Hallo,

ein Freund von mir hats jetzt auch mit dem MG-Fieber gepackt. Er kommt fast jeden Tag und will mit meinen F fahren... er würde mir sofort 6k dafür geben...

Allerdings sind wir jetzt auf einen MG TF in Rhaunen gestoßen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfv23ljzpnhd

Weiß jemand was zur Vorgeschichte von dem Auto / Zustand? Oder wohnt jemand in der Nähe da es für mich 500km wären.... und das sollte sich dann schon rentieren...
Der Wagen soll von einer Frau gefahren worden sein und in sehr gutem Zustand (leider einen Winter gefahren).

Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen oder jemand kennt dieses Fahrzeug`?
Wäre um eine Antwort sehr dankbar...

Der schon wieder??

Von einer Frau gefahren.... kann sich dabei nur um die 2. oder 3. Besitzerin handeln.

Der wurde definitiv mal von einem jungen Mann gefahren...

Zu dem Wagen gab's einen Thread im Off-Topic-Bereich - ist aber wohl gelöscht worden...

Also ich persönlich rate auch von dem Auto ab,

so wie der aussieht war das leider ne totaler Heizerkiste.... aber er will den unbedingt....

Der ist doch letztens erst angeblich bei Ebay verkauft worden.
Hmmmmm

Jepp.... der wurde gut eingefahren....

Hm.. ich kenn die Vorgeschichte nicht.. aber rein optisch ist der Wagen iO

Über die Felgen lässt sich streiten, auch über das beleuchtete Windschott...

aber für "junge" Leute sicherlich OK..


Sind die Felgen eingetragen, Spurverbreiterung,Sportluftfilter, Chrombügel , hat er für alles ne ABE.. oder schwarzbau ??

Achja,

ich konnte meinen Kumpel überzeugen die Finger davon lassen.
Jetzt haben wir bei Frankfurt einen Trophy in Hellblau geholt.

Absolutes Liebhaberstück Ölwechsel hat dieser alle 6000km gemacht.
Steinschläge so gut wie keine.
53000km auf der Uhr.
Keinen Winter jemals gesehen und auch äusserst wenig im Regen gefahren (laut Besitzer (45Jahre)).
Hat Ihn wegen Nachwuchs abgegeben.

Zustand ist wirklich TOP kein Rost, keinen Kratzer, keine Dellen, fast keinen Steinschlag. Ein totales Schmuckstück.
Bin ja fast neidisch... der kleine Trophy.

Ach ja ich bin fast die ganze Zeit gefahren 350 von 450km weil mein Kumpel gesagt hat er hat nicht so viel km Erfahrung wie ich =). Naja mich freuts (Milltek-ESD).

Ach herrlich und jetzt? jaaaa zu zweit. Hmm achja hätte mir von nem Trophy leistungsmäßig mehr erwartet ist ja fast kein Unterschied ausser gaaaaaaaanz am Ende untenrum eher weniger Drehmoment (gefühlsmäßig)

Omei ich hab den voll mitm MG Fieber angesteckt... vielleicht meldet er sich ja selber mal im Forum.

Sieht ja schick aus , darf man fragen was Dein Kumpel dafür hingelegt hat .

War nicht gerade billig.

Aber der Zustand is wirklich erstaunlich gut er hat naja sagen wir mal übern Preis redet man ja bekanntlich nicht 8,8k aber pssst.

Bevor ichs vergesse. Wir haben bei uns im Dorf so ne BMW, VW, Audi Clique die halten nix von MG´s und dann sind wir da vorbeigefahren. Mussten anhalten wegen ner Kreuzung. Alle standen herausen und deren Freundinnen haben uns zugewunken mei ihr hättet dessen Gesichter sehen sollen einfach nur super...

MG hald ein kleiner Mythos.... einfach ein Superteil

die freundinen von der vw-audi.opel-gang haben halt geschmack!

Farbe nennt sich auch trophy-blau!

Allzeit viel Spass mit dem Kleinen! Hoffentlich pflegt Dein Kumpel den Kleinen auch so gut wie sein Vorbesitzer...!

