Habe mich am Wochenende auf einer Messe mit einem Verkäufer einer luxemburgischen Firma unterhalten die sich unter anderem auch auf Fahrwerke und Bremsen für den sportliche ambitionierten Fahrer oder Renneinsatz spezialisiert haben. Natürlich kam unweigerlich auch das Thema technische Kontrolle zur Sprache. Und hier sieht seit kurzem schlecht aus.
Somit wäre beim TF beim Wechsel auf genutete/geschlitzte Bremsscheiben und ummantelte Bremsleitungen, trotz ABE eine Einzelabnahme und die Eintragung fällig. Dies würde mich dann laut Preistabelle für die technische Kontrolle pro Teil €245 kosten (4 Scheiben und 4 Schläuche: €1960). Da kann ich noch von Glück reden, dass die Bremsbeläge nicht unter diese Regelung fallen.
Wenn ich dann aber mit den verbauten Teile nicht zufrieden bin und zurückrüsten möchte, dann kommen natürlich wieder Kosten auf mich zu, da die Eintragung gelöscht werden muss.
Wie werden diese einzelne Punkte in "Good old Germany" gehandhabt? Welche Unterschiede werden da gemacht? Wie hoch sind die Kosten bei einer Einzelabnahme? Denn eine Alternative wäre den Wagen dem deutschen TÜV vorzuführen und nachher mit den Papieren hier in Luxemburg vorstellig zu werden.
Die andere Möglichkeit wären Bremsscheiben mit TÜV, aber da wurde ich für den TF bisher noch nicht fündig. EBC ist beim Koch leider nur mit einer ABE aufgeführt und auf der Homepage von EBC gibt es den TF gar nicht in ihrer Produktliste.
