Der Abschied von meinem TF 135 naht. Da unverhofft Rücksitze gebraucht werden, wird er in Zahlung gegeben für einen jungen Fünftürer ;-( Zum Dank an die Macher des Forums möchte ich einen kleinen Erfahrungsbericht hierlassen, der derjenigen, die sich für dieses tolle Auto interessieren, hoffentlich weiterhilft.
Gekauft habe ich den MG 2013, da war er 9 Jahre alt (EZ 2004). Inzwischen sind die Jahre vergangen und 45.000 km draufgekommen. Der MG war mein einziges Auto in dieser Zeit.
Im Alltag:
Es ist ein Zweisitzer. Das muss jedem klar sein. Gebe ehrlich zu, das war manchmal nervig, wenn man halt nicht spontan zu dritt oder zu viert offen zum nächsten See düsen konnte.
Das trifft auf „Konkurrenten“ wie den MX-5 aber genauso zu. Der TF hat den klaren Vorteil, dass man nicht auch noch den Kofferraum weggelassen hat. MX-5 nicht ganz 130, TF 210 Liter Volumen. Gravierender Unterschied.
Dazu kommt, dass man dank Mittelmotor auch vorne mal was laden kann. Nach einer Tour durch Italien hatte ich zwei Kisten Wein unter der Fronthaube. Positiver Nebeneffekt: Da sucht kein Schweizer Zöllner ; - )
Qualität:
Negativ ist mir die Lackqualität aufgefallen. Da reicht – überspitzt gesagt – böse anschauen für Kratzer. Liegt aber vielleicht an meiner Farbe: Black Pearl.
Ansonsten hatte ich in der ganzen Zeit exakt einen Aussetzer: die Lichtmaschine musste 2016 ersetzt werden. Bei einem 12 Jahre alten Auto geschenkt! Wer sich da aufregt, fährt besser Neuwagen bis zum Garantieablauf und tauscht dann. Das mal was sein kann, ist bei jedem Auto in dem Alter einfach normal.
Insofern hat mich der MG diesbezüglich mehr als überrascht. Bis auf diese eine Ausnahme galt in den Jahren: Läuft und läuft und läuft. Motor, Getriebe, Kupplung, alles ohne Probleme. Da kenne ich von wesentlich jüngeren und teureren Autos anderes. Insgesamt ist der MG also viel besser als der Ruf.
Beim Fahren:
Wenig Gewicht, Mittelmotor, Heckantrieb, knackige Schaltung, der kernige Sound der K-Series. Wisst ihr hier im Forum alle selbst, das ist einfach … geil. Wenn dann noch die Sonne scheint, man lässig das Verdeck nach hinten wirft, ist die Welt in Ordnung ; - )
Positiv aufgefallen ist der niedrige Verbrauch. Ist jetzt natürlich kein Ökoauto, aber auch vollbeladen und sportlich auf der Autobahn unterwegs waren es nie mehr als 8 Liter auf 100 km. Für einen offenen Sportwagen ist das ziemlich gut.
Im Winter war ich mit Hardtop unterwegs. Angenehm, da weniger Windgeräusche. Fahrverhalten problemlos, wobei ich bei Regen und Schnee mit dem Gasfuß nicht übertreibe. Den Ehrgeiz, wie die beiden Briten im verlinkten Video, rauszufinden wo bei nasser Fahrbahn auf dem Nürburgring die Grenzen von Mittelmotor und Fahrkünsten liegen, hatte ich dann doch nicht ; - )
https://www.youtube.com/watch?v=Zf1t8EDKP6E
Fazit:
Wer einen offenen Sportler bzw. einen zukünftigen Klassiker sucht, macht mit dem MG TF nichts falsch. Alltag ist problemlos, Einstiegspreise (noch) recht niedrig, der Spaß gigantisch. Da es bei mir schnell gehen musste, geht meiner wie eingangs gesagt zum Händler, die ganz klare Kaufempfehlung hat also nichts damit zu tun, dass ich meinen noch verkaufen muss ; - )
Allerdings habe ich mir ein paar Teile gesichert, die ich gerne an MG’ler verkaufen möchte. Die finden sich hier im Forum: viewtopic.php?f=10&t=12394&p=103500#p103500
(Falls die letzte Verlinkung nicht den Forumsregeln entspricht, bitte Bescheid sagen, dann lösche ich den letzten Satz.)
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geht nur drum das er mal in der liste auftaucht 
