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Motor Klassik schreibt über den MGF 
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Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18
Beiträge: 6637
Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
Beitrag Motor Klassik schreibt über den MGF
Wir haben's ja schon immer gewusst, jetzt macht die Fachpresse es offiziell:
Zitat:
Alfa Spider 2.0 TS, MGF, Mercedes-Benz 230 SLK
Diese Roadster-Klassiker werden kommen

Unsere Effchen werden von der Motor Klassik als "kommende Klassiker" geadelt. Etwas merkwürdig finde ich die Mitrezensierten ... Gemeinsam mit dem Blechdach-SLK :?: und Alfa Spider (Roadster? Frontgetrieben??? :mrgreen:) Vom MX-5 ist nicht die Rede, aber der wird ja auch noch gebaut ...
Hier ist der Bericht.

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MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997
TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004
ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001
Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972


Sa 15. Jan 2011, 10:22
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Registriert: Do 18. Dez 2008, 16:38
Beiträge: 1201
Wohnort: MZ
Beitrag Re: Motor Klassik schreibt über den MGF
Alles klar - de kennt sich aber einer echt aus: "Höhere Öltemperaturen gelten auf Grund des vergleichsweise geringen Kühlwasservolumens als normal" Im Verhältnis zu was ? Sind 11,5 Liter gering ? Naja ...

Gruss, Gallex.

_________________
Quattro bedeutet daß man erst dort steckenbleibt wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt : )


Sa 15. Jan 2011, 10:49
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Registriert: Mi 17. Dez 2008, 21:32
Beiträge: 1439
Wohnort: bei Stuttgart
Beitrag Re: Motor Klassik schreibt über den MGF
... und hier viewtopic.php?f=4&t=4657
hatten wir das schon mal.

_________________
Gruss
Andreas TF160

TF160, MY2005,
x-power-grey


Sa 15. Jan 2011, 11:28
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Registriert: Do 19. Aug 2010, 05:47
Beiträge: 262
Wohnort: 52353 Düren
Beitrag Re: Motor Klassik schreibt über den MGF
Hier wird auch diskutiert:
http://www.motor-talk.de/news/diese-roa ... 67487.html

_________________
Früher war alles besser.
Sex war sicher und Motorsport tödlich.
Heute ist es genau anders herum.


Sa 15. Jan 2011, 13:27
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