Hallo,

ich habe einen MGF in England gekauft und möchte diesen nun in Deutschland anmelden.
Ich weis soviel das ich wohl die Scheinwerfe vorne austauschen muss.
Jetzt ist meine Frage was ich alles noch brauche um den wagen anmelden zu können.

Grüße
Fabian

Fall 1: Das Auto war im Ausland schon in Betrieb, allerdings kürzer als drei Jahre. Es stammt aus einem EU-Land, es liegt eine EG-Typgenehmigung vor. Für die Zulassung brauchen Sie:

EG-Typgenehmigung

Nachweis über EWG-Übereinstimmungs-Bescheinigung
(ist in der jeweiligen Landessprache abgefasst, enthält aber meist die englische Bezeichnung COC – Certificate of Conformity)

Kaufvertrag

Personalausweis/Reisepass

Falls Sie jemanden mit der Zulassung beauftragen: an die Vollmacht denken!


Fall 2: Für das Fahrzeug liegt eine EG-Typgenehmigung vor, es war länger als drei Jahre in einem EU-Land im Verkehr. Hier brauchen Sie für die Zulassung:

EG-Typgenehmigungsnachweis über EWG-Übereinstimmungs-Bescheinigung (ist in der jeweiligen Landessprache abgefasst, enthält aber meist die englische Bezeichnung COC – Certificate of Conformity)

Untersuchungsberichte der neu durchgeführten Haupt- und Abgasuntersuchung. Für die Checks können Sie bequem vorab beim TÜV Service Center einen Termin vereinbaren.

Kaufvertrag

Personalausweis/Reisepass

*quelle: Google*

der Koch

ach ja ein COC bekommt man z.b. hier http://www.eurococ.eu/de/
gibt auch andere Anbieter, einfach mal googeln

der Koch

wow das ging schnell ^^ ich bin schon sicher ne stunde am suchen.
Ähm Kaufvertrag ist nicht UK Registration Certificate ?
Also ich habe noch nen Deutschen gemacht aber der ist leider nicht komplett ausgefüllt weil die ja keine zulasungsbescheinigung haben.

Fabian

hier noch ein links aus dem archiv-board zum coc
http://www.maggies-site.de/mgf/dynamics ... hlight=coc

ok gibt es auch noch andere (billige Methode) an so eine CoC zu kommen auser über diese Firmen ?
Die haben ja recht stolze Preise

Fabian

Ja einfach zum Tüv hinfahren

Noch ne Frage, weis jemand wo ich noch Scheinwerfer herkriege ?
Bin schon die ganze zeit am googlen aber die meisten lieber bei über 200 euro.
Abkleben geht ja wohl nicht dauerhaft.

Fabian

Hier oder hier. Zum Beispiel.

Hallo Uwe,
du schreibst einfach zum TÜV fahren !!!
Haben die denn allle Daten da, der Prüfer den ich am Tel hatte wollte oder konnt mir das nicht sagen.
Welchen Vorteil hat denn dann eine CoC ?
Kann ich dann die Prüfung auch die DEKRA usw machen ?
Danke schon mal
Fabian

Auf die Schnelle:
soweit ich weiß gibts beim TÜV Augsburg eine rießige Datensammlung bzgl. Fahrzeugdaten.
inwieweit darauf alle TÜVs Zugriff haben, keine Ahnung. einfach mal google.

Bzgl. Abnahme, einfach mal beim TÜV alles Durchsprechen, in den letzten Jahren haben die Herren keinen gefressen.
Beim mir ist der TÜV sehr kompetent, und gibt detailierte Auskünfte, was gemacht werden muss oder nicht, was Auslegungssache ist,
und so weiter und so fort.....

und die TÜV-Prüfer setzen vor jeder Abnahme natürlich ein ausgefülltes Profil hier im Board voraus

Dekra is nicht du mußt schon zum Tüv.

Die sollten eigentlich alles da haben.

Das nennt sich Vollabnahme, wenn ich da richtig informiert bin.
Und wenn das Typschild hinter dem ABS Modulator schön sauber ist und in der zweiten Zeile eine e11* ... Nummer hat, gehts eigentlich schmerzfrei. (Die haben SAP beim TÜV)
Nummern siehe www.mgfcar.de/approval

DEKRA machte das früher im Osten. Egal, jedenfalls muß ein _echter_ Prüf-Ing. da verfügbar sein. Die einfachen Prüfer dürfen das nicht.

Hallöle erstmal vielen Dank für die ganze Hilfe,

habe noch ne frage und zwar gibt es ne möglichkeit herauszufinden ob der Wagen ABS hat oder nicht ? In England gab es den MG ja auch ohne ABS.

Fabian

Ja, gibt es: Unter Fronthaube sollte hinter dem Scheinwerfer der Beifahrerseite der ABS-Modulator sitzen (ein Metallblock mit Kupferleitungen dran). Möglicherweise ist das bei UK-Fahrzeugen dann spiegelverkehrt.

Wenn man der Explosionszeichnung eines englischen Fahrzeuges, die ich in meinem Bilderbuch gefunden habe, glauben darf, sitzt das Teil dort an der selben Stelle wie bei kontinentalen Versionen.

COC bekommst Du bei Erkens in Krefeld, die wollen 154 Euro dafür.
Ich hatte das ganze auch schon durchgespielt, weil ich überlegt hatte, nen MG aus England zu holen.

Wenn kein COC, Einzelabnahme nach §21.
Mit COC haste halt kein Problem, fährst normal zu TÜV und AU und zur Zulassungsstelle.
Ohne COC kann's sein, dass der TÜVer alles anschaut, für gut befindet (nach Angleichung der Scheinwerfer) und Dich für 80 Euro ziehen lässt.

Spiegelverkehrt ist nur der Kühlwasserbehälter, wenn ich mich recht erinnere.

Jo in Krefeld hatte ich auch schon nachgefragt allerdings wollten die 254 €^^. 21er abnahme konnte ich bis jetzt noch nicht machen habe erst letztens festgestellt das die hintereifen und die bemsscheiben runter sind. Hoffe die sind Montag da und dann gehts weiter

Fabian

Soooooooo, danke nochmal an alle die hier im Forum geholfen haben . Habe es endlich geschaft den wagen anzumelden. Ging sogar ohne größere probleme brauchte nur eine Vollabnahme und neue Scheinwerfer .

Gruß
Fabian