Hach, was gibt es schöneres, minus drei Grad, strahlend blauer Himmel und dann oben ohne durchs Neandertal







Wenn nur die Senioren im Yaris nicht gewesen wären

Jepp, sieht so aus als hätte der Yaris den Neandertaler im BRG MGF abgehängt
(Oh Gott, ich vermute mal das gibt jetzt extra haue wenn wir uns sehen, aber ich sehe dich ja mit dem Auto anschleichen....)

Aber sowas von!

Bist du denn mit dem 12V-Kopfwärmer zufrieden?

Hallo Mykel,
Wenn man bei 3 Grad minus offen fährt, kann man einfach keine Gefühle haben. Ich bescheinige dir ja einen kühlen Kopf und große Kenntnisse, aber wenn "selbst" der rechte Fuß eingefroren ist und man kein Gas mehr geben kann, dann muß man sich nicht wundern wenn ein Yaris an einen vorbei
rauscht und den Stinkefinger zeigt. Naja, so war es sicherlich nicht Mykel oder? Aber trotzdem
wo kriegt man so eine Winterbekleidung her? Oder bist du vielleicht irendwo in der Antarktis gebaut worden?

Gruß : Heinz

Nee, Jungs, lasst Euch da vom Klaus bloß nichts einreden, die Fotos sind einfach nicht in chronologischer Reihenfolge. Der Yaris ist NICHT vorbeigezogen ... allerdings konnte ich den auch nicht überholen. Man hält sich ja an Verkehrsregeln .

Und was die Temperaturen angeht: Heizung voll aufdrehen, Lüfter Stufe 3, halb und halb Fußraum und Scheibe, Windschott ... und das geht wunderbar. Okay, dicke Jacke und Wollmütze müssen sein, aber das geht bis 120 auf der Autobahn. Ab da wird es dann am Kopfe etwas frisch, Mütze hin oder her. Obwohl, ein paar Handschuhe (feinstes beiges Oxford-Leder, passend zur Innenausstattung) wären noch angenehm.

Ansonsten immer an Jeremy Clarkson denken: "Bit chilly? Well, your British, for heaven's sake -- wear a hat!"

Oder auch: "Den Kopf halt kühl, die Füße warm, das macht den besten Doktor arm."

Drei Grad unter Null sind doch wirklich noch vertretbar, bei uns waren es heute morgen auf dem Weg zur Arbeit -9°.

Aaalso, bis -10° geht das gut mit unseren F und TF, wenn man nicht größer als 180cm ist uuund die Heizung geht.
Probierts doch einmal aus

@ all topless winter driver.




Allerdings sehen das nicht alle Zeitgenossen in Deutschland so locker.
Seitens eines Taxifahrers wurde ich mal derart von der Seite angemacht, ob ich noch Alle beisammen hätte, dass er mich am liebsten angezeigt hätte.

Und von 'ner Berlinerin, welche beim Restaurantgespräch von einer Freundin erfuhr, dass ich Tags zuvor topless 'ne Winter Tour durchs beschauliche Brandenburg machte wurde mir eine Grundsatzdiskussion auf's Auge gedrückt. Ob ich ein erhöhtes Geltungsbedürfnis hätte, dass ich bei der Kälte offen fahre usw..

Aufgrund meiner Ausführung, dass Brandenburg menschenleer sei und lediglich zwei Pferde meinem Geltungsbedürfnis zugute kamen, es eigentlich ganz schön war und durch die Heizung auch gar nicht kalt kam sie dann so richtig in Fahrt.

Ob ich mir nicht bewusst wäre, dass es in Zeiten globaler Erwärmung dekadent ist mit aufgedrehter Heizung und offenem Verdeck zu fahren.
Man denke nur an den exorbitant gestiegen Benzinverbrauch.

Der Versuch eines Tischnachbarn, ihr den Ursprung der heißen Luft zu erläutern wurde rundherum abgeschmettert und endete in einem heftigen Streitgespräch.

Da war ich aber zum Glück schon weg .

Hi als Beginner ( Anfänger hört dsich doof an ) habe ich mal folgende Frage zu topless im Winter.
Wie verkraftet das Verdeck das gibt es da keine Probleme ?

Gruß Franz

Nö, wenn du Teilkasko hast gibts keine Probleme, die Plastikheckscheibe zählt zu Glasbruch
Ansonsten erst den Innenraum aufheizen und dann das Dach öffnen, schööön.

Wenn's unter 5 Grad ist nehme ich mir die Extra-Minute, die Heckscheibe erst loszumachen (mit dem Reißverschluss) und dann flach auf die Ablage zu legen, das Verdeck wird dann dadrauf gefaltet. Dann kann auch nix reißen.

Meistens sind es die älteren Plastikheckscheiben, die brechen, weil bei denen die ganzen Weichmacher drau0en sind. Bei Minusgraden sollte man sich die Zeit nehmen, die Heckscheibe entweder abzuzippen, so wie es Michael schon gesagt hat, oder sie beim Zusammenfalten zu unterstützen. Und zwar mit Gefühl.

Klaus: Wenn ich warten würde, bis sich der Innenraum aufgeheizt hat, bevor ich das Verdeck öffne, wäre ich schon in der Firma. Darum direkt zum Start. Zum Ausgleich fahre ich dann ein Stück über die Autobahn, dann wird der Kleine schneller warm.

Nikos: Sich auf Diskussionen mit Ahnungslosen, wie von dir beschrieben, einzulassen, bringt nix. Das ist so, als ob du einem Blinden die Farben erklären wolltest. Am besten einfach ignorieren und sich nicht auf dieses Niveau herablassen.

Hihi, Jürgen, das mit den Blinden und den Farben erinnert mich an ein anderes Zitat aus der besagten Folge von Clarkson's Car Years. Jeremy geht da der Frage auf den Grund, warum die Engländer so gerne Roadster fahren, und einer seiner Interviewpartner meint dazu: "Wenn du einen offenen Wagen fährst, ist das wie Fahren in Technicolor. Wenn du in einer Blechkiste sitzt, ist alles nur schwarz-weiß."

Was ist das?? Scheibe abzippen
Das habe ich seit ich den TF habe noch nicht einmal versucht.
Ich öffne mein Dach immer mit Gefühl und werfe es dann zurück, fertig und losfahren.
Wird Zeit das eine Glasscheibe reinkommt.

Klaus, so wird das nix.
Du musst erst flüssigen Stickstoff über die Scheibe laufen lassen und dann alles flott nach hinten werfen. Dann klappt das auch mit der Glasheckscheibe, aber nur, wenn TK ohne SB

VK300, TK ohne
Das iss er mir Wert, scheiß Plastikscheibe, ich muss noch bei Bohli vorbei glaub ich

Mir ist ne Woche vorm einmotten auch die Scheibe gerissen! Jetzt gibts endlich was aus Glas

Sammelbestellung bei mgfmania?

Hallo Mykel,

Du hast unter anderen auch vor, deine Heckscheibe durch Glas zu ersetzen. So wie ich es auf den Fotos der Anbieter erkenne, ist die Glasscheibe nicht unerheblich kleiner als Plastikscheibe. Frage: hast du schon einmal in einem so umgerüsteten mgf gesessen? Ich meine wegen der Sicht nach schräg hinten.
Gruß: Heinz

Also ich hab gelernt, die Glasscheibe macht man nur rein, um das Verdeck ohne Rücksicht auf die Scheibe beim Parken schließen zu können. Da ist die Sicht doch zweitrangig. Beim Fahren hat man dann doch beste Rundumsicht, oder?