Hallo Freunde,

Musste die Verkleidung der Mittelkonsole abmontieren. Die kleine "Groschenklappe" unterhalb der Heizungsregler war kaputt. Habe sämtliche Stecker der Pushbuttons, Fensterheber und Leuchten der Öltemperatur bzw. Uhr abgezogen und nach ersetzen der Groschenklappe wieder in die Fassungen reingedrückt. Folgende Phänomene treten jetzt auf:
- Innenbeleuchtung der Warnblinkanlage Symbol "Rotes Dreieck" geht nicht.
- Innenbeleuchtung Symbol "Umluft" geht nicht, Kontrollleuchte funktioniert.
- Innenbeleuchtung Symbol "Nebelschlussleuchte" und Kontrollleuchte gehen nur wenn ich den Pushbutton gedrückt halte.
- Pushbutton "Heckscheibenheizung" und "Klimaanlage" zeigen normales Verhalten. Innenbeleuchtung der Wippenschalter der elektrischen Fensterheber auch.

Dadurch, dass die Pushbuttons und deren zugehörigen Stecker profiliert sind kann man die ja eigentlich nicht verkehrt einstecken.

Weiss einer da draußen Rat?

Grüße,
Phil
VIN XD039173

Kabel durchgescheuert ??

Hmm, das wäre nicht gut.... mit Kabelbäumen kenn ich mich überhaupt nicht aus.... wenn es dann so wäre, wie kann man die auf schlechte, oder falsche Kontakte, sprich Scheuerstellen checken?

Ganz hinten schauen . Da ist eine Metallkante , auf der sollte Wellrohr sein . Sollte , das liegt sicher irgendwo rum aber nicht da wo es soll . Dort scheuern die Kabel gern durch, sieht man aber sofort . Am besten Radio mal raus dann sieht man den Kabelbaum.

Hallo,
hatte vorletztes Jahr ein ähnliches Problem: Armaturenbeleuchtung (inkl. der
Schalterleuchten) und Rücklichter gingen nicht mehr. Ursache waren zwei
blank gescheuerte Drähte im Kabelbaum der Mittelkonsole. Läßt sich
relativ einfach feststellen: die Abdeckung im Fußraum Fahrerseite (LHD!),
manche nennen das auch "Lampendreieck", abmachen und den Kabelbaum
direkt neben dem eingebauten Rasiermesser ("Querstrebe") überprüfen und
ggf. neu isolieren.
Vielleicht hilft's ja.

Gruß
Karl

Eins hast Vergessen . Bei der Gelegenheit gleich Wellrohr über die Kante machen .

Richtig!
Hab's damals allerdings nur mit einem Stück Fahrradschlauch und zwei Kabelbindern "entschärft".

btw @birddog:
Die "Holzverkleidung" an Deiner Mittelkonsole sieht aus wie neu! Ist das noch die originale
oder ...... ? Wäre für einen Hinweis hinsichtlich Restaurierungsmethode oder Einkaufsquelle sehr dankbar.
Gleiches gilt für die Münzklappe.

Danke im Voraus!

Gruß
Karl

http://www.ebay.de/itm/ROVER-MGF-MK-1-9 ... cGBvk59g9w

Das ist ne sehr gute Qualität. Ich hab noch nen Satz rumliegen. Da müsstest Du aber bis zum Herbst warten, weil ich eher nicht mehr nach Deutschland komm....
Ne "echte" Mittelkonsole findet man ab und an mit etwas Geduld auch bei ebay. In England kucken.
Neu für ein heiden Geld bei RimmerBros oder B&G. Bin mir nicht sicher, bei wem.

Noch ne coole Alternative. Wassertransferdruck. Ich hab mir ein paar Teile machen lassen. Die Mittelkonsole ist original und braucht vielleicht ne Politur oder nen Klarlack. Das "Muster" ist nicht zu unterscheiden.
Die Fotos sind leider nicht die besten....

Na, dann wird's wohl der Wassertransferdruck werden.

Besten Dank für die ausführliche Antwort inkl. Bilder!

Gruß
Karl

Wenn Du nen Kontakt brauchst sag Bescheid.

btw @birddog:
Die "Holzverkleidung" an Deiner Mittelkonsole sieht aus wie neu! Ist das noch die originale
oder ...... ? Wäre für einen Hinweis hinsichtlich Restaurierungsmethode oder Einkaufsquelle sehr dankbar.
Gleiches gilt für die Münzklappe.

Danke im Voraus!

Gruß
Karl[/quote]

Die "Holzverkleidung" ist die 2te, aber auch schon seit 2007 drin. Eine neue Münzklappe habe ich bei Rimmerbros ergattert, aber leider ohne "Holzmaserung", nur in schwarz.... fällt aber nicht dermaßen auf. Wenn du was mit Wassertransferdruck startest, kannst mich gerne über das Resultat informieren.

Cheerio,
Phil

Habe weiter nix verdächtiges an den Kabelbäumen und Sicherungen gefunden, sodass ich das Auto gestern in die Werkstatt gefahren habe. Die Sache mit dem "kreischenden" Lüfter, welcher höchstwahrscheinlich demnächst seinen Dienst wegen Lagerschaden quittiert, steht ja auch noch an. Ehe ich irgendwo mit festgefressenem Kühlerventilator am Straßenrand blöd rumstehe, können die das dann auch machen

Grüße,
Phil

Sorry. OT für den Sör
https://www.ukmgparts.com/product/mgf-m ... it-bgf9040

Ich dachte das ist der hintere Lüfter? Der kühlt gar nix, zumindest nicht bei den derzeitigen Temperaturen. Und im Sommer fächelt der auch nur dem stehenden (!) Motor ein bisschen Wind zu, damit der Sprit keine Blasen wirft .

An sich sollte der sich zurzeit nicht mal einschalten.

Tja, tut er aber...

Danke trotzdem, aber habe es mir schon fast gedacht.... "Part no longer available".

Die Münzenklappe auf dem Bild ist ohne Walnut, also einfach schwarz. So eine war noch bei Rimmerbros zu ergattern.

Kurzes Feedback zum Werkstattaufenthalt meines F's. Die haben sich die Kabelbäume alle angeschaut aber nichts verdächtiges gefunden, außer eine durchgebrannte 10 Amp Sicherung

Das Fahrwerk hatte sich in den letzten 2 Jahren abgesenkt, resp. die Hydragasfederung wurde auf Sollwerte aufgepumpt.
Der Lüfter wurde gecheckt, aber das Geräusch war nicht reproduzierbar, deshalb ohne Befund. Da es sich "nur" um die Evakuation der warmen Luft aus dem Motorraum handelt soll ich erstmal so weiterfahren bis das Teil sich wieder manifestiert. Spätestens zum Sommer sollte es dann gewechselt werden.

Grüße,
Phil