Hallo zusammen,

wie schon unter Vorstellungen geschrieben habe ich ggf. vor mich von meinem Smart Roadster Coupe zu trennen und dafür einen MGF anzuschaffen.

Vordringslichste Frage für mich, ist natürlich auf was muss ich beim Kauf achten, wo gibt es Schwachpunkte, Fehlerquellen, etc. Ist ein Motor mit
knapp 83.000 KM Laufleistung aus 1.Hand empfehlenswert oder nicht? Was kommen da an kurzfristigen Kosten ggf. auf mich zu? Gibt es eine
gute MG Werkstatt im Großraum Dortmund?........ gaaanz viele Fragen und ich hoffe auf hilfreiche Antworten.....

Beste Grüsse
Harry

Moin Harry,

löblicher Schritt
Kaufcheckliste gibts hier:
viewtopic.php?f=17&t=589

Gruß,
Sven

Ich schau mir am Freitag einen in Mönchengladbach an. Infos folgen dann …

so denn, ich habe mir heute mal einen MGF angeschaut, war bzw. ist ein Sondermodell für knapp 10T€, muss aber sagen
das dafür dier Zustand nicht optimal gewesen ist..... nach einigen Diskussionen und Abwägungen mit mir gefällt mir der
TF nun i.wie besser, inbesondere finde ich das Gesicht vom TF stimmiger......

Ein TF 160 ist mir ins Auge gesprungen:
EZ 07/2003
88.000 km
X-Power Grey metallic
16" Leichtmetallräder (11-Spoke)
AP 4-Kolben Bremsanlage
Chrom-Paket
Klimaanlage
Innenausstattung: "bourdeaux rot"
Hardtop in Wagenfarbe
Preis: 6990 €

Das Fahrzeug sah in der Summe gut aus, auch der Innenraum gepfelgt und nicht verwohnt.
Sicherlich gehen noch ein paar Eurononen runter, aber ist der Preis für dieses Fahrzeug vom Händler angemessen?

Freue mich auf hilfreiche Antworten zur Urteilsbildung.

Danke & Gruß
Harry

Der Händler mit dem B um die Ecke von Dortmund ?

jepp der ist gemeint

Bei dem sagen leider viele
Hab überlegt da heute mal vorbei zu fahren aber ich verkneif es mir und geh jetzt lieber was essen in Dortmund

Am besten finde ich ja den Rhd Trophy für 5600€ - Zahnriemen kann auf Wunsch gemacht werden.... Bei dem Preis erwarte ich das der gemacht wurde und er noch 2.000€ runter geht
Das Autohaus hat einen Vorteil es treibt die Preise für Privatanbieter in die Höhe und hält so den Wertverlust in Grenzen ansonsten fast alles überteuert für meinen Geschmack

aber um auf meine Frage zurückzukommen,

denkst Du der Preis für den TF 160 ist bei den Eckwerten zu hoch? und wenn ja, wo sollte er realistisch liegen ?

160er sind selten keine Frage aber wenn man einen guten TF 135 für um die 4.000€ bekommt sollte ein 160er maximal 500-1000€ mehr kosten
Auf der anderen Seite musst du wissen was dir der Spaß wert ist...
Wenn man z.b. unbedingt einen TF 160 fahren will der am Ende noch eine Monogram Ausstattung hat (individuelles Programm gewesen) und absolut keine Mängel hat kann man auch 10.000€ bezahlen weil es am Ende genau so einen nur ein Mal gibt...
Ist halt alles nicht so einfach
Auf der anderen Seite steht hal tfür den Händler die Frage wie lange kann er sich leisten den stehen zu lassen bis mal wieder ein Liebhaber um die Ecke kommt...
Wie gesagt das Autohaus ist was die Preise so angeht einer der teuersten Anbieter