Hallo Zusammen,
Habe am Wochenende meinen F aus der Garage geholt, dabei gab es ein lautes Gejaule, Rauch aus dem Motorraum.
Innerhalb kürzester Zeit hats den Keilrippenriemen zerschossen.

Hab die Suche verwendet, aber nichts so richtig passendes gefunden. Falls es da doch was gibt sorry.

Heute dann aufgebockt. Keilriemen ist also komplett gerissen,
Lichtmaschine saß fest.

Lichtmaschine ausgebaut. Ist stark korrodiert. Mit jede Menge Rostlöser und Kraft im Schraubstock, habe ich Sie aber wieder zum drehen bekommen.
Nun die erste Frage: Lohnt sich ein Gangbar machen der Maschine überhaupt? Oder sind das Perlen für die Säue?

Zweite Frage: Wenn ich eine neue Lichtmaschine brauche, welche empfehlt ihr mir?
Da gibts zwischen 60 und 250€ irgendwie alles.

Dritte Frage: Mir fehlt die Abdeckung, ist offensichtlich dem Vorbesitzer abhanden gekommen. Kann man diese auch irgendwo kaufen? http://mgfcar.de/alternator/index.htm Teil 4.

Das Teil bekommst du z.B. hier: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=m ... ator+cover

Gibts aber, glaube ich, auch in Dtl irgendwo in nem Shop...

Die Lichtmaschine - dazu kann ich wenig sagen. Ich würde sie aber Wechseln, da ein Keilriemen im Abgang schon auch gerne mal einen zahnriemen mitnimmt, wäre es mir das Risiko nicht wert...zumal es ja eher darum geht 'tausche ich jetzt, oder in 1-2 Jahren' - das ist aber nur ne Meinung...

Alles neu macht der Mai...
Kauf eine neue und gut is.

Dann bin ich bei meiner nächsten Frage.
Gibts empfehlungen welchen?

.. es geht ja wirklich los bei 63€
http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-MG ... SwPhdVP5ZK

.. bis 260€
https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-v ... ypnr=13901

Bei mg-rover-teile liegt die Lichtmaschine auch so bei 260€. Muss es wirklich die teure sein?

Lohnt es sich irgendwie den Regler zu erneuern? Hats nen Vorteil, wenn die Lichtmaschine einmal raus ist?

Ich hab auch gerade ne neue Lima (Mk1, Schraubanschlüsse) drin, hat in UK 90 Pfund gekostet, also auch eher am unteren Rande des Preisspektrums. Im TF hab ich vor ein paar Jahren ebenfalls eine billige (um die 100 Euro, Mk2, Steckanschluss) verbaut.

Beide LiMas pfeifen beim Laden. Nur ein bisschen, aber hörbar. Ist auch etwas, was man mittlerweile in vielen Foren liest, selbst bei “Markenteilen” von Bosch. Wenn du mit sowas leben kannst, dann nimm ne günstige. Ansonsten musst du eben etwas tiefer in die Tasche greifen und hoffen, dass das bei dem Hersteller nicht passiert.

Ansonsten, wenn man mal ein Teil sucht (wie die Abdeckung): Im EPC (ganz oben auf dieser Seite, in der Mitte ist der Link) die Teilenummer raussuchen und einfach nur die Nummer bei Tante Google eingeben. Bei mir ist der Link (http://www.mgfcar.de/epc/index.htm) mittlerweile direkt in der Favoritenleise drin.

Beispiel LiMa-Abdeckung:
-> MGF - MG TF -> Bodyshell & Exterior Fittings -> Finishers, Badges & Plugs -> Side Intake & Rear Wheelarch-MG TF

… und da steht er dann: "9 - CLK000020 - Mudshield-rear wheelarch”

Und wenn du mal dieselbe Nummer hier im Forum suchst (und nach mr als Autor), dann siehst du auch, wie man das Teil für den MGF anpassen muss.

Moin,

zerlege die Lichtmaschine und lass es bei einer
Ankerwickelei durchmessen. Die haben auch passende
Kugellager oder lass alles da machen. Dann noch einen
neuen Regler rein und du hast Ruhe.

Ich gehe davon aus, dass die Kugellager an der Lichtmaschine
festgerostet sind.

Uli

Ich tippe eher auf den zugegammelten Luftspalt zwischen Stator und Rotor, die Kugellager sind normalerweise 2RS, also mit Gummidichtlippen ausgestattet. So schnell gammeln die nicht weg denk ich mal.

Sepp, hast du mal eine aufgemacht ? nix Fotos ?

Himmi, ich will endlich mal ne kaputte LiMa zur Behandlung mit meiner Bügelsäge haben .. hab letztes Jahr schon neue Sägeblätter gekauft !

hätteste mal vor Berlin was gesagt, ich hab noch ne kpl. zerlegte mit wicklungsschaden. Zum zersägen tut das kein Abbruch.

Vielen Dank soweit.
Hab eine Lichtmaschine bestellt.

Ich melde mich, bei Vollzug.

Grüße!

Alles ohne Probleme geklappt.
Das Mudshield hat auch ohne Nachbearbeitung gepasst.

Vielen Dank und Grüße!

Welche hast Du wo gekauft und was bezahlt?
Hintergrund: Hatte eine zu meinem alten Herrn schicken lassen vor sechs Jahren und der findet sie nicht wieder....
Also muss noch eine her

… wenn die seit 6 Jahren nicht bewegt worden ist, ist die wahrscheinlich eh fest, Dirk.

https://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm= ... =universal

War die einzige in dem Shop meines Vertrauens, die auf die original Res.-Teil Nr. der ausgebauten Lichtmaschine passte

Sieht genau aus wie der, den ich UK bekommen habe. Singt deiner auch ei wenig?

Ne neue LiMa?

Kommt drauf an, wie die gelagert wurde. Mir ist in der Halle über den Winter 15/16 eine festgegangen, lag da etwa ein Jahr (August bis Juli). War aber auch a) eine gebrauchte und b) recht feucht in dem Jahr …

oh man........bei der Halle würde sich dann wohl mal ein Vakuumierer lohnen

Nö, macht bisher keine auffälligen Geräusche.



Ist auch gut fürs BBQ.