Hallo liebe MGler,

lange nichts mehr hören lassen. Aber nun hat es mein Baby leider auch erwischt.

Wassertemperatur wurde beim Fahren etwas höher als normal. Zu hause Kofferraum auf, riechts nach Öl. Ventildeckeldichtung saut. Kühlwasserbehälter komplett leer.

Da sowieso der Auspuff repariert werden sollte, gleich mal in die Werkstatt bringen lassen.

Diagnose: Zylinderkopfdichtung im A...
Kosten: ca. 2 lila Scheinchen (inkl. Auspuff)

Immerhin hatte die Original-ZKD 141400 km gehalten.

Jetzt überlege ich, ob ich den Trophy reparieren lasse, oder samt der defekten ZKD verkaufen soll/kann?! Bzw. wie schwierig es wird, den Schaden selbst zu reparieren. (mit Hilfe Werkstatthandbuch und Erfahrung durch Reparatur von 2 VW Kopfdichtungen).

Traurige Grüße aus Niederbayern
Alicia

Och, 2 lila Scheine......also 1.000 € inkl. (neuem?) Auspuff?

Das wäre doch nen Spitzenpreis

jop. 1000 € inkl. Hosenrohr und Endtopf schweißen.

Ist auch noch völlig im Rahmen.......ich würds tun, wenn der Wagen ansonsten okay ist.

Meine ZKD + Kopf waren letztens bei 163.000km im Eimer, habs reparieren lassen und bin happy

welche farbe hat dein trophy ??? *grins*

Heute hat mich die Werkstatt nochmal angerufen und mir einen Preis genannt.


1450 Flocken incl. neuem Hosenrohr und ein Stücken Schweißarbeit am Auspuff.

Bis Freitag könnte er fertig sein, falls nichts dazwischen kommt.

LG aus Niederbayern
Alicia