostat" aus. Probe aufs Exempel wäre, mal mit 150 über die Bahn zu fahren, ob die Temperatur dann noch weiter runter geht.
Wird die Heizung richtig warm?

Ich weiß ist komisch , gestern war er immer zu kalt (9 grad), heute eigentlich immer recht im grünen Bereich !
Öltemperatur auch recht normal, bin so alles durch die bank gefahren, schnell langsam usw. , wie gesagt Bergab und oder Heizung geht sie schnell mal runter , max. aber auf 2en strich !

Hm, zweiter Strich ist schlecht. Das sind so 65 Grad, das ist zu kalt. Dann fährst du wohl in der Tat ohne Thermostat.

Hier mal der Unterschied zwischen Standard-Setup und PRT:
Am besten fragst du mal bei einem der Schlachter an, ob der sowas liegen hat. Ich erinnere mich beispielsweise, bei meinem letzten Besuch bei Cowaparts sowas gesehen zu haben.

Ruf die mal an: +31 6 41 82 10 49 (man spricht deutsch! ) oder schick ne Mail an [email protected].

Cowaparts hat PRT, allerdings könnte es sein das keines im Moment auf Lager ist

Und wenn ich dasPRT beim Kühler nähe montiere, mehr Platz, ist ja auch kein Problem oder ????

Doch, ist es. Das ist ne Notlösung, weil der Bypass dann nicht so läuft wie er soll. PRT am kühler ist nur was für Frontmotoren.