Jürgen du lebst aber echt hinterm Mond

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Tut mir leid, Peter, bin ein alter Mann mit zu viel Arbeit und zu wenig Zeit für seine Hobbies und seine Enkelin.

Mod Edit: hab es mal zusammengeführt

erledigt, aber die 120.000 werden nicht zusammen kommen, wenn das in dem Tempo so weiter geht.

schon lange erledigt

Mission accomplished

Naja, ob das die Damen und Herren im Bundesrat am Ende wirklich interessiert … aber versuchen kann man’s ja mal.

Wobei ich auch das bisherige Kurzzeitkennzeichen eigentlich viel zu bürokratisch, umständlich und teuer finde. Man muss sich halt immer vergegenwärtigen, dass ein KKZ eben keine Zulassung darstellt, das ist nur ein amtlich beglaubigter Versicherungsnachweis. Deshalb gibt es ja auch keinen echte ZB1 oder einen Eintrag in der ZB2. Wenn es wirklich darum ginge, Überführungsfahrten zu ermöglichen aber den Missbrauch zu verhindern, dann sollte das so gehen:

- EU-weite Datenbank der Versicherungswirtschaft (gibt’s schon)
- Auto irgendwo in Europa kaufen
- mit dem Papieren zum nächsten Versicherungsonkel um die Ecke (die haben mindestens auch am Samstag auf, manche kriegt man rund um die Uhr)
- oder per Anruf bei nem Callcenter
- Fahrzeugdaten, Fahrtstrecke und Fahrtzeiten angeben
- für 10-15 Euro pro Tag einen Satz Pappkennzeichen bekommen/sich ausdrucken (lassen), die für diese Fahrt die Versicherung nachweisen
- abfahren, feddich

Und das ganze dann EU-weit. Dann entfallen alle Probleme mit der Überführung. Eine 5-Tages-Versicherung (also die eBV eben) kriege ich für 39 Euro. Da sollten ja wohl 10 bis 15 Euro am Tag machbar sein.

Es könnte alles so einfach sein - isses aber nich.

Auch ferdisch

Das wäre zu einfach, Michael. Es geht ja nicht mal, in einem Landkreis, in dem man nicht gemeldet ist, ein Kurzzeitkennzeichen zu holen, das man in einem anderen Landkreis/Bundesland verwenden will, sofern man das Auto nicht dort gekauft hat.