Hi,
lieben Dank für die Infos zum Zulassen des Importautos ohne CoC.

Habe aber da mal noch Fragen von den "alten" MG TF Infizierten!

1. Warum kein 115 PS Auto?

2. Worauf muß man bei Kauf eines 2004 MG TF mit 115 PS besonders achten?

3. Kann man erkennen ob Zahnriemen und Zylinderkopfdichting gewechselt wurden?

4. Woran kann man die tatsächlich gefahren KM ablesen -gibt es dazu Tipps?

5. Was ist ein fairer Preis?

Danke für Eure Info´s; wenn Ihr noch Anregungen oder Tipps habt sehr gerne!

Gruß
Klaus

als beispiel der blaue hier ist meiner

MG TF 135 Bj 2/2005 (135 PS)
56.000 km auf der uhr
Serviceheft komplett alle inspektionen

preis 7000 euro bin dafür extra von Mönchengladbach nach Nürnberg gefahren.

@ loaded: Ist das der, der ewig lange mit einem Frontschaden rumstand? Und dann Spaltmaße an der Fronthaube zum Abgewöhnen hatte?

@tergef: 1. 115 PS = 1,6 Liter Hubraum = langweilig. Allerdings selten. Was gut sein kann, aber nicht muss.
2. dass man nicht aus Versehen eine 135 PS-Version erwischt. Die Kaufcheckliste sollte auch für den TF 115 gelten.
3. Das sollte durch Rechnungen belegt sein.
4. Auf den Tacho gucken. Allgemein gilt bei jedem Gebrauchtfahrzeug: Zustand Pedalgummis checken und Sitze checken, das ist ein Indit für die Laufleistung.
5. ?

Also die 115er Versionen werden eben oft aus Italien angepriesen, ob die besser oder schlechter wie ein 135er sind kann dir evtl. Michael sagen, er ist der Einzige den ich kenne der den Vergleich kennt da er beide Fahrzeuge lange genug gefahren ist.
Beim Hunsrücktreffen ist ihm nie einer davon gefahren...
Schreibe ihn mal an, er ist sehr nett und hilft sicher weiter:
memberlist.php?mode=viewprofile&u=209
Gruß klaus

den habe ich bei B:C:Kolb gekauft und stand wohl nur einige tage bei ihm auf den platz.

Dann ist es ein anderer. Der, den ich meine, ist auf dem einen Link zu sehen, den ich beim Googlesuchspiel gepostet hatte. Wenn der Kolb eine F/TF verkauft, ist das immer eine seriöse Sache!

Der blaue TF kommt mir recht bekannt vor, keine Ahnung obs der ist, den ich meine
Hatten einen mit so einer Erstzulassung und KM-Stand mal im Frühjahr/Anfang Sommer 2008 als Unfall angekauft und nach genauerer Begutachtung wieder an so einem Schotterparkplatzhändler nach Nürnberg verkauft.
Muss mal schauen, ob ich da noch die Bilder von damals hab und auch die angegebene VIN mal checken
Hat der wieder Nebelscheinwerfer, wie wurden die denn angeschlossen, da fehlte damals schon auf der rechten Seite der Stecker, sonst war er eigentlich für das Alter auch schon runtergekommen, irgendwas war da am Scheibenrahmen und links an der Seitenwand und Stoßfänger war er verkratzt
Wer hat den Unfall dann eigentlich repariert?

kann nicht klagen, lichter sind alle da war mit dem auch bein tüv und habe mir den damals auch noch von unten mit einem prüfer angesehen und der sagte das die kiste in ordnung ist.

Bernd: Den von dem Schotterplatzhändler meinte ich, daher auch meine Frage. Der stand ewige Zeiten bei mir um die Ecke rum, sehr bedauernswert, das kleine blaue Auto. Der Typ ist aber auf sowas spezialisiert. Nachdem der blaue wieder so einigermaßen hergerichtet war, hatte er dann einen silbernen TF mit Frontschaden da stehen. Scheinbar steht er drauf.