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[ 7 Beiträge ] |
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Autor |
Nachricht |
Kobayashi
Registriert: Mo 13. Sep 2010, 19:00 Beiträge: 163 Wohnort: südlich von Hannover
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Persenning
Hallo,
Ich habe mir neulich gebraucht eine Persenning gekauft. Die Befestigung ist mir soweit klar, nur nicht wie die beiden äußeren Druckknöpfe befestigt werden sollen.
Hinter dem Windshot sind auf der T-Bar drei Druckknöpfe aufgeschraubt. Die Persenning hat aber nur für den mittleren Druckknopf das Gegenstück. Bei den beiden äußeren sind große Ösen eingesetzt. Wie bekommt man dort die Persenning fest, oder soll die da lose liegen? Das kann ich mir allerdings nicht so recht vorstellen, denn ab ca. 100Km/h fängt die Persenning an den Stellen doch gewaltig an zu flattern.
In der EPC oder auf Dieter´s Seite konnte ich nichts finden.
Gruß, Fabian
_________________ [mein Nick ist nicht dem F1-Piloten , sondern einem Film entsprungen]
MGF 1.8i 16V MK1 in BritishRacingGreen
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Mo 11. Jul 2011, 14:04 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Persenning
Hi Fabian,
bei der neueren Variante gehören links und rechts über die T-Bar zwei höhere "Nöppel", in die die Ösen der Persenning eingehängt werden. Gibt es zum Nachrüsten bei den üblichen Verdächtigen. Hast du denn die Druckknöpfe über den Türschlossfallen drin?
Gruß Mykel
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Mo 11. Jul 2011, 14:32 |
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xpower
Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02 Beiträge: 4924
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Re: Persenning
öhm ist doch im handbuch bestens erklärt...
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Mo 11. Jul 2011, 14:33 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Persenning
Bei den ersten Persennings war das wohl noch anders, und wenn er jetzt eine Mk2 draufziehen will steht das in seinem Handbuch auch nicht richtig drin, fürchte ich.
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Mo 11. Jul 2011, 14:37 |
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Kobayashi
Registriert: Mo 13. Sep 2010, 19:00 Beiträge: 163 Wohnort: südlich von Hannover
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Re: Persenning
danke schon mal für die Infos.
Ich habe die neue Version der Persenning (glaube ich). Meine wird hinten mit dem Deckel eingeklemmt, wenn ich es richtig verstanden habe war das bei der ersten Version anders, oder?
Ja die Druckknöpfe über den Türschlossfallen habe ich gefunden und benutzt.
Jetzt muss ich mich mal auf die suche nach den verlängerten "Nöppeln" machen. Bin gespannt wie die aussehen. Denn dadurch das ich ja ein Windshot habe, scheint das nicht so ganz optimal zu passen, die Halter vom Windshot sind leicht im weg.
_________________ [mein Nick ist nicht dem F1-Piloten , sondern einem Film entsprungen]
MGF 1.8i 16V MK1 in BritishRacingGreen
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Mo 11. Jul 2011, 15:09 |
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Kobayashi
Registriert: Mo 13. Sep 2010, 19:00 Beiträge: 163 Wohnort: südlich von Hannover
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Re: Persenning
@ Mykel, die hier meintes du sicherlich?! http://mg-rover-teile.de/MG/MGF/Karosse ... efestigungdazu noch die entsprechende Schraube (wird wolh länger sein müssen als die die jetzt montiert sind)
_________________ [mein Nick ist nicht dem F1-Piloten , sondern einem Film entsprungen]
MGF 1.8i 16V MK1 in BritishRacingGreen
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Mo 11. Jul 2011, 15:19 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Persenning
Jau, Fabian, die sind das! Wegen der Schraube müsst ich heute abend mal nachsehen, ob da außen andere als in der Mitte verbastelt sind. Und ein Windschott hab ich auch, das originale, passt problemlos.
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Mo 11. Jul 2011, 15:58 |
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