Ja das werd ich ihm schon beibringen...

Im Winter wird er schonmal nicht bewegt. Warmfahren habe ich ihm auch schon beigebracht. Cruisen auch schon...

Und achja hab ihn überredet vollsynthetisches Castrolöl zu fahren...

Guter Anfang oder?.... grins

Moin!
Hab das grade per Zufall entdeckt!


Also ich habe das Auto gekauft!
Habe einen "Quick-Check" machen lassen!
Dieser bestand aus mehreren Faktoren:
Motorcheck
Bremscheck
Sichtprüfung
Fehler auslesen
usw.

Es wurden 3 Mängel festgestellt:
Spurstangen haben leichtes Spiel
Ansaugschlauch angerissen
Ölverlust

Der Ölverlust wurde durch den Wechsel des Ölfilters behoben (dieser hatte eine festgesetzte Dichtung)
Spurstangenköpfe lasse ich bei der Wintersaison mit der Achsvermessung zusammen machen!
Ansaugschlauch steht unter der Suche!
Habs momentan auf meine Art "geflickt", aber will es noch richtig haben!

Ansonsten ist der Wagen komplett in Ordnung, läuft einwandfrei!

Nur zur Info!

Gruß Bumse

Wie war nochmal die Laufleistung?

55000km

Allerdings ist mir aufgefallen, dass der Wagen früher wohl mal Grün war!

Hey leute ich bin derjenige der den Trophy gekauft hat.
Einfach nur ein edles Stück, vor allem der Sound ist Hammer.
Hab mir erst vor kurzem Porsche Öl bestellt dürfte bald da sein!!

Porsche-Öl? Bringt das Leistung, oder was ist da besonderes dran?

Das sogenannte Porsche-Öl ist kein Porsche Öl bzw. für Porschefahrer hald freigegeben.

Es handelt sich um das Castrol RS Edge 0W40.
Ich habe das Öl seit ich meinen F gekauft hab reingeschüttet, da er dadurch sauberer hochdreht und der Motor meiner ansicht nach eine lineareres Leistungsangebot hat (kann auch Einbildung sein)

Aber dadurch das es sich um ein sehr teueres und sehr dünnflüssiges Öl handelt, kommt es auch beim Kaltstart gleich in ziemlich jede Ritze des Motors und es wird einfach alles besser geschmiert, auch wenn man den Motor warmfährt (sollte man sowieso bei jedem).

Das einzige worauf man achten muss, ist das der Ölverbrauch etwas ansteigt...

Mann kann an so viel sparen, aber am Motor bzw. am Öl würde ich nie sparen...
Haben einen Ford Mondeo mit 373000km!!!!!!!!!!

Bei 50000km gekauft und nur mit diesem Öl gefahren und das OHNE PROBLEME. Unser nächstes Firmenauto wird also wieder ein Ford Mondeo 2,0 TDI sein.

--->Deshalb Castrol RS

Auch wenns nicht mehr viel mit dem eigentlichen Thema zu tun hat:

Der Meister meines Vertrauens hat mir vom Einsatz eines 0W40 Öls im MG abgeraten. Genau kann ich mich nicht mehr an die Begründung erinnern, war sinngemäß "Der Motor ist für diese art vollsynthetischen Stoff nicht gemacht und es besteht die Möglichkeit, dass er anfängt zu klackern." (Was genau da klackern sollte entzieht sich nun echt meinem Gedächtnis.) Bin bisher bei 5W40er geblieben und damit fährt es sich auch ganz schick.

Ist das mit dem Öl also irgendwie nachvollziehbar zu begründen, oder ist das eine reine Glaubensfrage? Aus dem alten Board habe ich noch eine Diskussion in Erinnerung wo sogar laut Aussage eines Mitgliedes 10W40er half, merklich die Öltemperatur wärend der Fahrt zu senken. (Im Vergleich zu 0 bzw. 5W40er)

Bin hinreichend verwirrt.